Scenarios (v1.0) (Old)
About:
This category contains scenarios made for version 1 of the route HSL-Zuid (Amsterdam - Rotterdam).
Scenario's:
Have you created a scenario for this version of this route?
Upload it here!
16 files
-
[2022 - NS Int, DB Fern, SBB] NJ 403 / IC 60403 Amsterdam Centraal - Zürich HB Deel 1
By Edwin Aartse
Since December 2021, a 2nd Nightjet has been operating from the Netherlands towards the East. Nightjet 403 from Amsterdam Central to Zurich HB is the new connection
Despite the fact that the OBB is the operator of the Nightjet network, NS International, together with DB Fernverkehr and the SBB, is responsible for the train.
Nightjet 403 consists of only 5 carriages, 3 Couchettes lying carriages and 2 WLABm Sleeping carriages. Nightjet 403 will travel in combination with the Night IC 60403. In addition to the 5 Nightjet cars, 1 first class and 3 2nd class IC cars from the SBB and 4 second class IC cars from the DB are driving along.
The scenario consists of 10 parts on different routes. In this first part we start on the HSL Rotterdam - Amsterdam route.
Today you drive the Nightjet 403 all the way from Amsterdam Central to Frankfurt am Main Hbf where the train makes a head and DB Fenverkehr will take over the train to Basel SBB.
You start your shift, this time on Zaanstraat where the train is ready. Instead of a defect in one of the DB carriages, you will receive a spare OBB Nightjet seat carriage as a replacement.
In this part you prepare the Nightjet for departure to the Hood. And then leave for Utrecht Central, where the first short part will end at Amsterdam Muiderpoort.
Part 2 continues on the Hart van Nederland route.
145 downloads
0 comments
Updated
-
Sprinter overnemen naar Amsterdam
By Casper2008
You take the SNG for a spin on a sprinter service to Amsterdam.
237 downloads
0 comments
Updated
-
Charlie-NS Bijzondere rit met de SNG naar Schiphol Airport [MET OMROEP]
By Charlie-NS
Today you drive a special ride from Amsterdam Central to Schiphol Airport with the SNG. During this trip you will have to deal with a ticket check and you may connect at your final destination. This scenario includes broadcast voice messages.
643 downloads
0 comments
Updated
-
0 comments
Submitted
-
IC Direct - SW9 [SP] ICD 920 Amsterdam to Breda
By Salty Pickle
Drive ICD 920 from Amsterdam until Rotterdam where your colleague will take over.
534 downloads
0 comments
Updated
-
Thalys - PBA [SP] THA 9364 to Rotterdam
By Salty Pickle
Drive THA 9364 from Watergraafsmeer Yard to Amsterdam CS and pick up the first passengers. You will then drive to Rotterdam CS, stopping at Schiphol Airport along the way.
Equipment: Thalys PBA
Estimated time to complete: 55 minutes
Route: HSL Zuid
AI: 39 AI-trains following the real world timetable.
870 downloads
-
Sprinter - SNG [SP] SPR (1)5814 - 5825 Amsterdam and Back
By Salty Pickle
Experience the rush hour in the Amsterdam area on this foggy September morning as you will be driving a Sprinter service.
Starting at Amterdam Science Park, you will make your way via Amsterdam Centraal to Hoofddorp.
After all passengers disembarked, you will take the empty stock to "Hoofddorp Opstel" yard to switch cabs and drive back to Amsterdam Centraal, where a colleague will take over.
Equipment: NS SNG
Estimated time to complete: 70 minutes
Route: HSL Zuid
AI: Over 49 AI-trains following the real world timetable.
// I M P O R T A N T //
Version 1.0.1
Some users reported a bug concerning an entry signal when approaching Amsterdam Centraal showing a 'Stop' state, and unable to proceed from Amsterdam CS onward. This should be fixed. If you have a previous version installed (downloaded before 22-09-21 20:45 utc +2) the scenario must be removed prior to installing the new version or the fix will not work. If you still encounter any problems, please let me know and I will look into it. You can find me at the SimTogether Discord server.
