rcdevisser

Hallo allemaal,

Zoals jullie waarschijnlijk hebben gemerkt heb ik al geruime tijd geen posts meer gezet noch forumactiviteiten uitgevoerd.

Ik ben er wel maar op de achtergrond.

E.e.a. heeft vooral te maken met mijn werk. 

Als Internationaal Touringcarchauffeur ben ik na het einde van de coronatijd nog maar nauwelijks thuis.

Hieronder een kleine greep uit mijn dagelijkse werkzaamheden.  Meerdaagse elders, Weekje daarzo, Dagje Bruhl, Dagje Ardenne, effe naar Brussel. Groepje naar Parijs ofzo. Pendeltje naar Oostenrijk, Skivakantie rijden naar Les Deux Alps. 6-daagse Zuid Engeland en nog steeds geen ruimte om in Rocherster bij Matt te gaan kijken. Schoolreisje hier, schoolreisje daar, Dagtochtje met cruisebootgasten naar de Keukenhof, Zaanse Schans, Partybus naar Lowlands, Voetbalteam naar een uitwedstrijd. en dan nog effe personeelsvervoer voor een bekend boodschappenbedrijf die je in de zomer zelf in de weide uitvoert. Nog effe gauw de bus schoonmaken, ramen zemen, dweilen, toilet effe doen, bagage laden/lossen, aanhanger laden, En dit is nog maar een kleine greep uit de werkzaamheden. 

Dan kom ik ongeveer aan zo'n 80 uur per week en zo nu en dan zie ik mijn eigen bed. Maar ach als vrijgezel(lige) kom ik nog eens ergens en echt hé Het houdt je van de straat. En ja als ik vakantie heb ben ik THUIS....... en daar staat ook weer het een en ander te wachten wat al die tijd blijft liggen.

Mijn projecten binnen TSC liggen stil mede als gevold dat ik met Smart(ies) op een game PC zit te wachten die in de loop dit jaar wel komt, maar goed

Ik moet er bij zeggen. Ik heb wel plezier in mijn werk. Maar wat wil je ook. Laatst was ik in Swanage met een groep en had de gelegenheid om op een Class 7P te staan op het station vana Swanage. De trein reed voor een man die heel de trein had gehuurd om zelf the stoken en te rijden. en dus had ik die Pacific die bekend staat als de Bulleid te zien. Hiervan wat foto's. Ook nog effe een selfie van mijn bussie waar ik standaard mee rij.

Oké dan dat was het effe voor zover.

Grtz,

Hallo allemaal,

Ik ben een tijdje niet meer aanwezig geweest, dat komt met name door werk en anderzijds doordat ik nauwelijks nog TSC rij. Ik verwacht dit jaar TSC weer op te pakken maar tot die tijd rij ik TSW op PS4 waar ik inmiddels ruit 2500 mile (4000 km) weg heb met de stoomloks Jubilee, de 8F en de 4F. Ook met de Flying Scotsman erbi, maar daar rij ik niet heel veel mee omdat de AWS niet correct is. Met diesel en electrisch heb ik bij elkaar maar iets van 300 mile weggereden. Enerzijds wel leuk maar anderzijds verschrikkelijk saai rijden. Als ik zo'n 10 minuten gereden heb met diesel of electrisch dan is voor mij de smaak er al af. Maar ja dat ben ik nou eenmaal.

Groetjes 

Zier er weer fraai uit Rob

Onlangs kwam ik op de Maasvlakte 2 dit tegen naast de overweg op de Mekonweg parallel aan de N15

Ik heb dit nog niet eerder gezien maar het doet mij denken aan de "Krokodillen" van de Zuiderburen.

Iemand enig idee waar deze Nederlandse "Krokodillen" voor zijn?

Ik sluit mij er ook bij aan.

Het kan op zich wel om met een Class 77 te rijden met een stam ICR'tjes eracher. Echter denk ik wel dat DC met de Nederlandse Variant zou moeten komen. 

De verbouwingen zijn overigens niet in Engeland gedaan maar in Tillburg waar de Engelse loks een metamorfose ondergingen.

Stuurtafel naar rechts . Koplamp clusters aangepast. Eenbeenspanto's. Remsysteem naar NL/EU maatstaven en nog wat andere zaken.

En jaaaaa. een NS 1000  

Leuke plaatjes

 Uniek Duitsers die lachen.................

Een majestueus project dat eindelijk vorm heeft gekregen en waar ik halsreikend naar uit heb gekeken. Op de dag van de release van "SoS" ben ik er gelijk mee aan de gang gegaan.  

De route is een geweldige route en oogt goed. Wat mij wel opvalt is dat de route en dan met name de Yards weer erg leeg ogen. Er staat weer nauwelijks static materieel.

