Marc D.

Zomaar even een screenshot omdat mat 57 even stil ligt .

Op 22-2-2022 om 12:44, jwubs zei:

Ik ben een ICT-specialist en programmeur.  Ik ben me er niet van bewust, dat ik iets verwijderd heb.

 

KerAp had het ergens in zijn topic trouwens wel over een afwijkende pivot in de draaistellen van zijn metrostellen. Maar dat heeft geen betrekking op de pivot van de draaistellen van GVB S1 S2 Sneltram.

De pivot van het draaistel op jouw screenshot staat zo te zien ook niet in het midden, Sjef. Die zou dus tussen de assen moeten liggen. En de wielen moeten weer aan een as zitten waarvan de pivot weer in het midden van de as moet komen. Wat ook belangrijk is, is dat wanneer je de pivots aanpast ook nog een reset X-form moet toepassen. Een en ander staat in developer PDF 4.07 Train Guidelines  op pagina 11 en 12. Ook is er al een langere tijd een Online versie van de developer documentatie die ik even was vergeten .

In plaats van alles te vragen is het misschien beter jezelf eerst eens te verdiepen in de developer-documents. Als je er dan nog niet uitkomt kun je altijd nog vragen stellen. Misschien moet vanaf de ontwikkeling van dit materieel het topic ook gesplitst worden en verhuizen naar Ontwikkelingen - Rolling Stock.

Goed om te zien dat er weer een potentieel ontwikkelaar bij komt. 

De screens zijn al van een aantal weken terug, maar ik heb wat moeite met het vinden van leesbare cabine foto's v.w.b. het schakelknoppen paneel. Iemand met meer info hierover?

Tot die info er is nog maar even laten sudderen en met andere dingen verder gaan .

In de handleiding staat dit: 

SNCF two axles flat wagon for vehicle
Ldkks SNCF type L31

Object filter: Author  PierreG   Product  France
Names in rolling stock list: 
SNCF_L31_Ldkks...._PG

Couplings: Kuju/Railsimulator
Sounds: CHINA/RWSO

Heb je Kuju/Railsimulator wel geactiveerd in het scenario?

Ik heb net versie 2 van de Plan U ge-upload. Het bestand en de wijzigingen vind je hier. 

Daarnet versie 2.0 ge-upload. Lees de readme even goed door want er staat wat nieuwe informatie met betrekking tot nummering en koersborden in wat ik tijdens het testen tegen kwam.

Naast wat aanpassingen aan het geluid ben ik ook op verzoek nog bezig met een Syntus-Connexxion variant met uitklapbare spiegels die uitklappen wanneer de deuren open gaan, die na het NS tijdsperk nog zo'n 2 jaar hebben rondgereden op de lijn Almelo - Mariënberg. Ook komt nog de Transit Oost variant maar dat is alleen een kwestie van de NS vignetten te verwijderen. Er komen vooralsnog geen aparte cabines.

18 uren geleden, rcdevisser zei:

Met alle respect voor Dutch Classics, maar met drie DC treinen en de PC loopt vast.

Daar heb ik met mijn treinen bijna geen last van . Ik heb voor wat weken terug de set wat uitgebreid met Plan P & Q en ben langzaam aan bezig met de laatste serie . Maar verwacht voorlopig nog maar geen release want er moet nog van alles gebeuren.

Op het oude treinpuntforum was ik een topic begonnen over de transformatie van Plan U naar mat 54. Die plaats ik nu ook maar even hier . Misschien heb ik binnenkort wel wat updates over dit project .

Nog net in de laatste uren van dit jaar kom ik met gewild materieel in de vorm van Plan X. Het heeft even geduurd maar dan heb je ook wat .

Veel plezier ermee en al het goede gewenst voor 2022 .

Al googlend vond ik dit en kon deze ook in het winkelmandje plaatsen. Wel prijzig voor een addon die nogal afgekraakt werd op steam.

Dan betreft het dus alleen NS 200 Sik Gl zwRd. Dit had ik ook al op de schone installatie op mijn nieuwe pc geconstateerd. NS 200 Sik kraan en NS 200 Sik kraan blueflash zijn de oude versies die nu NS 200 Sik Gl kraan zwBl en NS 200 Sik Gl kraan zwRd genoemd zijn.

@Esmée, ik heb eigenlijk de 2400 niet in meerspanformatie getest . Dit ga ik zo dan maar eens doen. Maar zoals ik ook al vaker heb gezegd ben ik geen topper in de sound blueprints.

edit: Het geluid in meerspan klinkt idd wat vervormd en ik heb geen idee hoe dat te verbeteren. Daar moet dan maar door een soundprofi naar gekeken worden .