624 downloads
0 comments
Updated
-
IC Direct - SW7 [SP] IC Direct 1023 Rotterdam to Amsterdam
By Salty Pickle
You will take IC Direct 1023 from Rotterdam to Amsterdam on this rainy summer day. There is a lot of traffic on the line, and some may be delayed due to the adverse weather.
Equipment: 2x TRAXX + 7 ICRm
Estimated time to complete: 40 minutes
Route: HSL Zuid
AI: Over 40 trains, all sticking to their independent true to life schedule.
Stops:
11:26 Rotterdam CS
11:51 / 11:53 Schiphol Airport
12:06 Amsterdam CS
ES 9112 Quickstart 1-1.pdf
ICD1023_Quickstart_1-1.pdf
881 downloads
0 comments
Updated
-
Eurostar - E320 [SP] Eurostar ES9112 London to Amsterdam
By Salty Pickle
In this scenario, you’ll take ES 9112 from Rotterdam (its first stop in the Netherlands), to Amsterdam. After the passengers have disembarked, you will need to take the train to the yard to prepare it for its return journey to London.
Traffic flow is high along the route, so it’s crucial to stick to the timetable to and avoid unnecessary stops and ensure a smooth ride.
Equipment: E320
Estimated time to complete: 50-55 minutes
Route: HSL Zuid
AI: Over 40 trains, all sticking to their independent true to life schedule.
BONUS: Scenario [SP] ICD 1023 Rotterdam to Amsterdam, for those who don't have the BR 407 add-on or would like to drive the IC Direct service in front of ES 9112.
Stops:
11:32 / 11:34 Rotterdam CS
12:08 / 12:13 Amsterdam CS
12:20 Watergraafsmeer Yard
F.A.Q.
Some users reported an inbound train ended up on the same track as the user train. If this occurs, empty the CACHE and restarting resolves the issue.
This is probably a bug in Train Simulator and/or a memory related issue, but I'll have a look if I can make some adjustments for the next release to prevent this from happening.
ES 9112 Quickstart 1-1.pdf
841 downloads
-
Daan Crijnen {DC015} IC-Direct 935 Breda - Amsterdam Centraal
By Daan Crijnen
In this scenario you will drive from Rotterdam Centraal towards Amsterdam Central station. A colleague has driven the train from Breda to Rotterdam and now it is your turn to drive the second part towards Amsterdam. So make your train ready for departure and rail away!
Needed/used for this scenario:
Christrains TRAXX/ICRmh
Christrains VIRM
Christrains ICM
Christrains DDZ
Christrains SLT
Christrains SGMm
553 downloads
0 comments
Submitted
-
blivius92 [B92] Trein 925 naar Amsterdam Centraal
By Blivius92
Thank you for downloading my scenario, you will drive train 925 from Rotterdam Central to Amsterdam Central.
409 downloads
-
blivius92 [B92] Trein 910 naar Breda
By Blivius92
Thank you for downloading my scenario, you will drive train 910 from Amsterdam Central to Rotterdam Central.
477 downloads
0 comments
Updated
-
DaanCrossway [DC] Sprinter 4641 naar Amsterdam Centraal
By DaanCrossway
You driving the 4641 to Amsterdam Centraal.
429 downloads
0 comments
Submitted
-
jasperbonkestoter Sprinterdienst Amsterdam centraal - Hooddorp
On a nice spring day, you will take the Christrains SNG on a short stopping service from Amsterdam central station to Hoofddorp. This scenario follows the real life schedule of March 2020 before all the corona changes. It is highly recommended to install the SNG and ICMm sound mod, see requirements tab.
536 downloads
- SNG
- ChrisTrains
- (and 4 more)
0 comments
Updated
-
MeDiego1 ICE naar Amsterdam Centraal
By MeDiego1
Hi! In this scenario you drive a ICE-3 to Amsterdam CS from Rotterdam. Because of a delay in the delivery of the new ICNG trains the NS leased some ICE-3 trains from the DB.