Vetrekkend uit Crewe zien we de aftakking naaf Holy Head. Deze routeveriant is beschikbaar in TS20xx en was vooral in het oog springend vanwege de problemen omtrent het gebruik van de Arriva Logo's etc. 

Met het parkeren van de virtuele hand aan de lat (Regulateur) breekt er een nieuw stomend tijdperk aan. Weliswaar zijn nog niet alle functies beschikbaar zoals zelf stoken en injecteren of bedienen voedingspomp(en). Toch zet het zijn stempel neer in een ambiance van de 30'er jaren. Het rijden van de Jubilee 6P is niet anders dan een 3-cilinder Black 5. Het zal mij dan ook totaal niet verbazen als de Stanier Black 5 de eerstvolgende add-on zal zijn voor deze route. Dit omdat de 8F ook beschikbaar is die tegelijkertijd met de SoS mee is gekomen. 

Wat velen waarschijnlijk niet weten is dat de loks het werk is van Bossman Games die tevens de geavanceerde Stanier Jubilee en de 8F al voor TS20xx had geproduceerd. Stoken en injecteren werken hier dan ook wel. Bossman Games verdient dan ook alle lof voor hun werk. DTG en BMG werken nog aan een oplossing om toch zelf te stoken en te injecteren. maar maken wel grotere onderscheid tussen de taken van een machinist en de taken van een stoker. Een volleerd machinist hoort zowel te kunnen stoken als te kunnen rijden. Hierop verdient met het predikaat "Meester" zoals dit in de stoomtijd gewoon was. 

Wat zijn jouw bevindingen en ervaringen in het rijden met SoS (Spirit of Steam).  Zit jij met vragen omtrent het rijden mat SoS, laat dan een bericht achter........

Beter maakt hij dan een nieuw scenario, want bestaande scenario's ombouwen wil niet altijd goed werken.

Dan denk ik dat het de "Train Class" betreft ALs de spelerslok niet de klasse "Special" heeft dan zou het wel kunnen werken. Degradeer de trein tot "Stopping Passenger" of "High Speed Freight" want het kan zijn dat er nog een trein voorlangs moet die de gelijke waarde in Class bezit als de Spelerstrein. dan willen de wissels ook niet werken als er twee gelijknamige treinen in het spel zijn die rond dezelfde tijd rijden. 

Het is belangrijk om de trein die niet voorlangs moeten een lagere klasse krijgen toebedeeld als de spelerstrein. Als het AI verkeer eerst moet dan moet het ZI verkeer een hogere klasse meekrijgen dan de SpelersTrain. Hierdoo ziet de PC de volgordxe van prioriteiten waardoor de wissels wel gaan werken als verwacht. Wat belangrijk is is dat de Player Train nooit als Special moet worden aangemerkt. Hierdoor raakt de PC in de war en blijft de rijweg voor een andere Ai trein ingelegd.

In Free Roam kun je alle wissels bedienen en in Standaard, Timetabled of Career Scenario's alleen de handwissels. mits er geen AI rijweg voor een AI trein is ingelegd.

Kan alleen als dit scenario in Free Roam staat

Schweinebraten, Sauerkraut mit kartoffelen en een litertje ijskoude Warsteiner mag ook.

Ziet er goed uit

Deze locatie is privaatbezit anders had het al lang gtesloopt geweest. 

Ik denk dat het de bedoeling hier een spoorwegmuseum van de maken door de eigenaar omdat in de loods de machines in redelijke goede staat zijn. Ik zag o.a. een E44 staan naast de 44. Alhoewel vande machines die binnen staan de drijfstangen zijn afgebouwd voor verplaatsingsdoeleinden, denk ik dat hier wel het een en ander mee te doen is.

De machines buiten kunnen wel verroest zijn maar op het eerste gezicht kun je niet goed zien of het materiaal doorgeroest is. Dat zou nader onderzocht moetn worden. 

De in de video gemelde text dat deze sinds de WO2 staan weg te roesten klopt niet. Er staan namelijk Reko machines. Diegene die dat filmpje gemaakt heeft heeft er zelf geen kijk op,dat is wel duidelijk. Het is eerder aannemelijk dat de machines zijn opgeborgen na het einde van de stoomtijd bij de DR. Dat was officieel in 1988 maar de laatste stoomloks hebben nog tot 1994 gereden in de gewone dienst. Ik ben in ieder geval blij dat de machines bewaard zijn gebleven. Ze kunnen gereviseerd worden en een aantal optisch gerestaureerd worden. Maar zoals bij veel museumlijnen en organisatie';s speelt geld de hoofdrol.

