Forums
-
SimTogether.com
-
- 124
- topics
- 487
- posts
-
- 74
- topics
- 553
- posts
-
- Nieuwe PC
- By rcdevisser,
-
-
Train Simulator Classic
-
- 253
- topics
- 656
- posts
-
- 1.6k
- topics
- 13k
- posts
-
- 255
- topics
- 6.6k
- posts
-
-
Other Simulators
-
- 13
- topics
- 57
- posts
-
- 11
- topics
- 30
- posts
-
- 29
- topics
- 76
- posts
-
- 23
- topics
- 36
- posts
-
- 7
- topics
- 48
- posts
-
- 29
- topics
- 176
- posts
-
-
Recent posts
-
Afgelopen periode gebouwd van Valkenburg naar Meerssen. Met name Valkenburg en Meerssen is de nodige scenery aangepast aan de tijd van 1985. Dat geldt ook voor het Traject Maastricht - Vaals waar alleen het gedeelte Lemiers - Vaals nog bewerkt moet worden. Het laatste gedeelte waar nog veel werk inzit is Maastricht. Als Maastricht klaar is kan begonnen worden met scenario's aan te passen, handleiding maken en veel testen. Al met al nog veel te doen. Voor Valkenburg zijn aan de CTA's gemaakt door Frits(Frison) teksten toegevoegd (Deze CTA's zijn in scenario's niet aanpasbaar). De tunnels in de achtergrond zijn weer zoals oorspronkelijk in gebruik genomen, de overweg om naar het perron te komen is verwijderd. Marc D heeft een aantal van zijn bussen aangepast aan de VSL die in 1985 het busvervoer verzorgde. Voor station Houthem-St Gerlach heb ik het toenmalige station nagebouwd. In 1985 was het Wit geschilderd. In de huidige tijd bestaat dit station nog maar is bruin geschilderd. Als ik de route in de huidige tijd ga aanpassen zal ik dit station ook overschilderen en in de route gaan plaatsen. Een sfeerbeeld van station Meerssen. Kerkrade West heb ik ook voorzien van het nagebouwde stationsgebouw. Het traject Heerlen - Meersen was begin 1985 nog met klassieke beveiliging uitgevoerd. Tussen Meerssen en Maastricht was dat anders. Maastricht had toen nog wel klassieke beveiliging echter werden Armseinen elektrisch bediend. Een kastje onder aan het sein regelde de beweging van de seinarm. De afslag naar de Beatrixhaven is in 1966 geautomatiseerd met lichtseinen. In het bovenstaande plaatje zie je een lichtsein voor deze afslag maar ook een armvoorsein voor het inrijsein van Maastricht. Omdat ook Maastricht - Vaals naar de tijd van 1985 wordt teruggebracht levert dit soms een aantal problemen op. De A2 liep in 1985 nog niet door de tunnel. Om het spoor over deze autoweg te laten lopen met een overweg leek mij ook een slecht plan. De oplossing is dat de A2 nu is verhoogd en het spoor er onderdoor loopt. Nog een plaatje van Vaals - Maastricht waarbij de SBS bomen (fel groen) zijn vervangen door Radiomaster bomen.
-
Aha zit het zo in elkaar, kort gezegd ben je dus afhankelijk van DLC objecten wat gebruik betreft. Jij ook een prettig weekend, Teun
-
En klik hier eens op Handleiding waar alles met werkende linken vermeld staat wat nodig is aan objecten.
-
Prima, als je dan een lijst met missende assets maakt en deze hier upload dan kunnen we kijken wat je nog mist.
-
By treinfanNL · Posted
Ja ik heb gisteren nog gecontroleerd ik heb alle payware routes gekocht en geïnstalleerd