441 downloads
0 comments
Updated
-
Edwin Aartse 1986 NS 201 Amsterdam CS - Roma Termini
By Edwin Aartse
D201 van Amsterdam CS - Roma Termini (Holland - Italië Expres)
De Holland Italië expres was een D-trein die dagelijks reed tussen Amsterdam CS en Roma Termini en stopte in Nederland alleen op station Utrecht CS en Arnhem.
D201 werd in Oberhausen in 2 delen werd gesplitst. Trein D201 , D209 of D1209. Trein D201 werd in Basel SBB nog een keer in 2 delen gesplitst. Trein D201 naar Roma Termini via Milaan Centrale en een deel als trein D299 van Basel SBB naar Milano Centrale. D201 bestond bij vertrek uit Amsterdam uit ongeveer 10 rijtuigen. Afhankelijk dag en periode. De samenstelling was als volgt:
Locomotief
Rijtuig 176 Ligrijtuig naar Oberhausen en verder als D209 naar Basel SBB en lift vanaf daar mee met IC 157 naar Chur (niet op vrijdag's van 19 dec. 1986 - 27 mrt 1987 en niet op 22 december 1986)
Rijtuig 177 Slaaprijtuig naar Oberhausen en Verder als D209 naar Basel SBB en lift vanaf daar mee met IC 175 naar Chur ( zelfde verhaal als rijtuig 176)
Rijtuig 178 Slaaprijtuig naar Oberhausen en verder als D209 naar Basel SBB en Brig (Alleen op vrijdags van 19 dec 1986 - 13 mrt 1987)
Rijtuig 179 Ligrijtuig naar Oberhausen en verder als D209 naar Basel SBB en Brig
Rijtuig 180 Zitrijtuig 2e klas naar Oberhausen en verder als D201 naar Basel SBB
Rijtuig 181 Zitrijtuig 1e en 2e klas naar Oberhausen en verder als D201 naar Basel SBB
Rijtuig 185 Ligrijtuig naar Oberhausen en verder als D201 naar Basel SBB en vanaf daar als trein 299 naar Milano
Rijtuig 186 Slaaprijtuig naar Oberhausen en verder als D201 naar Basel SBB en vanaf daar als trein 299 naar Milano
Rijtuig 187 Zitrijtuig 2e klas naar Oberhausen en verder als D201 naar Basel SBB en vanaf daar als trein 299 naar Milano
Rijtuig 189 Zitrijtuig 1e en 2e klas naar Oberhausen en verder als D201 naar Basel SBB, Chiasso Milano en Roma Termini
Bagage rijtuig naar Oberhausen en verder als D201 naar Basel SBB, Chiasso, Milano en Roma Termini
Op vrijdagen van 19 December 1986 tot en met 27 maart 1987 en op 22 december 1986 gaan in deze periode over als trein 1209
TS scenario:
In dit scenario heb je reserve dienst en vanwege logistieke problemen en een afmelding van een collega wegens ziekte moet je aan de bak. Als eerste heb je de 1300 loc van de Dijksgracht opgehaald, omdat de 1600 loc voor trein D201 niet beschikbaar is. De rijtuigen voor trein D201 staan vanwege een reparatie op de Zaanstraat. Omdat je daar toch naar toe moet is er geregeld dat je een stam IC rijtuigen voor onderhoud en reparatie naar de Zaanstraat gaat brengen. Daar pik je de rijtuigen voor de D201 op. Na wat rangeren breng je trein D201 naar de Kap. En vervolgens vertrek je met trein D201 naar Emerich. Je keert met de buurland Intercity 2326 terug naar Amsterdam. Dit eerste deel zal eindigen ter hoogte van station Amsterdam Muiderpoort. Deel 2 gaat verder op 't Hart van Nederland route
Dit deel van het scenario is een realistisch scenario. Alle reizigers treinen in het scenario rijden volgens de echte dienstregeling van 1 juni 1986 - 30 mei 1987. Goederen treinen zijn fictief.
222 downloads