Jump to content

rcdevisser

Hyperloop Passenger
  • Posts

    8,395
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    25

Everything posted by rcdevisser

  1. Deze locatie is privaatbezit anders had het al lang gtesloopt geweest. Ik denk dat het de bedoeling hier een spoorwegmuseum van de maken door de eigenaar omdat in de loods de machines in redelijke goede staat zijn. Ik zag o.a. een E44 staan naast de 44. Alhoewel vande machines die binnen staan de drijfstangen zijn afgebouwd voor verplaatsingsdoeleinden, denk ik dat hier wel het een en ander mee te doen is. De machines buiten kunnen wel verroest zijn maar op het eerste gezicht kun je niet goed zien of het materiaal doorgeroest is. Dat zou nader onderzocht moetn worden. De in de video gemelde text dat deze sinds de WO2 staan weg te roesten klopt niet. Er staan namelijk Reko machines. Diegene die dat filmpje gemaakt heeft heeft er zelf geen kijk op,dat is wel duidelijk. Het is eerder aannemelijk dat de machines zijn opgeborgen na het einde van de stoomtijd bij de DR. Dat was officieel in 1988 maar de laatste stoomloks hebben nog tot 1994 gereden in de gewone dienst. Ik ben in ieder geval blij dat de machines bewaard zijn gebleven. Ze kunnen gereviseerd worden en een aantal optisch gerestaureerd worden. Maar zoals bij veel museumlijnen en organisatie';s speelt geld de hoofdrol.
  2. Dat is met stoom hetzelfde verhaal. Ik vindt dat de regering voor Museum materieel en Historisch Industrieel erfgoed een uitzondering moet maken. Dit rijdt namelijk niet iedere dag meer.
  3. Rijden met stoom blijft potentieel nummer 1. Opnieuw tot die conclusie gekomen dat er toch niets boven stoom gaat. Hoe mooi en modern het ook mag zijn. Nee geef mij de stoomlok maar.
  4. Ik ben nu aan het testen met de ICNG en ja Echt saai rijden met dit materieel. Het oogt goed en snel maar wederom kom ik tot de conclusie dat historisch materieel rijden veel en veel meer potentie heeft afgezien van het rijden met stoom in dit geval.
  5. Zowel de Hondekop als de "Hondekop" nieuwe stijl is eerder een Teckel ipv een wesp ofzo. Ik zie grote overeenkomsten tussen Mat 54 en de ICNG. Op basis van mijn belevenis heeft Mat 54 eerder prioriteit dan de ICNG.
  6. Zowel de Hondekop als de "Hondekop" nieuwe stijl is eerder een Teckel ipv een wesp ofzo. Ik zie grote overeenkomsten tussen Mat 54 en de ICNG. Op basis van mijn belevenis heeft Mat 54 eerder prioriteit dan de ICNG.
  7. Er staat Historisch mat bij. Ik heb alle mat van CT in bezit Over het algemeen al s AI traffic want meeste scenario's die ik maak zijn over het algemeen wel met stoom of zonodig met NS mat zoals op de achtergrond. Maar met deze plaatsjes wilde ik een statie portret neerzetten van twee bijzondere generaties treinstellen. Ook om overeenkomsten tussen de materieeltypen een beetje te kunnen vergelijken.
  8. Statieporttret twee IC generaties
  9. DDR tijden herleven op de muren op de achtergrond Socialistische opschriften.
  10. Berlin-Leipzig (beetje aangepast naar DDR tijden) Br 52.80 Rekolok neemt water aan een Gelenkwasserkran.
  11. Kolenbevoorrading in de DDR.
  12. Somerset and Dorset vanaf een ander POV
  13. Onderweg met de 52 3879 naar Wildeburg
  14. Onderweg op de Somerset and Dorset Joint Railway. Deze lijn is niet meer in gebruik. Ook hier met RWE Pro
  15. Het kasteel van Huizerveen op de top van de heuvel. RWE Pro is hier in gebruik.
  16. de VSM (SSN) 52 3879 met een stam Oude SNCF rijtuigen die erg veel op de K1A van de SSN lijken
  17. Dus blijf ik rijden met stoom op een eenvoudige manier maar wel met passie, geavanceerd en zonder HUD. Rij ik Diesel of Electrisch dan duurt de rit maar hooguit 15 minuten dan woordt het saai en stap ik al over op stoom. Ik heb al veel scenario's omgezet met of naar stoomtractie als zijndce steam Special of anderszins. Overstappen naar stoom geldt niet voor historisch materieel, daar blijf ik wel mee rijden tot einde scenario. Moderne tractie is niet aan mij besteed. dat is ongelofelijk saai. Ik heb dit al een aantal keer geprobeerd, maar dat werkt echt niet bij mij. Nee, Stoom of anderszins historisch op een geavanceerde wijze of anders niet. Grtz
