Jump to content
Het is nu mogelijk om te stemmen op de Screenshot van het Jaar 2024! It is now possible to vote for the Screenshot of the Year 2024! ×

sebasdb

Members
  • Posts

    30
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    14

Everything posted by sebasdb

  1. Helaas weer even wat minder werk maar er word niet stilgezeten. Er word gewerkt aan het kleine dorpje Pettingen. Het kleine plaatsje ligt precies in het midden van het land. Zoals zo vaker met kleine dorpjes raast de trein er alleen doorheen. Door die ligging aan het spoor vergt het veel tijd om alle details te maken. Een aantal grotere blikvangers staan er al zoals het kasteel.
  2. IC 53xx vlak voor Mersch. Ook hier begint het al een lekker totaalplaatje te worden
  3. Weer een paar stapjes verder. Enorme uitdaging om een passende brug te vinden maar het is gelukt, nu nog even mooi aankleden.
  4. Weer een beetje verder zullen we maar zeggen. Dit keer wat geknutseld aan het station van Mersch. Na Ettelbrück en Luxembourg het belangrijkste station aan de lijn. Het station heeft 3 sporen waarvan 1 gebruikt word als keerspoor voor de RB naar Pétange. Naast het station bevind zich een groot busstation voor het streekvervoer. Maar ook hier zeker een hoop werk (en de boompjes horen allemaal dezelfde hoogte te hebben)
  5. Tijdje niks meer geplaats maar ondertussen gaat het werk gewoon door. Hieronder wat plaatjes rondom station Cruchten
  6. Het begint ergens op te lijken. NMBS 5540 baant zich, met de Ardennen-Express aan de haak, een weg door de heuvels.
  7. Vandaag weer eens aan t rommelen geweest met de route. Iets waar ik al wat langer tegen op keek maar toch wat eenvoudiger was, is het bouwen van een tunnel. Aangezien ik toch meer bezig was met de Alzette aanleggen en gelijk de brug hierover wilde maken was de tunnel een kleine stap verder. Buiten dat de scenery hier nog goed aangebracht moet worden vond ik m al best aardig gelukt
  8. Voor dat de werkweek weer begint nog maar even lekker ontspannen gebouwd. Beetje groen op de heuvels maakt het gelijk wat aangenamer. Beetje begonnen met het dorp Alvast wat wegen gelegd richting Colmar-Berg. Nog niet perfect maar zo valt wel alvast de ruimte in te delen Viaducten moeten nog gebouwd worden. In de verte station Colmar-Berg waarvan het stationsgebouw onder het snelwegviaduct ligt. Rechts takt de goederenlijn af richting Bissen
  9. Het traject tussen Ettelbrück en Schieren ligt tegen de heuvelwant aan waardoor het spoor door een aantal viaducten word gekruist. Ook ligt hier een grote begraafplaats naast het spoor Begonnen aan de bovenleiding. Veel verschillende types geprobeerd maar deze Belgische past het beste. Inmiddels is de scenery bij het station ook langzaam aan het groeien
  10. Vandaag na een drukke periode weer even wat tijd gevonden om te bouwen dus een beginnetje gemaakt aan Schieren. Dit kleine stationnetje word alleen bediend door de RB treinen, de RE en IC razen door. Het heeft een beetje een aparte opstelling. Naast de hoofdbaan loopt er strak langs het station een goederenlijntje die pas bij Ettelbrück invoegt op de hoofdbaan.
  11. Weer lekker kunnen bouwen nu de overlay weer werkt. Het gaat de goeie kant op al zeg ik het zelf. Zicht op Erpeldange Inmiddels de bergen voorzien van wat eerste groen. Ziet er gelijk beter uit Het gaat de goeie kant op Daar ik nu foto's heb van de bovenleiding in Ettelbrück gaat ook hier het werk beginnen
  12. Bedankt voor de hulp, inmiddels weer werkend
  13. Vol goede moed wilde ik deze week weer verder gaan aan de route na mijn korte Luxemburgreisje echter gooit TS even roet in het eten waar ik nu tegen aan loop. Sinds deze week wil de google maps overlay ineens niet meer werken dus eerst dat maar is zien op te lossen. Geen idee hoe nog (mocht iemand tips hebben, ze zijn altijd welkom). De shop binnen TS werkt ook niet meer, wellicht dat t 1 en ander met elkaar te maken heeft. Word vervolgt....
  14. Kleine update van vandaag rondom station Ettelbrück. Bovenleidingsmasten geplaatst in het station en alvast een stuk overkapping om te kijken hoe t staat. In de ze overkapping komt een golf beweging dus even goed kijken hoe het allemaal uitpakt. Verder wat groen geplaatst zodat het er gelijk wat beter uit ziet.
