Jump to content
×
×
  • Create New...

Hoog Groen

Members
  • Content Count

    37
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    1

Hoog Groen last won the day on August 28 2020

Hoog Groen had the most liked content!

Community Reputation

14 Good

Recent Profile Visitors

The recent visitors block is disabled and is not being shown to other users.

  1. De ontwikkeling van nieuwe seinhuizen staat ook niet stil. Hierbij een screenshot van het volgende station, dit keer een station met twee seinhuizen die met elkaar in verbinding staan. Op wat details na zijn deze seinhuizen af. En daarna komt er ook nog een nieuw relaisseinhuis.
  2. Interessante situatie heb je daar Of het zo hoort te werken: ja en nee. Nee, het zou niet moeten dat het vergrendelen van de overweg maar 1 rijweg vrijgeeft. De overweg die vergrendeld is, is dat voor alle sporen. Maar voor het sein uit de stand stop komt moeten ook de wissels in de juiste stand vergrendeld liggen en ik zie in jouw save 2 dat de rode vergrendelingslampjes in wisselpaar 95 gedoofd zijn. De rijweg van Haelen naar spoor 2 is dus niet tot stand gekomen. En dan is het antwoord dus: ja, zolang niet alle elementen in de rijweg zijn vergrendeld komt sein 108
  3. OK bedankt voor het delen. Ik kon beide bestanden inlezen. In het eerste bestand zie ik via Overzicht -> Bewerk opdrachten, dat er geen rangeerbeweging is goedgekeurd voor rang59991. Ik heb via de Telerail het rangeerdeel opgeroepen en een rangeerbeweging toegestaan. Enkele seconden later begint het rangeerdeel naar spoor 30 te rijden. Wat je bij het tweede punt beschrijft heeft er alles van weg dat de simulatie nog op pauze staat. Bij het starten, opslaan en laden gaat de sim standaard op pauze. Het indrukken van knoppen is gekoppeld aan de simulatietijd, maar als d
  4. Ik denk dat ik morgenavond een nieuwe versie kan uploaden.
  5. En nog als aanvulling: dit kan alleen nog in Roermond, niet in Kerkrade West omdat ze daar niet hingen.
  6. Dat over het opslaan van de posities is een goed idee inderdaad. Ga ik proberen te maken. In elk geval zijn er dankzij de savefiles weer wat fouten uit het opslaan en laden gehaald. En ik zag nog wat andere dingen: wisselstandwijzer 77 wordt maar half gedraaid bij een rijweg tussen 30 en 7; bij een rijweg naar spoor 30 wordt wissel 83 te vroeg vrijgegeven. Dat is nu ook opgelost. Toen heb ik gekeken naar het probleem met 59925. Het vervelende is dat ik dat nu zelf niet tegenkom. Zowel bij start om 12:54, als bij het starten vanaf jouw bestand (na het oplosse
  7. Dat is jammer zeg, dat zo'n lange sessie op die manier eindigt... Dank voor de savefiles, daar kan ik zeker wat mee. Over het terugrangeren van 59925: wat gebeurde er precies - riep het rangeerdeel helemaal niet op, of kwam het niet in beweging na het instellen van de rijweg? Was het wel mogelijk om een rangeeropdracht goed te keuren naar spoor 5-noord? Trouwens, even los van de fouten, kom je nog dingen tegen waarvan je zegt: dit is onhandig qua bediening, gebruiksvriendelijkheid, enz.? Aangezien je zo te zien al een hoop functies hebt gebruikt.
  8. Waar de code in is getypt is grotendeels Visual Studio inderdaad
  9. Het is een op zichzelf staand programma, gemaakt in de ontwikkelomgeving .Net
  10. Ik heb de nieuwe versie 0.4.2 nu geüpload, hij zou binnenkort zichtbaar moeten zijn als hij wordt goedgekeurd door de moderators. Ik heb eerst het punt over de '0m'-treinen opgelost. Daarna kwam ik ook het probleem niet meer tegen dat de treinen buiten de simulatie blijven stilstaan. Het 0m-probleem veroorzaakte wel dat het opnieuw laden van het opgeslagen bestand niet meer werkte. Ik denk dat die twee met elkaar te maken hadden en dat de 0m-treinen gewoon de simulatie zelf lieten vastlopen. Maar misschien kom ik het later nog eens tegen en dan kan ik het verder bekijken.
  11. Zelf veroorzaakte vertraging zou op zich niet tot het vastlopen van de simulatie moeten leiden, dus zeker goed dat je het al deelt. Ik heb een versie waarin je vorige bevindingen zijn opgelost (en zelf kwam ik ook nog 2 foutjes tegen, waaronder als je een rijweg over een openende Regoutstraat instelt, dat de overweg dan alsnog vergrendeld wordt). Ik ga nu even kijken of ik het probleem hier ook nog kan vinden en oplossen, of nadenken over specifieke tests. En dan zal ik de nieuwe versie uploaden
  12. Dank weer voor de nieuwe punten! Ik ga ermee aan de slag. Alleen het laatste punt snap ik nog niet helemaal. Als ik op donderdag 16:34 start dan zijn alle bloksloten rood maar nadat de trein binnen is gekomen op sein D, en de blokknopsper is vrijgemaakt, dan lukt het me wel om het voorbijgangsvenster weer te blokken. Als je de trein binnenneemt zonder bediening van sein D dan moet je zowel de elektrische blokknopsper als de mechanische (op het handel) vrijmaken en dat lukt me ook. Als ik vergeet de trein na te blokken dan zijn de vensters wit-wit-wit-rood. De buurman in S
  13. Wat leuk om te horen! Bedankt voor het testen. Punten 1 en 2 van Kerkrade en je punt van Roermond waren vrij snel te repareren. Het Telerail-basisstation zat op het juiste kanaal 17 maar de machinist zat nog op het verkeerde kanaal. De CTA lag inderdaad aan de hoofdletter die niet herkend werd. Punt 3 van Kerkrade was moeilijker te vinden (sowieso is het programmeren van machinisten die hun eigen weg moeten vinden veruit het moeilijkste van de hele simulatie). Maar ik geloof dat ik het probleem ook heb gevonden. Ik ga morgenavond nog even zelf kijken of er niets anders
  14. Op dit moment zitten er twee stations in de simulatie, met een totaal ander seinhuis. Het eerste is het relatief moderne GRS NX-seinhuis van Roermond dat tot 1998 ter plaatse in dienst was (het seinhuis staat er nog steeds maar wordt nu op afstand bediend vanuit Maastricht) en het tweede is het vooroorlogse S&H-seinhuis van station Kerkrade West. De bedoeling is natuurlijk dat het er in volgende versies steeds meer worden.

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.Privacy Policy