danielxdaniel

Hallo allemaal,

In de route 't IJdammerland (gedownload bij de collega's van DutchSims) wordt net voorbij station Marterdijk een brug uit de route NoordWestNederland gebruikt: "Brug Alkmaar".
Die heb ik -samen met alle andere assets van NoodWestNederland- hier op Simtogether gedownload en is gemaakt door Steamworks.

De brug past, maar zoals op onderstaande afbeelding te zien is, ontbreken de textures. 

Weet iemand of en zo ja, wáár ik de bijbehorende textures van deze Alkmaarse brug kan vinden?
(Er zit ook een Brug Purmerend bij en die heeft wel een TgPcDx-bestand, maar ja: daar heb ik dus niks aan.)

Alvast bedankt!

7 uren geleden, Mat47 zei:

Bert bedankt.

Limburg staat nu echt op de rails met deze update. Geweldig.

Heb de hele middag al genoten.

Hier sluit ik me volledig bij aan: het nieuwe traject is geweldig mooi geworden en het is een genot om de elektrische GTW eindelijk eens te kunnen gebruiken waar hij hoort

Deze route is een verrijking voor TSC.

Dank ook voor het leveren van normale scenario's, waarmee je de complete lijn van Maastricht Randwyck naar Kerkrade Centrum (of omgekeerd) kunt berijden. Geen gekke uitzonderingen, geen afwijkend materieel en geen driedubbele herfststorm waardoor je niks van de omgeving ziet, maar gewoon standaardritten bij helder weer: zalig!

Hallo allemaal,

Wat zijn jullie ervaringen met de IC2000 van Trainworx? Deze dus: https://www.trainworx.nl/product/ic2020/
Ik ben groot fan van Zwitserland en z'n treinen (in het echte leven), maar in TSC is de Zwitserse kwaliteit meestal minder constant. Om een miskoop te voorkomen, hoor ik graag jullie mening/advies en wellicht een vergelijking met andere aanbieders?
Is Trainworx te vergelijken met RSSLO (groot aanbod, zeer wisselend niveau), SKtrains (vooral hoog van de toren blazen), SimExpress (Kwaliteit met hoofdletter K) of VirtualRailroads (realisme waar je soms gek van wordt als je wéér een onverklaarbare storing krijgt)?

Goed weekend, y'all!

.

1 uur terug, tram zei:

Nog een vraag voor de community: 

Wat zouden jullie realistischer vinden. 

Dat de deuren tegelijkertijd open gaan. Of dat ze 1 voor 1 open gaan.  Dus deur 1 eerst dan deur 3 en daarna deur 2. 

Het meest realistisch is volgens mij dit:
openen: 1 voor 1
sluiten: tegelijkertijd

Maar dat lijkt me wel héél ingewikkeld om te simuleren, dus ik zou zeggen: kies voor centraal openen en centraal sluiten 

1 uur geleden, tram zei:

Ja je kan ze openen met T ,maar ik wil ook dat ze handmatig open kunnen. Dat zou het realistisch maken. Dus ik moet het nog maken. Maar dat komt er ook in.

Super dat je handmatig openen en sluiten er ook in verwerkt 

Nice!
En ook zonder route is je metro al iets om naar uit te kijken: behalve op het genoemde metrotraject van de HSL-route, zal hij het ook zeker leuk doen op de U-Bahn Frankfurt.

Ik blijf de ontwikkelingen op de voet volgen, maar ben al onder de indruk van wat je in zo'n korte tijd bereikt hebt met je S1/S2.

Nog een laatste vraag: worden de deuren van je metro zo ingesteld, dat ze alleen openen als je langs een perron staat (dus geactiveerd met T, zoals ongeveer al het materieel)?
Of kun je ze ook 'handmatig' openen en sluiten (dus ongeacht of je langs een perron staat en/of de laadtijd voorbij is, zoals bij de U-Bahnen van Frankfurt en sommige treinen van RSSLO)?

Wat leuk dat je juist déze metro maakt: dat was altijd mijn favoriet van het GVB, maar ik dacht dat ik daar de enige in was 

En ook als Rotterdammer kan ik zeggen: hij ziet er al prachtig uit!

