BertTrain Spoorlijnen Zuid Limburg

[BertTrain 411]

De afgelopen tijd niet zoveel gewerkt aan de route omdat een mens er af en toe ook even tussenuit moet. Wel tijdens deze periode wat objecten gebouwd. Maar we hebben de draad weer opgepakt en flink gebouwd aan het plaatsje Echt. Van Echt is het nog 13 km naar Roermond. Dus er is nog wel wat werk aan de winkel voor de volgende update. Hieronder wat plaatjes van de vorderingen:

 

Nieuw object voor het station Voerendaal.

 

Bij het meest gewaardeerde station van Nederland, Klimmen Ransdaal, staat nu ook een kopie van het origineel.

 

Het derde stations gebouw dat ik afgelopen periode gebouwd heb is dat van Echt.

 

Dierenpark en kinderboerderij ‘t Hertenspoor in Echt is vanuit de trein te zien.

[Sjef61 2,311]

Netjes weer.

 

[RienBranderhorst 55]

Zijn weer mooie screens. Mijn complimenten! 

[KevinTrains 26]

Ziet er zeer netjes uit! 

[BertTrain 411]

Het is weer tijd om de vorderingen van de route Spoorlijnen Zuid Limburg te laten zien. Langzaam werk ik vanuit Echt naar Roermond toe. Ook ben ik begonnen met de scenery voor de Stad Roermond. Ik laat maar weer wat plaatjes zien.

De trein gaat in deze tunnel onder de A73 door.

 

Enkele plaatjes van het spoor ter hoogte van het plaatsje Linne.

 

 

 

De omgeving van de Kappellerlaan in Roermond

 

 

[Tobiasggg1699 22]

ziet er weer fantastisch uit

ga zo door

[BertTrain 411]

Afgelopen week was ik in midden Limburg, mooie gelegenheid om Roermond te bezoeken en daar foto's van station en omgeving te nemen. Ik kan nu verder met de afwerking van het stationsgebouw Roermond waar Frits (Frison) mij het basisgebouw voor heeft geleverd.
Roermond zuid is wat scenery betreft klaar dus gaan we nu verder bouwen naar het noorden van Roermond.

Het stationsplein van Roermond.

 

Tijd voor een Terrasje...

 

De zuidkant van Roermond met de karakteristieke watertoren.

 

De linkse sporen (tussen het gras) zijn enkele jaren geleden losgekoppeld van de rechtersporen maar liggen er nu nog steeds. Ook het spoor naar Duitsland is deels afgebroken.

 

Er is veel parkeergelegenheid in Roermond.

[BertTrain 411]

Het uitbrengen van de update voor de GTW van Chris heeft nogal wat invloed op de meegeleverde scenario's van de route Spoorlijnen Zuid Limburg, dit raakt 30 van de 40 scenario's.
De scenario's waar de GTW de spelerstrein is (5 stuks) werken niet meer.
In andere scenario's wordt de GTW als AI of Loose content gebruikt, deze werken nog wel.
Ik ga dit aanpassen, maar dat zal pas beschikbaar komen bij de volgende release van de route.
Reden hiervoor is dat in de nieuwe release de laatste update van de COHA seinen zijn toegepast en daarvoor moeten (o.a. bij keren) ook aanpassingen aan de scenario's worden uitgevoerd. Daarnaast zijn in de nieuwe release de aanpasbare CTA's van Chris toegepast, ook daar zit werk in voor de scenario's.

[train85 1]

Neem je tijd het komt allemaal goed.

[BertTrain 411]

Goed nieuws
Ik heb gisteren versie 3.1 van deze route geüpload.

 

Wat is nieuw aan deze versie:
In eerste plaats het traject Maastricht - Roermond.

Daarnaast zijn er nog de volgende zaken aangepast:

• Routemarkers toegevoegd aan de route.
• Diverse technische aanpassingen aan de rails, wissels, seinen en ATB.
• Meer Portals voor de scenariobouwers toegevoegd aan de route.
• De perrons in Landgraaf verlengt naar 130 meter.
• Vegetatie op het gedeelte Maastricht - Kerkrade aangepast.
• Nieuwe stationsgebouwen voor Klimmen-Ransdaal en Voerendaal.
• CTA's vervangen door nieuw type van Christrains

Aan de route zijn voor het nieuwe traject Maastricht - Roermond 6 scenario's toegevoegd waardoor het totaal op deze route op 41 standaard scenario's komt.

Na de upload wordt de controle van de route door het downloadteam uitgevoerd waarna nog eventuele aanpassingen moeten worden gedaan. De verwachte release datum is over 2 a 3 weken. Dus nog even geduld.

 

[BertTrain 411]

 

Maandagavond 4 november 2024 gaat Rob (Rubku_NL) op Twitch een preview doen van het nieuwe gedeelte in de route "Spoorlijnen Zuid Limburg".
Dit betreft het traject van Maastricht naar Roermond.

 

De livestream van Rob begint om 19:30 uur.

Na de livestream zal de versie 3.1 beschikbaar komen voor download.

[BertTrain 411]

Versie 3.1 van Spoorlijnen Zuid Limburg is hier te downloaden.

 

In deze nieuwe versie het traject Maastricht - Roermond.

 

Veel plezier met deze route.

[Ritchie87 2]

Niet Normaal... echt een schitterende route.
Ik herken alles in die route omdat ik van Maastricht afkomstig ben, maar petje af, wow!
Kijk nu alweer uit naar toekomstige plannen!
Complimenten!!

