Jump to content

[2022 - NS Int, DB Fern, SBB] NJ 403 / IC 60403 Amsterdam Centraal - Zürich HB Deel 1 1.0.0

   (0 reviews)

1 Screenshot

Since December 2021, a 2nd Nightjet has been operating from the Netherlands towards the East. Nightjet 403 from Amsterdam Central to Zurich HB is the new connection

Despite the fact that the OBB is the operator of the Nightjet network, NS International, together with DB Fernverkehr and the SBB, is responsible for the train.

Nightjet 403 consists of only 5 carriages, 3 Couchettes lying carriages and 2 WLABm Sleeping carriages. Nightjet 403 will travel in combination with the Night IC 60403. In addition to the 5 Nightjet cars, 1 first class and 3 2nd class IC cars from the SBB and 4 second class IC cars from the DB are driving along.

 

The scenario consists of 10 parts on different routes. In this first part we start on the HSL Rotterdam - Amsterdam route.

Today you drive the Nightjet 403 all the way from Amsterdam Central to Frankfurt am Main Hbf where the train makes a head and DB Fenverkehr will take over the train to Basel SBB.

You start your shift, this time on Zaanstraat where the train is ready. Instead of a defect in one of the DB carriages, you will receive a spare OBB Nightjet seat carriage as a replacement.

In this part you prepare the Nightjet for departure to the Hood. And then leave for Utrecht Central, where the first short part will end at Amsterdam Muiderpoort.

 

Part 2 continues on the Hart van Nederland route.

Sinds december 2021 rijdt er vanuit Nederland een 2e Nightjet richting het Oosten. Nightjet 403 van Amsterdam Centraal naar Zürich HB is de nieuwe verbinding

Ondanks dat de OBB de uitbater is van de Nightjet netwerk, neemt NS International samen met DB Fernverkehr en de SBB de trein voor haar rekening. 

Nightjet 403 bestaat maar uit 5 rijtuigen, 3 Couchettes ligrijtuigen en 2 WLABm Slaapwagens. Nightjet 403 zal gecombineerd meerijden met de Nacht IC 60403. Naast de 5 Nightjet wagens rijden er 1 eersteklas en 3 2e klas IC rijtuigen van de SBB mee en 4 tweedeklas IC wagens van de DB. 

 

Het scenario bestaat uit 10 delen op verschillende routes. In dit eerste deel beginnen we op de HSL Rotterdam - Amsterdam route.

 

Vandaag rijdt U de Nightjet 403 helemaal van Amsterdam Centraal naar Frankfurt am Main Hbf waar de trein kop maakt en DB Fenverkehr de trein over zal namen naar Basel SBB.

Je begint je dienst  deze keer op de Zaanstraat waar de trein gereed staat. In plaats vanwege een defect aan één van de DB rijtuigen krijg je een reserve OBB Nightjet zitrijtuig ter vervanging mee.

In dit deel maak je de Nightjet gereed voor vertrek naar de Kap. En vertrek vervolgens richting Utrech Centraal, waar bij Amsterdam Muiderpoort het eerste korte deel zal eindigen.

Deel 2 gaat verder op 't Hart van Nederland route.

 

Dit is een realistisch scenario. De spelerstrein en alle AI Reizigerstreinen rijden volgens de echte dienstregeling van 2022 die per december 2021 is ingegaan.

 


User Feedback

You may only provide a review once you have downloaded the file.

There are no reviews to display.

Home
Activities
Sign In

Sign In



×
    Search In
×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.Privacy Policy