20210926230419_1

Ach, als je eraan gewend raakt is de ervaring met deze loc geweldig. Helaas is een goederentrein een dingetje, want ik rijd goederentreinen meestal zonder AFB.

Het is wel een ervaring met die Traxx te rijden.

Vorige week naar binnen gehaald van The Forge Simulation de Br52 Altbau en de Br52.80.

Binnen 5 minuten was ik weg met die loks met PZB en in Expert mode. Hieraan merkte ik dat ik niet van het moderne materieel ben, maar een echte stomer in hart en nieren. Bij de SSN hadden we de uitspraak "Er zit geen bloed maar stoom in onze aderen".

Ja dat klopt. Ik ben vorige week zaterdag naar het depot van de SSN geweest van station Gouda, daar spraken we iemand die net wat olie aan het toedienen was bij de BR 53. Hij hoorde mij en mijn vader Pools spreken en sprak ons in zijn gebrekkig Pools aan. Hij vertelde ons dat hij in Polen was geweest en dat de Ty-2 (weet niet of ik het goed schrijf)  gerestaureerd wordt. Vrij snel zijn we overgeschakeld op het Nederlands.

Zelf ben ik helaas niet zo'n goede stomer. Ik heb wel wat naar de tutorials gekeken om met stoom te rijden, maar ik heb al geprobeerd om de Fowler F4 van TS academy een goederentrein naar Severn Tunnel Junction geprobeerd te rijden. De hoogste snelheid die ik kon bereiken was 9 miles per hour. Binnen de korste keren ontplofte de ketel.

Nu heb ik een goederentrein gerangeerd met een stoomlok van Lübeck Hafen naar het depot van Lübeck en dat ging geweldig doordat ik de hele tijd bleef stoken.