Jump to content

rcdevisser

Hyperloop Passenger
  • Posts

    8,388
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    25

Everything posted by rcdevisser

  1. Nostalgie met de Oriënt Express Onderweg naar Zollhaus-Blumberg
  2. Een van de bekende stalen viaducten van de Wutachtalbahn
  3. Aangekomen in Zollhaus
  4. Avondschemering en een bijzondere schaduwpartij op de Jubilee te Liverpool Limestreet
  5. De stoker hard aan het werk. De machinist "vertelt" de stoker wanneer hij moet stoken. Dit bereik hje doord e Automatic Fireman op Assisted te zetten in de Settings
  6. De brug over de Mersey tussen Ditton en Runcorn is een unieke brug. Vooral bijzonder is de Transportbrug links van de spoorbrug welke in 1961 is gesloopt
  7. SoS;; In stoom omhuld passeert de trein de aansluiting vlakbij Exhibition Junction.
  8. Dat wijde beeld geeft wel een prachtbeeld van trein en landschap. Echt super Etienne
  9. Een majestueus project dat eindelijk vorm heeft gekregen en waar ik halsreikend naar uit heb gekeken. Op de dag van de release van "SoS" ben ik er gelijk mee aan de gang gegaan. De route is een geweldige route en oogt goed. Wat mij wel opvalt is dat de route en dan met name de Yards weer erg leeg ogen. Er staat weer nauwelijks static materieel. Vetrekkend uit Crewe zien we de aftakking naaf Holy Head. Deze routeveriant is beschikbaar in TS20xx en was vooral in het oog springend vanwege de problemen omtrent het gebruik van de Arriva Logo's etc. Met het parkeren van de virtuele hand aan de lat (Regulateur) breekt er een nieuw stomend tijdperk aan. Weliswaar zijn nog niet alle functies beschikbaar zoals zelf stoken en injecteren of bedienen voedingspomp(en). Toch zet het zijn stempel neer in een ambiance van de 30'er jaren. Het rijden van de Jubilee 6P is niet anders dan een 3-cilinder Black 5. Het zal mij dan ook totaal niet verbazen als de Stanier Black 5 de eerstvolgende add-on zal zijn voor deze route. Dit omdat de 8F ook beschikbaar is die tegelijkertijd met de SoS mee is gekomen. Wat velen waarschijnlijk niet weten is dat de loks het werk is van Bossman Games die tevens de geavanceerde Stanier Jubilee en de 8F al voor TS20xx had geproduceerd. Stoken en injecteren werken hier dan ook wel. Bossman Games verdient dan ook alle lof voor hun werk. DTG en BMG werken nog aan een oplossing om toch zelf te stoken en te injecteren. maar maken wel grotere onderscheid tussen de taken van een machinist en de taken van een stoker. Een volleerd machinist hoort zowel te kunnen stoken als te kunnen rijden. Hierop verdient met het predikaat "Meester" zoals dit in de stoomtijd gewoon was. Wat zijn jouw bevindingen en ervaringen in het rijden met SoS (Spirit of Steam). Zit jij met vragen omtrent het rijden mat SoS, laat dan een bericht achter........
  10. Stoppertje naar Lime Street
  11. Onderweg in druilerig weer dat typerend is voor de UK
  12. [SOS] Zojuist losgekoppeld. De Express naar London Euston is net vertrokken en de lok staat klaar voor de rit naar het depot voor onderhoud, smeren en kolen/water nemen.
  13. Net vertrokken uit Lime Street richting Crewe
  14. Met een stammetje Donderbussen aan de haak stoom de TCDD 45151 vrolijk verder richting Lauchringen
  15. Met de Jubileum uitverkoop bij BMG iv. met Queen Elzabeth 70th Aniversary Als Koningin van het British Empire heeft BMG dit weekend alles met 50% korting. Reden genoeg om een 5-tal steamers naar binnen te halen waaronder de TCDD 8F Serie 45151. Deze is hier te zien als Lok op tournee op de Wut\chtalbahn
  16. Eenmaal Onderweg heeft de 8F er zin in. eht is een markante machine en is geschikt om te rijden in Europa omdat de lok een Knorr remsysteem heeft zoals Europa gebruikelijk is.
  17. Passage over het viaduct
  18. In stoom gehuld naar de mystiek van het verleden.
  19. De techniek is significent. De beweging van de stoomschuifstang is exact nagemaakt
  20. De seinpaal toon een merkwaardig seinbeeld met gelijke betekenis. de bovenste twee zijn voor verre afstand en de onderste twee vanaf dichtbij
Home
Activities
Sign In

Sign In



×
    Search In
×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.Privacy Policy