Spirit of Steam en jouw bevindingen

[rcdevisser 355]

Een majestueus project dat eindelijk vorm heeft gekregen en waar ik halsreikend naar uit heb gekeken. Op de dag van de release van "SoS" ben ik er gelijk mee aan de gang gegaan.  

 

De route is een geweldige route en oogt goed. Wat mij wel opvalt is dat de route en dan met name de Yards weer erg leeg ogen. Er staat weer nauwelijks static materieel.

Vetrekkend uit Crewe zien we de aftakking naaf Holy Head. Deze routeveriant is beschikbaar in TS20xx en was vooral in het oog springend vanwege de problemen omtrent het gebruik van de Arriva Logo's etc. 

 

Met het parkeren van de virtuele hand aan de lat (Regulateur) breekt er een nieuw stomend tijdperk aan. Weliswaar zijn nog niet alle functies beschikbaar zoals zelf stoken en injecteren of bedienen voedingspomp(en). Toch zet het zijn stempel neer in een ambiance van de 30'er jaren. Het rijden van de Jubilee 6P is niet anders dan een 3-cilinder Black 5. Het zal mij dan ook totaal niet verbazen als de Stanier Black 5 de eerstvolgende add-on zal zijn voor deze route. Dit omdat de 8F ook beschikbaar is die tegelijkertijd met de SoS mee is gekomen. 

 

Wat velen waarschijnlijk niet weten is dat de loks het werk is van Bossman Games die tevens de geavanceerde Stanier Jubilee en de 8F al voor TS20xx had geproduceerd. Stoken en injecteren werken hier dan ook wel. Bossman Games verdient dan ook alle lof voor hun werk. DTG en BMG werken nog aan een oplossing om toch zelf te stoken en te injecteren. maar maken wel grotere onderscheid tussen de taken van een machinist en de taken van een stoker. Een volleerd machinist hoort zowel te kunnen stoken als te kunnen rijden. Hierop verdient met het predikaat "Meester" zoals dit in de stoomtijd gewoon was. 

 

Wat zijn jouw bevindingen en ervaringen in het rijden met SoS (Spirit of Steam).  Zit jij met vragen omtrent het rijden mat SoS, laat dan een bericht achter........