Dat is met stoom hetzelfde verhaal. Ik vindt dat de regering voor Museum materieel en Historisch Industrieel erfgoed een uitzondering moet maken. Dit rijdt namelijk niet iedere dag meer.

Ziet er goed uit

Dus blijf ik rijden met stoom op een eenvoudige manier maar wel met passie, geavanceerd en zonder HUD. Rij ik Diesel of Electrisch dan duurt de rit maar  hooguit 15 minuten dan woordt het saai en stap ik al over op stoom. Ik heb al veel scenario's omgezet met  of naar stoomtractie als zijndce steam Special of anderszins. Overstappen naar stoom geldt niet voor historisch materieel, daar blijf ik wel mee rijden tot einde scenario. 

Moderne tractie is niet aan mij besteed. dat is ongelofelijk saai. Ik heb dit al een aantal keer geprobeerd, maar dat werkt echt niet bij mij. Nee, Stoom of anderszins historisch op een geavanceerde wijze of anders niet.

Grtz

Dat gaat niet omdat het een laptop is en alles geintregreerd is. Ik kan de Laptop niet vervangen, dat is het probleem.
Alles werkt naar behoren maar het moet niet te zwaar worden want dan verschijnt 0x000005 in beeld.

Ik ben dan ook op zoek naar een goede Game PC waarmee ik kan streamen. Met deze specs: Intel i7, minimaal 1 Tb SSD HD, minimaal 32 Gb geheugen, Minimaal Nvidia 3070TX 8 Gb.  Ik ben bezig via mijn werkgever om iets hiermee te doen omdat ik veel uren heb opgebouwd die niet uitbetaald kunne  worden. Echter TS20XX werkt wel maar met 15-20 Fps max. Momenteel en bij streamen 4 Fps. Eenvoudige scenario's zijn uitvoerbaar maar niet te te sreamen.  De laptop die ik heb is ook 7 jaar oud, maar heeft altijd gewerkt naar behoren alhoewel ik regelmatig heb staan/zitten vloeken als TS20XX crashte met de bekende 0x000005 mededeling. 

Maar vervanging kost een behoorlijke duit centen die ik 1, 2, 3, gewoon niet heb.

Een en ander heeft vooral te maken met de persoonlijke situatie waarin ik vastzit. Maar daar heb ik het niet graag over binnen ST. Mijn werkgever is wel van mijn situatie op de hoogte en heeft een bijzondere mogelijkheid gecreeerd waar ik wat mee kan. 

Rijden met stoom blijft mijn paradaepaard. Het neusje van de zalm en de meesy ultieme rijwrvaring gebaseerd op realiteit en ervaring zoals ik medewerker  ben geweest van de SWZ in den Haag en de SSN in Rotterdam. Van beide clubs ben ik nog steeds donateur. De praktijk en ervaring heb ik van deze clubs.

Ik probeer de verschillen in beeld te krijgen. dat valt niet mee om dezelfde lok exact te houden.

Ik begin met de originele setting 

De originele settings. De kleuren zijn oppervlakkiger en fletser van indruk

Vrijwel dezelfde screen maar met Steam era settings 

Diepere schaduwen. meer kleuraccenten door aanpassing van brightness, vibrance, saturation en kleuraanpassing RGB.

Een goede vergelijk wat je met RWE kan bereiken wordt hieronder weergegeven.

De Preset zelf is op RW Central te downloaden en geeft de look aan zoals die op foto's en fil;ms ( Super 80 zichtbaar is van begin jaren 70.

De preset creator heeft m.i teveel rood en geel toegevoegd en de vibrances gereduceerd. Echter de lok spreekt wel maar is niet helemaal de look die ik voor ogen heb.

Hier dezelfde settings in "Het Wildeburgs Heuvelland 1980" van de IKB. 3.1.1 (Sinds enige tijd de naam van de route gewijzigd)

Het is zelfs mogelijk om de kleuren eruit te halen en Grijswaarden te gebruiken met Sepia achtergrond.

Hierdoor krijg je de look van een oude verkleurde "zwart/wit" foto

"Oude verkleurde" Foto met RW Enhanger Pro

Wat RW Enhanger doet is het schrijven van een XML bestand dat via compiler in TS20XX wordt gezet.

Je kunt het zo gek niet verzinnen qua schermoutput of het wordt mogelijk gemaakt via RW Enhanger Pro.

Er is een nieuwe variant op RW Enhanger Pro namelijk Pro 2 waar je ook het geluid kunt aanpassen consist kunt samenstellen de HUD look aanpassen etc etc.

Grtz

Dat kan wel, maar per setting moet tS20XX opnieuw opgestart worden. Ik werk er aan