Robbie065

18 uren geleden, Sjef61 zei:

Ok, op die manier

Maar wel mooi om te doen.  Stellen zijn wel degelijk. Geen pruts materiaal. Gekste is! Stellen in Polen (hoge nummers) zijn veel stellen rot, terwijl de lage nummers bij ons intact zijn. Alleen waar de ramen ingegooid zijn is vocht overal tussen gekomen. Dus bolling en rotte plekken.  Dus revisie is niet altijd beter dan het origineel

4 minuten geleden, Sjef61 zei:

Altijd spannend zo iets.

Is dit voor een stichting of museum?

 

Nope. Bedoeling is dat de stellen verkocht gaan worden. Ze zijn van Brouwer. Echter kijken we wat nog doet in de 12-15 jarige stilstand. 2 stellen aan de praat.  3401 als plukker.  Alleen de ATB installatie is in 2013 bij de grote revisie in Haarlem geplukt.  Dit komt later wel.  Het differentieel is er ook onderuit wat dm90 voortbeweegt. Dit in het kader van het slepen van de stellen.

Tijdje bezig om 2 stellen tot leven te werken. Lukt aardig. Ook interieur aangepakt.   Vergeet niet.. 15 jaar uitgestaan. Alles deed het na 10 pogingen.

1 motor helaas overleden. Veel rookontwikkeling. Olie verbranden ipv goed draaien.  Het is een begin...

Gecondoleerd en heel veel sterkte! 

He hoi. Mooie Plan u. Heb een vraag. Moet de remkraan niet anders. Remkraan stand lijkt nu op mat 64. Afsluitstand is anders bij plan u dan mat 64

Ah thnx

Hoi allen,

Als ik 140 km rijd met een trein lijkt dit langzaam te gaan.

Als ik op Youtube een stream zie is deze vele malen sneller dan die bij mij!

Wat doe ik verkeerd? Of is dit een instellingsprobleem?

Help!