sebasdb

Ik heb even wat hulp nodig. De route vordert stapje voor stapje en dat zorgt er ook voor dat ik kritischer naar bepaalde zaken kijk, 1 Van die zaken is verkanting van de baan in de bogen. Dit krijg ik maar niet onder de knie. Iemand tips om dit voor elkaar te krijgen?

Helaas weer even wat minder werk maar er word niet stilgezeten. Er word gewerkt aan het kleine dorpje Pettingen. Het kleine plaatsje ligt precies in het midden van het land. Zoals zo vaker met kleine dorpjes raast de trein er alleen doorheen. Door die ligging aan het spoor vergt het veel tijd om alle details te maken. Een aantal grotere blikvangers staan er al zoals het kasteel.

IC 53xx vlak voor Mersch. Ook hier begint het al een lekker totaalplaatje te worden

Weer een paar stapjes verder. Enorme uitdaging om een passende brug te vinden maar het is gelukt, nu nog even mooi aankleden.

Weer een beetje verder zullen we maar zeggen. Dit keer wat geknutseld aan het station van Mersch. Na Ettelbrück en Luxembourg het belangrijkste station aan de lijn. Het station heeft 3 sporen waarvan 1 gebruikt word als keerspoor voor de RB naar Pétange. Naast het station bevind zich een groot busstation voor het streekvervoer. Maar ook hier zeker een hoop werk (en de boompjes horen allemaal dezelfde hoogte te hebben)

Tijdje niks meer geplaats maar ondertussen gaat het werk gewoon door. Hieronder wat plaatjes rondom station Cruchten

Het begint ergens op te lijken. NMBS 5540 baant zich, met de Ardennen-Express aan de haak, een weg door de heuvels.

Vandaag weer eens aan t rommelen geweest met de route. Iets waar ik al wat langer tegen op keek maar toch wat eenvoudiger was, is het bouwen van een tunnel. Aangezien ik toch meer bezig was met de Alzette aanleggen en gelijk de brug hierover wilde maken was de tunnel een kleine stap verder. Buiten dat de scenery hier nog goed aangebracht moet worden vond ik m al best aardig gelukt

Voor dat de werkweek weer begint nog maar even lekker ontspannen gebouwd. Beetje groen op de heuvels maakt het gelijk wat aangenamer. Beetje begonnen met het dorp Alvast wat wegen gelegd richting Colmar-Berg. Nog niet perfect maar zo valt wel alvast de ruimte in te delen Viaducten moeten nog gebouwd worden. In de verte station Colmar-Berg waarvan het stationsgebouw onder het snelwegviaduct ligt. Rechts takt de goederenlijn af richting Bissen

Het traject tussen Ettelbrück en Schieren ligt tegen de heuvelwant aan waardoor het spoor door een aantal viaducten word gekruist. Ook ligt hier een grote begraafplaats naast het spoor Begonnen aan de bovenleiding. Veel verschillende types geprobeerd maar deze Belgische past het beste. Inmiddels is de scenery bij het station ook langzaam aan het groeien

Vandaag na een drukke periode weer even wat tijd gevonden om te bouwen dus een beginnetje gemaakt aan Schieren. Dit kleine stationnetje word alleen bediend door de RB treinen, de RE en IC razen door. Het heeft een beetje een aparte opstelling. Naast de hoofdbaan loopt er strak langs het station een goederenlijntje die pas bij Ettelbrück invoegt op de hoofdbaan.

Weer lekker kunnen bouwen nu de overlay weer werkt. Het gaat de goeie kant op al zeg ik het zelf. Zicht op Erpeldange Inmiddels de bergen voorzien van wat eerste groen. Ziet er gelijk beter uit Het gaat de goeie kant op Daar ik nu foto's heb van de bovenleiding in Ettelbrück gaat ook hier het werk beginnen

Bedankt voor de hulp, inmiddels weer werkend

Vol goede moed wilde ik deze week weer verder gaan aan de route na mijn korte Luxemburgreisje echter gooit TS even roet in het eten waar ik nu tegen aan loop. Sinds deze week wil de google maps overlay ineens niet meer werken dus eerst dat maar is zien op te lossen. Geen idee hoe nog (mocht iemand tips hebben, ze zijn altijd welkom). De shop binnen TS werkt ook niet meer, wellicht dat t 1 en ander met elkaar te maken heeft. Word vervolgt....

Kleine update van vandaag rondom station Ettelbrück. Bovenleidingsmasten geplaatst in het station en alvast een stuk overkapping om te kijken hoe t staat. In de ze overkapping komt een golf beweging dus even goed kijken hoe het allemaal uitpakt. Verder wat groen geplaatst zodat het er gelijk wat beter uit ziet.