NL-Azubi

Ik zie dit bericht nu pas, en heb een paar opmerkingen: - de ATB kast die ik zie klopt niet, Mat'57 hadden een maximale snelheid van 125km/h, later opgehoogd naar 130 km/h. Dat houdt in dat op de plek van ATB-Geel13 de ATB-Groen moet komen. Dus de uitvoering van DC is goed, zoals onderstaande foto aantoont. - De Memor bevindt zich links naast de snelheidsmeter (in het rood omcirkeld in de bijgevoegde foto), dat staafje waar vanaf de frontruit een leiding naar toe gaat. Bij een sein dat een beperking oplegde ging een fluittoon en viel een knop (in het blauw omcirkeld) naar onderen. De machinist moest dan binnen een aantal seconden die knop weer indrukken om een snelremming te voorkomen. Hier een uitleg over dat systeem Ik kan allen niet terugvinden of Mat'57 ook de Memorlampen heeft gekregen met de tijd.

Ik geprobeerd om vanaf Breda naar Rotterdam te rijden, zowel met ICNG als met TRAXX. Echter tussen Prinsenbeek en de aansluiting naar de HSL valt de ATB terug naar en loop ik vanaf een groen sein naar een rood sein. Ik heb de handleiding nageplozen, maar ik mis geen assets. Kan daar even naar gekeken worden?