  15. Vandaag weer een stukje verder gebouwd. Dat ging niet helemaal zonder succes, Bij het inladen van een nieuw stukje heuvels pakte deze ook net het stuk rondom Ettelbrück mee. Gevolg ervan is alles opnieuw op de juiste hoogte brengen. Mooi leermomentje plus een hoop werk. Wisselstraat van Ettelbrück afgebouwd. Even goed puzzelen hoe t nou echt zit. Volgende week even een kijkje nemen bij het grote voorbeeld of alles goed ligt. Zicht vanaf de Noordlijn uit de richting Michelau, Links de aftakking naar Diekirch. Rondom het station is de eerste bebouwing geplaatst
  16. En ook vandaag weer het 1 en ander kunnen doen Langs het spoor ligt een kleine begraafplaats direct aan het bos. Een stukje verder is de Lidl gevestigd. Ook de grote gele M is vertegenwoordigd Een begin gemaakt aan het industrie terrein met opstelspoortje. Bovenleiding is hier aangepast zodat de treinen goed over het wissel kunnen. Wat ruist er door het struikgewas....
  17. Inmiddels steeds meer te vrede van de resultaten die het werk opleveren. De RB heeft bijna Ettelbrück bereikt als deze de E421 onderdoor komt. Iets voor de plek zijn onlangs hekken en een fietspad aangelegd. Dit heb ik maar gelijk in de route verwerkt Verder vandaag nog wat aandacht aan de bovenleiding geschonken. De eerste afspanning zijn gemaakt en bij het station van Ettelbrück zijn de eerste portalen geplaatst.
  18. Vandaag gewerkt aan de wat kleinere details. Brugpilaren, struikjes langs t spoor etc Ook hier wat boompjes en struikjes geplaatst waardoor het er gelijk leuker uitziet. Rechts de afbuiging van de Nordstrecke. Dit gedeelte word in een later stadium gerealiseerd, voorlopig zijn de handen vol aan het traject Diekirch-Ettelbruck-Luxembourg. Komende tijd word eerst het traject Ettelbruck-Diekirch afgebouwd. Dit is een relatief 'simpel' traject waardoor ik makkelijk ermee kan klooien en het bouwen weer goed onder de knie kan krijgen.
  19. Weer wat tijd gevonden om verder te knutselen. Tussen Diekirch en Ettelbruck lig het spoor ingeklemd tussen het asfalt. Dat leverd de bijzondere situatie op dat bushaltes direct naast het spoor liggen. 1 van deze haltes heeft een eigen mini overweg. Verder richting Ettelbruck komen we weer wat meer in het stedelijke terecht. Een aantal verkeersknooppunten raast de trein onderdoor en komen we een busgarage tegen. Inmiddels worden de eerste contouren in Ettelbruck ook zichtbaar. Het stationsgebied word daar momenteel op grote schaal verbouwd. Inmiddels zijn er 4 perronsporen beschikbaar maar ondanks dat moet de trein flink de wissels door. Langzaam maar zeker gaan we weer vooruit
  20. I'm not skilled in making assets so maybe someone else could help. But I do my best to make it the best way
  21. Vandaag voor het werk nog even wat tijd gevonden om te bouwen. Oa het busstation afgemaakt en de boel voorzien van wat groen
  22. Vandaag weer is tijd om lekker te bouwen. Voor de verandering even het andere eindpunt erbij gepakt, station Diekirch. Op zich geen lastig station met een simpel sporenplan. Ondanks het formaat van het station is het een belangrijk overstappunt met een groot busstation en P/R terrein. Nog een hoop werk te gaan maar de contouren worden duidelijk zichtbaar. volgende stap is het afmaken van het busstation en stationsplein.
  23. Vandaag helaas niet zo veel tijd om te werken maar ondanks dat toch wel een aardige vordering al zeg ik t zelf. De contouren van de stad worden langzaam zichtbaar. Het viaduct heb ik vervangen door een beter passend model, vergde veel precisie maar het resultaat mag er zijn.
  24. Vandaag wederom verder kunnen bouwen. Begonnen aan misschien wel het meest uitdagende deel van de route, de bouw van de stad. Tevens wat kleine wijzigingen doorgevoerd waardoor het beter past bij het echte. De boog net na de splitsing is verder aangekleed. Hier is oa het viaduct gewijzigd in een beter passend model. Verder is het gras verwijderd... Direct na deze boog rijd de trein het viaduct op waar zo'n beetje het spektakelstuk van de route komt. Dit vergt veel tijd met bouwen. Huisjes moeten nog op hun definitieve hoogte worden gezet. Verder heb ik een klein begin gemaakt aan station Pfaffental-Kirchberg. In dit station zit oa een funiculair wat het ook weer een speciaal bouwwerk maakt. Ook heb ik het dek van de Groothertogin Charlottebrug gelegd. Ik moet nog even uitzoeken hoe ik de schuine pijlers mooi kan nabootsen. Al met al hoop gedaan maar nog een hoop te doen
Home
Activities
Sign In

Sign In



×
    Search In
×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.Privacy Policy