HSL-3 aansluiting (2021)

pal voorbij de perrons van station 't Hooge begint hij: de nieuwe HSL. in 2007 startte de bouw van deze lijn al, maar wegens zware economische tegenslagen lag dit proces vanaf 2009 stil. sinds eind 2018 wordt er weer gebouwd! 

Om het klassieke traject Midlandstad C - Weijland - Malburgen C ietwat te ontlasten begint deze lijn met een snelle flyover aan dezelfde lijn richting Reesk C, waarbij het spoor bijna 90 graden draait en (in theorie) direct overgaat in een spanningssluis met 160km/u. Enkele kilometers later komt het nieuwe station Malburgen Zuid wat een belangrijk deel van het IC-verkeer via station Malburgen Centrum gaat overnemen. omdat deze nieuwe lijn tussen Malburgen en Nijberg alweer een aansluiting heeft op het bestaande spoor, wordt dit gedeelte van de HSL-3 (ca. 19 kilometer) als eerste afgerond. 

Voor de hervatting van het project HSL-3 zijn wel enkele kostenbesparende maatregelen genomen, zo wordt de lijn vooralsnog voorzien van reguliere 1800v spanning met reguliere bovenleiding en reguliere ATBNG. de baansnelheid is hiermee beperkt op 200km/u, een marginale verbetering over de klassieke lijn die al decennia (deels) met 160km/u wordt gereden. Verschil is de rechte ligging, zonder krappe bochten, en betere fundering met oog op een upgrade naar 250km/u na 2030. Zo komt de reistijd Midlandstad C - Helde C binnen enkele jaren al onder de 40 minuten!