Jump to content

rcdevisser

Hyperloop Passenger
  • Posts

    8,388
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    25

Everything posted by rcdevisser

  1. Voor ik het vergeet. Er zijn een paar geweldige routes waarbij stoomloks de primaire traktie is: - Riviëra in the 50's - West Lines of Scotland - Bessemer & Lake Erie - Falmouth Branche Line - Somerset and Dorset Joint Railway. - Wutachtalbahn - West Somerset Railway (Diverse creators) Er zijn er nog een aantal, maar bovenstaande zijn de meest voorkomende en gebruikte routes. Ik raad je vooral de West Lines of Scotland Een volle rit van Stranrear naar Carlisle duurt om en nabij de 3 en 1/2 uur met uitschieters naar ruim 4 uur maar dat hang van de scenario's af. Daarnaast de Riviëra in the 50's de geluiden van vooral de Riviëra in the 50's zijn echt geweldig. Leuke loks om mee te beginnen en niet al te lastig zijn, zijn: - DTG class 95 Evening Star. - DTG Class A4 (Mallard) - DTG Class 52 Komt met de ELAP en met de Ruhr-Sieg lijn (ELAP zijn in Ruhr-Sieg Lijn inbegrepen) Grtz
  2. Ha Gerwil, Ik ben oud medewerker en vriujwillig stoker geweest bij de SSN en heb ook met Live Steam gereden bij de SWZ in Den Haag in de 80'er jaren. Ik heb een workshop guide geschreven over het rijden van stoomlocomotieven. Dit is ongeveer 70 hoofdstukken met alle ins en outs ervan. Kijk en zoek even naar Driving the steam locomotive and the technical aspects in de steam workshop guides onder TS20xx Daarnaast kijk even op mijn website. De website gaat eerdaags in verbouwing en is momenteel niet actueel. www.steamtrainsunlimited.com Als je vragen hebt over hoe wie wat of waar. met het rijden met stoom. Ik kan je er alles over uitleggen. Momenteel ben ik aan het routebouwen, maar doorgaans rij ik in TS20xx erg veel met stoom. Als je vragen hebt over het rijden met stoomloks PM mij gewoon en ik kan je erbij helpen om goed het rijden onder de knie ted krijgen. Ik rij zelf gevavanceerde locs zoals die van Just Trains Advanced serie met de Britannia Class als mijn favo. Van BMG heb ik de geavanceerde Black 5 waar in tegenstelling tot de ELAP wel alles werkt met identieke geluiden. Ook rij ik vrij veel met materieel van The Forge SIm de makers van de 01.5, 41, 50 oudbouw, en 52 reko. daarnaast kun je een heel groot deel van mijn screenshots (ruim 4500) zien in de screenshotmaps van members. ZO als je vragen heb. PM mij gerust via deze site. grtz,
  3. Heb je ook alle overwegpakketten van Coha geïnstalleerd. Met name de NS overwegen.....................? Het beste is gewoon van Coha alles wat beschikbaar is te installeren zodat je niet voor verrassingen komt te staan. Coha is wel éen van de meest belangrijke een zeer essentiële asset leveranciers als het gaat om NL Routes vanwege de zeer uitgebreidde collectie seinen en overwegen. De genoemde borden zittern sowieso inbegrepen in het NL overwegenpakket.
  4. NS Groen of BR groen valt nauwelijks op. Schrikstrepen hadden alleen de Bakkie's die in de Rotterdamse haven reden
  5. Lege VAN wagens worden opnieuw gewogen
  6. Ketelwagentrein en Plan U
  7. Ketelwagentrein passeert VAM Opstelsporen
  8. VAM te Beeksray Administgratiegebouw
  9. VAM Uitwisselsporen
  10. Voor ik het vergeet. Deze zitten in het Seinenpakket van Coha
  11. Dit bord geeft aan het inschakelpunt van een automatische overweg. De bewuste overweg bevindt zich op kilometerpunt 73,2 Hier hoort eigenlijk eenlage enkele of dubbele detectiekast naast te staan. Er staat nu een kleine detectiepot (geel)
  12. Je moet de tegentrein iets eerder laten rijden . Dat wachten is niet erg dat gebeurd in real life ook. Kijk ook eens naar jouw trein classificatie; Staat die op "Special", "local" of een andere classificatie. Dit wil meestal nog wel eens vergeten worden waardoor TS20xx in de war raakt als alles op "special" blijft staan bij het rijden van het scenario en dat moet gewijziggd worden. voor elke trein een eigen classificatie. Op enkelspoorstukken erg belangrijk...
Home
Activities
Sign In

Sign In



×
    Search In
×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.Privacy Policy