EsméevR

Dat zul je ProRail moeten vragen.. wij bouwen slechts na wat zij verzinnen

Vanaf nu blijven we ontopic.

Het is een kwestie van persoonlijke voorkeuren. Niet iedereen kent alle seinbeelden of de betekenis van alle borden van iedere route uit ieder land. En daarmee is de discussie in dit topic ook klaar, het ging immers over iets heel anders.

Voor de topicstarter, in sommige situaties is het normaal om seinen vlak na elkaar te hebben. Met alleen het screenshot van het HUD kunnen we niet zeggen of het klopt, een screenshot van een dergelijke situatie zou beter zijn.

Maar ik denk dat de routebouwer er genoeg tijd in heeft gestoken om de seinen op de juiste plek te hebben.

Ziet er goed uit hoor! We hebben allemaal wel eens zo'n periode dat het even niet lukt..

Ah slim aangepakt inderdaad, klinkt logisch!

Ziet er goed uit! Hoe heb je de snelheden eigenlijk bepaald, zijn daar nog gegevens van of is het op de gok?

Mooi werk weer Sjef!

Tsja, ik heb het toch echt uit de tutorial gehaald. Maar goed dat ie het doet!

Zou die rechtse hendels een goed zetten. De voorste moet je vooruit duwen en de achterste moet op T staan.

Edit, de draaiknop rechts van de achterste hendel moet op T staan.

Dat is die.. opvallende pook, die zilvergrijze en daar hoef je bij het opstarten al überhaupt niet aan te zitten. Alleen dat kleine pookje links ervan moet je naar voren duwen tot de loc-rem los is en op de achterwand moet je de handrem lossen..

Bij mij werken ze perfect, ook in dubbeltractie. Welke rem gaat er niet af, loc, trein, handrem?

Zou het kunnen dat het European Loco and Asset pack er dubbel bij zit, of dat je die al hebt geïnstalleerd?

De Britse Class 77/EM2 bestaat wel voor TS maar die dingen zijn zo intens verbouwd (verlichting, stroomafnemers, hele remsysysteem) voordat ze naar Nederland gingen dat zelfs een repaint er geen eer aan doet. De zwarte versie die jij post was eerder een compromis voor wat afscheidsritten met een Engelse club als ik het me goed herinner en niet daadwerkelijk hoe ze in Engeland reden. Hopelijk komt Dutch Classics nog eens met een leuk model maar ik betwijfel het..

Ziet er goed uit!

Is het een idee om hem wat aan te passen zodat hij hetzelfde is als de echte? Of wil je voor iets meer fictiefs gaan?

*Foto verwijdert vanwege copyright*

Ja, in de blueprint van de Loco staat een rijtje in-game en in-editor namen. Bestand omzetten naar XML met serz, aanpassen met kladblok of iets dergelijks en weer met Serz terug omzetten. En het zal vast ook wel met TStools kunnen maar dat gebruik ik zelf niet.

Ziet er weer geweldig uit!

In een oudere versie van IKB zit er een, die plaatst echter groene vlakken.

Ok heb vooralsnog geen antwoord voor je, maar ik heb wel je 2e topic hierover even verwijderd. Om te voorkomen dat er misverstanden ontstaan  

Leuk idee! Wordt het de versie met motor of met accu's?

http://www.waterbouwsite.nl/definitions/definition.php?ID_content=1209

Hier een heel uitgebreide uitleg.

Ziet er goed uit! Zullen wel dure kaartjes zijn geweest voor die trein, alleen maar 1e klasrijtuigen...

Tsja, VR is wel een van de koplopers wat materieel betreft, daar kunnen weinig andere makers aan tippen. Het vergelijken met de producten van Chris is ook gewoon fout, Chris maakt "eenvoudiger" materieel waar iedereen plezier aan kan hebben en het spul van VR is gewoon veel uitgebreider en geavanceerder. Daarbij komt nog dat je in Duitsland veel onderlinge varianten en afwijkingen had en ook daar houdt VR rekening mee. Voorbeelden zijn de enkele/dubbele koplampen, 3 verschillende bouwvormen van ventilatieroosters, wel of geen handrail op de neus, afwijkende draaistellen, zelfs verschillende tractierelais zijn nagebootst met wel/niet vonken in de elektrische ruimte en dit is het meest zichbaar bij de E40/BR140 en E50/BR150.

Maar het heeft natuurlijk weinig zin dit op meerdere forums neer te zetten waar VR niet actief is, wellicht een idee op eens contact met ze op te nemen als het je dwars zit, wat schijnbaar echt wel het geval is?

En gelukkig hoef je het natuurlijk niet te betalen, niemand dwingt je.

SKTrains has released their second package of rolling stock, being the Belgian I10 carriages. For 8 euros you get 89 (!) different versions and liveries.

More images, information and of course where to buy:

https://sktrains.be/en/engine/24-HVI10.html

View full record

Wat Sjef zegt inderdaad controleren, De marker is een groene streep in het spoor, zoals te zien op het bijgevoegde screenshot. Het perron waar daadwerkelijk mensen op staan moet ook ver genoeg door zijn getrokken, dit zie je aan de rood/roze (Geen idee waarom die kleuren, iedereen weet toch dat rood en roze samen vreselijk vloekt?) lijnen boven de perrons:

VirtualRailroads has released a new package containing the InterRegio. The updated version of the BR111 in "Orientrot" livery is included as well at the carriages Aimz, Bimz, Bimdz and ARkimbz.

The Loco has elaborate functions like:

• The following functions are integrated in the BR111:
• Prototypical traction and braking behaviour
• Prototypical monitoring of important systems
• Traction Motor Blower, Current etc.
• Brake modes R/P/G available
• High braking rate in mode R
• Prototypical PZB with train type O/M/U
• Indusi Advisory System 
• SiFa Vigilance System 
• Regulator with Z-Regulation
• Switchable instrument and cab lights
• Windscreen wipers slow / fast
• Prototypical sounds optimized
• Manual Light cone regulation
• vR Message system
• Desk light and cab light
• TS Camera positions and weather effects

More information and where to buy:

https://virtual-railroads.de/de/expertline/274-db-br111-vrot.html

View full record