DDMr (wip)
vanwege extreem hoge vervoersvraag blijven deze verouderde dubbeldekkers waarschijnlijk nodig tot na 2030. dit prototype wordt gebruikt om praktische ervaring op te doen met de vernieuwde vormgeving en techniek. inzet is vooral voorzien op sneltreinen en IC-trajecten met een lagere maximumsnelheid.
Recommended Comments
There are no comments to display.
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now