Note in advance: this is my first scenario. It is largely based on reality (16/17 August 2020). I have of course extensively tested the scenario, but should errors occur, please let me know! The manual contains a complete timetable for this train.
Today you take over ICE 221 from your colleague in Utrecht. This train has been diverted via Den Bosch and Mönchengladbach due to construction works at Oberhausen. Because the actual driver is not familiar with the route between Utrecht Centraal and Den Bosch, you are allowed to take the train to Den Bosch. In Den Bosch, another colleague takes over the ICE as far as Frankfurt.
Due to the new timetable, the train path of this ICE had to fit into the normal timetable. It worked, but in Amsterdam, the ICE got behind a sprinter service for a while, so the train arrived in Utrecht with a five-minute delay. Now it's up to you to get the train to 's-Hertogenbosch on time, although it will be a difficult job.
Along the way you can encounter a unique train. Today the Railway Museum held a special ride for their Mat '54 train. It should leave around 20:10 from' s-Hertogenbosch, on its way to Geldermalsen and Utrecht.
Edited by TM0304
Route: ‘t Zuiden van Nederland (hier te downloaden).
Treinen:
- ICE 3M (hier te kopen);
- MRCE Dispolok Pack (hier te kopen);
- ChrisTrains (alles hier te kopen):
- VIRM(m);
- ICM(m);
- Traxx 186 + ICRmh Wagons (+ DCR BR186 Repaint Pack);
- SGM(m)
- GTW;
- SNG;
- Flirt-3;
- SLT;
- DDZ;
- Mat ‘64.
Noot vooraf: dit is mijn eerste scenario. Het is grotendeels op realiteit gebaseerd (16/17 augustus 2020). Ik heb het scenario uiteraard uitvoerig getest, maar mochten er onverhoopt toch foutjes optreden, dan hoor ik dat graag!
Vandaag neem je in Utrecht ICE 221 over van je collega. Deze trein is omgeleid via ‘s-Hertogenbosch en Mönchengladbach vanwege werkzaamheden bij Oberhausen. Omdat de eigenlijke machinist geen wegbekendheid heeft op het traject tussen Utrecht Centraal en ‘s-Hertogenbosch, mag jij de trein naar Den Bosch brengen. Daar neemt een andere collega de ICE over tot in Frankfurt.
Vanwege de aangepaste dienstregeling moest het rijpad van deze ICE in de normale dienstregeling gepuzzeld worden. Dat is gelukt, maar bij Amsterdam Amstel kwam de ICE even achter een sprinter te zitten waardoor hij met vijf minuten vertraging binnenkwam in Utrecht. Aan jou dus de taak om de trein op tijd in ‘s-Hertogenbosch te brengen, al wordt dat een lastige klus.
Onderweg kun je nog wat bijzonder materieel tegenkomen. Het Spoorwegmuseum hield vandaag een conditierit voor de Mat ‘54 386. Die zou rond 20:10 vanuit ‘s-Hertogenbosch moeten vertrekken, op weg naar Geldermalsen en Utrecht.
