In this two-part scenario you drive the BRB RE 5 from Munich Hbf to Salzburg. In this first part you will drive on DTG's München-Rosenheim route from Munich to Rosenheim where this part will end. The second part continues RSSLO's Salzburg-Rosenheim route.
This is a realistic scenario. All AI passenger trains in the scenario will run according to the real 2022 timetable in effect in Germany.
The timetables of the freight trains in the scenario are fictitious. If you do not have a certain type of train or wagon, you can replace it yourself with, for example, RW-Tools for something else.
Backgroundinformation
On April 15, 2010, the Public Transport Bureau of the Federal State of Bavaria, “die Bayerische Eisenbahngesellschaft (BEG)”, announced the tender for the "E-Netz Rosenheim". The E-Netz Rosenheim concession includes the RE 5 from München Hbf to Salzburg Hbf v.v., RB 54 from München Hbf to Kufstein v.v. and the RB 58 from Munich to Rosenheim via Holzkirchen v.v.
On December 9, 2010, Veolia Transport Deutschland (formerly Connex-grupe) was awarded a 12-year contract starting December 15, 2013 to take over from DB Regio AG Bayern and operate the E-Netz Rosenheim. Veolia subsidiary Bayerische Oberlandbahn GmbH operated the train services under the name Meridian. The Holzkirchen-based BOB has been operating the RB 55, 56, and 57 from Munich to Holzkirchen for some time, where the train splits into three to travel via the diesel network through the Bavarian Alphen to the final destinations of Bayrischzell, Lenggries and Tegernsee. After Veolia-Environment had moved out of rail and road transport, the BOB is now a subsidiary of Transdev.
In the spring of 2020, it was announced that instead of the three brands BRB, BOB and Meridian, only one would be used in the route networks of the Bayerischer Oberlandbahn and Bayerischer Regiobahn: "Bayerische Regiobahn", or BRB for short. Since June 2020, the E-Netz Rosenheim, formerly known as the Meridian network, has been operated as the Chiemgau-Inntal network under the name Bayerische Regiobahn (BRB).
Benodigde addons / Required addons:
3Dzug:
- Verkehrspack Güterwagen
Amicitreni.org:
- CARRI Rils PACK
Armstrong Powerhouse:
- Sky & Weather Enhancement Pack (optioneel)
Christrains:
- Stadler Flirt 3
- Stadler Flirt 3 Suwex XL Patch
Global Bridge Entertainment:
- NBS Ingolstadt - Nürnberg
Rail-sim.de:
- [EL] CT BRB Flirt 3 (Elena)
- [Fan] VT 643 der Bayrischen Oberlandbahn (Fan)
- DB Cargo Vectron Pack (Calvin9201)
- Railtraction BR 648 BRB Repaint Final (fliegeroli)
RailTraction:
- BR 628-4
- BR 648
Railworks-Austria:
- Railjet Advanced
- SBB EC Paket (fsclips)
RSSLO:
- Allgaubahn Route ( of Salzburg - Mühldorf Route )
- Bombardier Talent - BR 643
Steam:
- Bahnstrecke Strasbourg - Karlsruhe Route Add-On
- DB BR 152 Loco Add-On
- DB BR 185 Loco Add-On
- DB BR 218 Loco Add-On
- DB BR 407 ‘New ICE 3’ EMU Add-On
- DB BR 442 'Talent 2' EMU Add-On
- DB BR420 EMU Add-On
- DB BR423 EMU Add-On
- DB ICE 3 EMU Add-On
- Frankfurt - Koblenz Route Add-On
- Hamburg-Lübeck Railway Route Add-On
- Mosel Valley: Koblenz - Trier Route Add-On
- Munich - Garmisch-Partenkirchen Route Add-On
- Munich - Rosenheim Route Add-On
- Nuremberg & Regensburg Bahn
- West Rhine: Köln - Koblenz Route Add-On
TrainTeamBerlin:
- Szenariopack Vol. 1, Vol. 2 of Vol. 3
In dit tweedelige scenario rijd je de BRB RE 5 van München Hbf naar Salzburg. In dit eerste deel rijd je op DTG's München-Rosenheim route van München naar Rosenheim waar dit deel zal eindigen. Het tweede deel gaat verder op RSSLO's Salzburg-Rosenheim route.
Dit is een realistisch scenario. Alle AI reizigerstreinen in het scenario rijden volgens de echte dienstregeling van 2022 welke in Duitsland van kracht is.
De dienstregeling van de goederentreinen in het scenario zijn fictief. Mocht je een bepaald type trein of wagon niet hebben, dan kan je deze met bijvoorbeeld RW-Tools zelf vervangen voor wat anders.
Achtergrondinformatie
Op 15 april 2010 maakte het OV-Bureau van de deelstaat Beieren, “die Bayerische Eisenbahngesellschaft (BEG)”, de aanbesteding voor de "E-Netz Rosenheim" bekend. De E-Netz Rosenheim concessie bevat de RE 5 van München Hbf naar Salzburg Hbf v.v., RB 54 van München Hbf naar Kufstein v.v. en de RB 58 van München naar Rosenheim via Holzkirchen v.v.
Op 9 december 2010 kreeg Veolia Transport Deutschland (voorheen Connex-grupe) een contract van 12 jaar om vanaf 15 december 2013 het stokje van DB Regio AG Bayern over te nemen en de E-Netz Rosenheim te gaan exploiteren. Veolia-dochter Bayerische Oberlandbahn GmbH is de treindiensten gaan uitvoeren onder de naam Meridiaan. Het in Holzkirchen gevestigde BOB exploiteert al enige tijd de RB 55, 56, en 57 van München naar Holzkirchen waar de trein zich in drieën splits om via het dieselnet door de Beierse Alphen naar de eindbestemmingen Bayrischzell, Lenggries en Tegernsee te rijden.
Nadat Veolia-Environment uit het transport over het spoor en op de weg is gestapt, is de BOB nu een dochteronderneming van Transdev.
In het voorjaar van 2020 werd bekend dat, in plaats van de drie merken BRB, BOB en Meridian, er in de routenetwerken van de Bayerischer Oberlandbahn en Bayerischer Regiobahn slechts één merknaam zou worden gebruikt: "Bayerische Regiobahn", of kortweg BRB. Sinds juni 2020 wordt de E-Netz Rosenheim, voorheen bekend als het Meridian-netwerk, geëxploiteerd als het Chiemgau-Inntal-netwerk onder de naam Bayerische Regiobahn (BRB).