Op een ander forum kwam dit naar voren en kon dit ook bij mij op een andere pc bevestigen. Misschien kun je dit even checken bij jouw installatie? Op mijn 3d pc had ik dit probleem namelijk niet.

De update van de reservekoppen moest dus eigenlijk hier komen 

Blijkbaar zit er nog een fout in de Sik met rode zwaailampen, deze heeft geen nummers  . Ik ben er inmiddels achter gekomen waar de fout ligt en zal dit t.z.t oplossen met een update .

Er staat een foutje in de handleiding van de Sik v.w.b. de bediening van de kraan, maar omdat er hier geen reacties op zijn gekomen ga ik er van uit dat de juiste toetsencombinatie al gevonden is. Voor de juiste bediening zijn de volgende toetsen nodig:

– v / Shift v = stijgen en dalen
– b / Shift b = draaien
– n / Shift n = uit- en inschuiven
– m / Shift m = zakken en hijsen van de haak

Ook nog een kleine update voor de Kbs, zie Kbs topic.

Zowel de NS 200 - 300 Sik als de NS 24-2500 serie zijn ieder moment beschikbaar in de download sectie.

Jij bent benieuwd? Waar naar?

Op 10-5-2021 om 11:56, KerAp zei:

Inderdaad. Alhoewel ik denk dat het gewoon gaat werken, bestaat er ook een kans dat er wielen buiten de rails gaan vallen. Dat bedoel ik als ik me afvraag of TS2021 daaraan wil. Het ligt eraan of TS2021 rekening houdt met de assen zoals opgegeven in de blueprint voor de draaïng. Mocht het zo zijn dat er alleen met het pivot point van het draaistel rekening gehouden wordt, dan zal de boel niet werken.

Ik zal snel even testen of TS2021 goed omgaat met dit soort draaistellen. Mocht dat niet zo zijn, komt het draaipunt gewoon in het midden. Zal weinig mensen opvallen verder. Maar 100% realisme is natuurlijk altijd leuker. Ik denk ook dat het wel gaat werken. Ik was banger voor die asymetrische loft voor de derde rail, en die werkte ook gewoon.

 Ik heb Chris ooit eens om uitleg van Jacobs draaistellen gevraagt maar dit geld waarschijnlijk ook voor de zilvermeeuw draaistellen. Je hoeft dan alleen de positie te veranderen.

Wat begon als een wagon bedoeld als werkwagen voor de Sik is uitgelopen op de hele serie Kbs - Kls die tot 1966 (vruchtbaar jaar ) bekend stond als type S-LWO.
Toen ik al in een vergevorderd stadium van ontwikkeling was kwam ik  erachter dat er al wat Kbs'en voor Train Simulator beschikbaar zijn zoals de Kuju versie en
de Franse versie van Pierre G.. Omdat er nog geen NS versie was ben ik er maar mee doorgegaan.

In de afgelopen weken heb ik steeds meer info verzameld voor wat betreft de lading. Ik heb ooit bovenleidingportalen gemaakt en die heb ik nu mooi als lading voor de
blauwe NS-Railpro wagens kunnen gebruiken. Verder heb ik een assortiment aan kabelhaspels gemaakt en een lading houten en betonnen dwarsliggers.

Toch jammer dat het niet echt mooi mogelijk is de lading met de kraan sik te laden en te lossen. Verder heb ik nog het idee om wat reserve koppen van verschillend materieel als lading te gebruiken.

Aangezien ik het rij-geluid gekoppeld heb aan de Kuju versie bedacht ik opeens dat ik ook dáár wat lading weg kon halen zoals is te zien op de Kbs geladen met boomstammen.
Er moeten dus ook nog versies met andere containers en ketels komen voor het zogenaamde Huckepack vervoer. Maar misschien is dat iets voor de community om te doen.

Al met al dus een totaal uit de hand gelopen project wat weer vertraging voor de andere projecten oplevert.

In 3d max is het de bedoeling dat je na schalen, verplaatsen en of klonen een reset X-form toepast. Hierdoor word als het ware alles opnieuw gekalibreerd. Hoe je dit doet in 3dcrafter weet ik niet maar dit zou een oplossing van het probleem kunnen zijn.

In de afgelopen jaren ben ik tussendoor al bezig geweest om mijn eerdere set te verbeteren en uit te breiden. In dit filmpje de nieuw gereed gekomen DAF ladder uitvoering.

youtube