Wat ik vragen wilde: kan hij straks ook echt als metro rijden, of functioneert hij alleen met de panto's omhoog (als sneltram dus)?
Ik zie hem in gedachten namelijk al voor me als lijn 51 op het trajectdeel dat in de HSL-route (Isolatorweg-Henk Sneevlietweg) opgenomen is 

Hallo allemaal,

Enkele weken geleden heb ik dit locomotievenpakket van SimExpress gekocht: https://www.simexpress.fr/produit/locomotives-bb4400-kw/
Momenteel zijn ze zelfs in de aanbieding (dus grijp je kans, ze zijn elke cent meer dan waard), maar dat terzijde.

De officiële maximum snelheid van deze machines is 160 km/h en in de TS-praktijk kun je er 174 km/h mee halen.
Nu zijn er -in werkelijkheid- ook enkele BB22000's die toegelaten zijn voor 200 km/h.
Mijn vraag is nu: is het mogelijk om iets in de bin-files aan te passen, wat de maximum snelheid verhoogt naar deze 200 km/h?
En zo ja, wat dan? 

Ik stam nog uit de tijd van MSTS/OpenRails en daar was het gewoon een kwestie van zoek en vervang, maar zo simpel is het in TS2022 ongetwijfeld niet.

Met groeten en alvast dank,
Daniël

P.S.: Voordat iemand suggereert dat ik dan maar gewoon de TVM-versie moet kopen: die heb je niet in onderstaande, fraaie uitvoering en dat is dus geen optie.

Merci voor het overzicht, Bert!
De helft heb ik al, dus dat is een gelukkig toeval.
De rest schaf ik tijdens deze uitverkoop aan

Op 20-2-2022 om 17:16, BertTrain zei:

De hele lijn stoomtram Maastricht - Vaals is voorzien van scenery. In onderstaande video is deze lijn te bekijken. Nu eens niet vanuit de cabine maar als een soort van Drone die de trein volgt. De Wadloper is in de kleuren van de LTM (Limburgse Tramweg Maatschappij) geschilderd (dank aan Mat47).

Het is nu de puntjes op de "i" zetten, scenario's maken testen en handleiding maken. Release van de lijn laat dus nog wel even op zich wachten. Daarom geniet van de video.

 

Beste Bert,

Net zoals ongeveer iedereen hier, verheug ook ik me enorm op uw route: dit wordt zelfs de eerste Nederlandse route die mij aanspreekt (want met alle respect voor iedereen die het Nederlandse standaardlandschap koestert: ik vind het vooral plat en saai) en met de toffe LINT-repaint die Mat47 gemaakt heeft, heb ook ik alvast een geschikte trein

Wel heb ik een vraag: kunt u alvast vertellen welke payware benodigd is? 
Aangezien het nu sale is bij Steam, is dit het moment om de diverse payware voordelig aan te schaffen, zodat ik helemaal klaar ben als Maastricht - Vaals t.z.t. uitkomt.

Met dank en een goed weekend gewenst,
Daniël

Leuk, een nieuwe serie: dat is weer iets om naar uit te kijken!
Uw Limburgse LINT doet het ook alvast goed op de Duitse Rodachtalbahn  

Toffe repaint: bedankt!
Erg euk om ook een moderne trein in deze Limburgse kleurstelling te hebben

Het lijkt alleen alsof er twee rode ellipsen over de neus (ruim om de koplampen heen) lopen.
Is dat de bedoeling zo, of had u die nog willen inkleuren?

Dank je wel: dit had ik nooit zelf kunnen bedenken

Dit gaat me ook nooit lukken trouwens

Hallo allemaal,

Als ik een scenario maak, voeg ik bij de AI-treinen indien mogelijk altijd een bestemming toe (op de "koersfilm" dus).
Bij ongeveer alle treinen lukt dat door de corresponderende letter toe te voegen aan het nummer van de trein, alleen bij de LINT van Railtraction niet.