  18. Dat gaat niet omdat het een laptop is en alles geintregreerd is. Ik kan de Laptop niet vervangen, dat is het probleem. Alles werkt naar behoren maar het moet niet te zwaar worden want dan verschijnt 0x000005 in beeld. Ik ben dan ook op zoek naar een goede Game PC waarmee ik kan streamen. Met deze specs: Intel i7, minimaal 1 Tb SSD HD, minimaal 32 Gb geheugen, Minimaal Nvidia 3070TX 8 Gb. Ik ben bezig via mijn werkgever om iets hiermee te doen omdat ik veel uren heb opgebouwd die niet uitbetaald kunne worden. Echter TS20XX werkt wel maar met 15-20 Fps max. Momenteel en bij streamen 4 Fps. Eenvoudige scenario's zijn uitvoerbaar maar niet te te sreamen. De laptop die ik heb is ook 7 jaar oud, maar heeft altijd gewerkt naar behoren alhoewel ik regelmatig heb staan/zitten vloeken als TS20XX crashte met de bekende 0x000005 mededeling. Maar vervanging kost een behoorlijke duit centen die ik 1, 2, 3, gewoon niet heb. Een en ander heeft vooral te maken met de persoonlijke situatie waarin ik vastzit. Maar daar heb ik het niet graag over binnen ST. Mijn werkgever is wel van mijn situatie op de hoogte en heeft een bijzondere mogelijkheid gecreeerd waar ik wat mee kan. Rijden met stoom blijft mijn paradaepaard. Het neusje van de zalm en de meesy ultieme rijwrvaring gebaseerd op realiteit en ervaring zoals ik medewerker ben geweest van de SWZ in den Haag en de SSN in Rotterdam. Van beide clubs ben ik nog steeds donateur. De praktijk en ervaring heb ik van deze clubs.
  19. Ik probeer de verschillen in beeld te krijgen. dat valt niet mee om dezelfde lok exact te houden. Ik begin met de originele setting De originele settings. De kleuren zijn oppervlakkiger en fletser van indruk Vrijwel dezelfde screen maar met Steam era settings Diepere schaduwen. meer kleuraccenten door aanpassing van brightness, vibrance, saturation en kleuraanpassing RGB. Een goede vergelijk wat je met RWE kan bereiken wordt hieronder weergegeven. De Preset zelf is op RW Central te downloaden en geeft de look aan zoals die op foto's en fil;ms ( Super 80 zichtbaar is van begin jaren 70. De preset creator heeft m.i teveel rood en geel toegevoegd en de vibrances gereduceerd. Echter de lok spreekt wel maar is niet helemaal de look die ik voor ogen heb. Hier dezelfde settings in "Het Wildeburgs Heuvelland 1980" van de IKB. 3.1.1 (Sinds enige tijd de naam van de route gewijzigd) Het is zelfs mogelijk om de kleuren eruit te halen en Grijswaarden te gebruiken met Sepia achtergrond. Hierdoor krijg je de look van een oude verkleurde "zwart/wit" foto "Oude verkleurde" Foto met RW Enhanger Pro Wat RW Enhanger doet is het schrijven van een XML bestand dat via compiler in TS20XX wordt gezet. Je kunt het zo gek niet verzinnen qua schermoutput of het wordt mogelijk gemaakt via RW Enhanger Pro. Er is een nieuwe variant op RW Enhanger Pro namelijk Pro 2 waar je ook het geluid kunt aanpassen consist kunt samenstellen de HUD look aanpassen etc etc. Grtz
  20. Dat kan wel, maar per setting moet tS20XX opnieuw opgestart worden. Ik werk er aan
  21. Ik heb zelf een trage PC en dat was ook de reden dat ik RWE heb aangeschaft zodat de performance omhoog gaat en dat heeft wel degelijk gewerkt. TS20Xx heeft bij mij maar een framerate van +/- 10-15 Fps. max en bij streamen maar 4Fps. op een GT 750 M Nvidia Videocard, een i5 Processor, 16 Gb geheugen. 500 Gb SATA met 1 Tb Externe SATA HD beide 7200 rpm. Met andere woorden, als er iemand een langzame PC (Laptop) heeft dan ben ik dat waarschijnlijk wel. Het laden van een route neemt soms wel 5 minuten in beslag. Daarnaast kan ik nauwelijks nog assets en routes erop zetten na het opschonen want ik heb nog maar 6 Gb over op de C-Schijf. Op basis van mijn persoonlijke ervaring met RWE kan ik dit programma dan ook ten zeerste aanraden om de performance op te schroeven en voor de prijs van € 13,- hoef je het niet te laten en neemt daarnaast heel weinig ruimte op de schijf in beslag.
Home
Activities
Sign In

Sign In



×
    Search In
×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.Privacy Policy