[BertTrain 411]

Op 7-11-2024 om 08:40, Ritchie87 zei:

Niet Normaal... echt een schitterende route.
Ik herken alles in die route omdat ik van Maastricht afkomstig ben, maar petje af, wow!
Kijk nu alweer uit naar toekomstige plannen!
Complimenten!!

 

Dank voor je reactie, dit motiveert om verder te bouwen aan de route.

 

Kom je in versie 3.1 nog een foutje tegen meld dit dan in dit topic of via een PB.

In versie 3.2 zal in ieder geval het traject Sittard - Heerlen worden opgenomen. De start hiervan is al begonnen en inmiddels gevorderd (vanuit Heerlen tot voorbij station Nuth. Daarnaast ben ik bezig om de vegetatie op het ZLSM traject op hetzelfde niveau te brengen als Maastricht - Roermond (in versie 3.1 is dat al gebeurd voor het traject Maastricht - Kerkrade Centrum).
Voor de release van versie 3.2 zal nog wel een of meerder trajecten toegevoegd worden, wat dat gaat worden weet ik op dit moment zelf nog niet, dat blijft dus ook een verrassing.

Dus maar weer wat plaatjes van het nieuwe traject:

 

Station Hoensbroek en de omgeving:

 

 

 

Tussen Hoensbroek en Nuth:

 

 

 

Station Nuth en omgeving:

 

 

 

Op weg naar Schinnen:

 

 

 

[Winetrain 10]

Op 8-11-2024 om 16:52, BertTrain zei:

.........

Voor de release van versie 3.2 zal nog wel een of meerder trajecten toegevoegd worden, wat dat gaat worden weet ik op dit moment zelf nog niet, dat blijft dus ook een verrassing.

 

Wanneer dat ook Maastricht - Luik gaat zijn ga ik vragen of DTG jou niet in vaste dienst kan nemen.
Dan zal ik je wel moeten voordragen voor een lintje,

 

[Dutch TrainSimulations 1,772]

Ik heb nu eens tijd gehad/genomen om het nieuwe stuk eens te rijden en het is echt heel mooi allemaal. Ik vind het ook leuk om te zien dat er best ruim gebruik word gemaakt van mijn objecten..dat geeft ook weer motivatie om leuke objecten te maken!

 

ik kijk in elk geval uit naar een volgende update!

[Sjef61 2,311]

LET OP:

Net een losse QD BugFix toegevoegd.

QD Schin op Geul Vetschau.rwp

 

 

[BertTrain 411]

Ik heb de inhoud voor de volgende release van deze route bepaald zal dit in deze post uit de doeken doen.

1: Wat al bekend was is de uitbreiding van de route met het traject Heerlen - Sittard. Inmiddels is de bouw hiervan al gevorderd tot aan Spaubeek. Onderstaand wat plaatjes van de voortgang.
2: Wat nog niet bekend was, is dat ik in deze versie ook Roermond - Weert ga bouwen. De sporen liggen al tot in Weert maar moeten nog in hoogte geoptimaliseerd worden, daarnaast moet nog een gedeelte van de bochten voorzien worden van verkanting. Weert wordt dan wel het eindpunt richting Eindhoven in deze route (anders gaan we Limburg uit..).
3: Op het ZLSM gedeelte ben ik bezig om de vegetatie aan te passen aan de rest van de route. Ook hier volgt onderstaand een plaatje van.
4: Als punt 3 is afgerond ga ik onderzoeken of ik de Maastricht Vaals route (met ZLSM route) kan afsplitsen onder de naam "Museumlijnen Zuid Limburg". Het ZLSM traject blijft ook in hoofdlijnenroute route bestaan.
De reden voor punt 4 is dat dan in de hoofdlijnenroute Maastricht gebouwd kan worden zoals deze er nu uitziet, met o.a. het nieuwe kantoorcomplex naast het oude stationsgebouw. Ook het rechter inrijsein vanuit het zuiden zal dan mogelijk beter gaan werken (blijft nu vaak rood vermoedelijk door de beperkte seinbeveiliging op de Maastricht - Vaals route). Daarnaast, de route bevat nu 64 scenario's wat altijd veel controle werk betekent bij een release. Door de museumlijnen af te splitsen zal het aantal scenario's van de hoofdlijnenroute flink afnemen.

Wat de naam van de hoofdlijnen route betreft dekt deze in versie 3.1 al niet meer de lading, het traject Sittard - Roermond ligt niet meer in Zuid Limburg. De naam van de route zal dan bij release van versie 3.2 aangepast gaan worden.

Zover de plannen, en dan nu maar wat plaatjes.

 

De vegetatie bij station Simpelveld, het voorste bos met de nieuwe situatie, achterste bos de oude situatie.

 

Wat plaatjes van station Schinnen

 

 

 

En tot slot station Spaubeek

 

 

[RienBranderhorst 55]

weer prachtige plaatjes Bert! 

[ArBars 15]

Bert wat een mooie route ben je aan het maken.

 

Ik ben bezig met het maken van een scenario.

Ik was de eerste test aan het doen en vlak voor station Susteren mocht ik maar ineens 10km/u rijden met een goederentrein.

Op de foto zie je de coördinaten waar het zich bevind.

[BertTrain 411]

9 uren geleden, ArBars zei:

Bert wat een mooie route ben je aan het maken.

 

Ik ben bezig met het maken van een scenario.

Ik was de eerste test aan het doen en vlak voor station Susteren mocht ik maar ineens 10km/u rijden met een goederentrein.

Op de foto zie je de coördinaten waar het zich bevind.

 

Een nulletje vergeten bij het aanpassen van deze bocht...ik zal het gaan aanpassen. 

Bedankt voor je melding.