Als het baknummer bijvoorbeeld 2830 is, zou ik denken dat je voor de derde bestemming (op de lijst) een c moet toevoegen, maar of ik er nu 2830c of c2830 van maak, er komt iets onleesbaars op de displays te staan.

Wat is de truc om toch een bestemming te zien te krijgen en niet alleen maar "Nicht einsteigen"?

Alvast mijn dank!

Wat een geweldig eindejaarsgeschenk!
Heel veel dank voor deze prachtige oldtimers, vol details waar veel payware niet aan kan tippen.
En hoe sfeervol is dat interieur?! 

Tot slot: top dat dit er gewoon ineens was, i.p.v. eerst 600.000 aankondigingen, "spoilers" of andere interessantdoenerij. 

Dank jullie wel voor de uitgebreide reacties

@MarkAHet probleem met het loeiharde geluid ken ik ook. Vooral het geklap van de rijcontroller (heet dat zo in jargon? ik bedoel dat ding waarmee je tractie geeft) van de AI's klinkt overal dwars doorheen en bovenuit. Die constante ATB-bel bij ingeschakelde rem is een belangrijke reden waarom ik die 1100 niet gebruik; dat geluid is onverdraaglijk. Bij MAT46 is dat veel minder hevig, gelukkig.

@EsméevR Ik vind 13 euro ook niet veel geld, maar verwacht niettemin dat je (mede op basis van de vrij pretentieuze wervingsverhalen op de website van DC) dan iets krijgt wat van een zekere kwaliteit is en dat datgene wat in de handleiding staat, ook daadwerkelijk functioneert. Dus ook een schuifraam. Die 1100 is voor mij nog niet eens de helft waard.
Maar je berichten over de Hondekop zijn zeer hoopvol: merci  De vrije pantokeuze vind ik bij MAT46 ook al erg leuk. 

@downloader Je krijgt de pantografen in de expert/moeilijke modus pas omhoog als er genoeg luchtdruk is, dus moet eerst de compressor een tijdje aan staan. Bij MAT46 weet ik dat je ook handmatig de boel kan oppompen door een aantal keer op [PageUp] te drukken.

Dank voor je reactie

Dat de schuiframen geen animatie hebben, heb ik inderdaad gemerkt. 

In de handleiding staat echter van wel -zie bijlage- en dat vind ik op zijn minst knullig. 

Ha, dat freeware model doet niet onder voor de betaalde, zie ik..... had ik dat eerder geweten

Maar verder geen ervaring met Dutch Classics dus?

Hallo allemaal,

Ik ben nieuw in de treinsimwereld en ben daarom op zoek naar advies, voor ik weer één of andere miskoop bega
Hoe is jullie ervaring met treinen van Dutch Classics? Ik heb de MAT46 tweetjes gekocht en die vind ik super, zowel het uiterlijk als de rij eigenschappen (al is het een beetje suf dat je als je kopgemaakt hebt, minder vlot kan accelereren dan op de heenweg).

Daarom dacht ik dat ik me ook geen buil kon vallen aan de 1100, maar die viel mij enorm tegen.

De cabine ziet er van buitenaf gezien heel kaal uit en animaties werken of niet (zoals het schuifraam), of zijn alleen maar aan de binnenkant zichtbaar (zoals de cabinedeuren en het zonnescherm).

Ook slordig: de koppeling van de geelgrijze bostneus variant is te kort en 'hangt' daarom voor de koppeling van de eerste wagon, in plaat van aan te sluiten.

Misschien mag je ook niet veel verwachten voor 13 euro, maar juist doordat de MAT46 (die 15 euro kostte) zo extreem goed was, had ik diezelfde kwaliteit ook bij de 1100 verwacht. 

Lang verhaal kort: merken jullie ook onderscheid in kwaliteit tussen verschillende Dutch Classics treinen en zo ja; welke bevalt jullie dan wel goed?

Dit om te voorkomen dat ik straks een Hondekop koop die ook op niks trekt.

Oh ja, voor degenen die denken: "doe je beklag / stel je vraag bij dutch classics zelf".
Heb ik gedaan: nul reactie