thijs053nl

Het nederlandse deel van de route is weer in ere hersteld

Er is de afgelopen week erg veel aan de hoogtes gewerkt in de route. Maar ook de aanpassingen van sommige seinen en borden.

Compleet Filmpje met de aanpassingen

Op een groot deel van de route zijn er momenteel al aanpassingen gedaan. Deze zijn vooral te merken in de spoorligging en snelheden. Zo gaat ook de snelheid van de 52N (Die is nu 160 km/h) Naar 130. En gaat de 52 van 120 naar 100. Dit wegens de korte afstand die de lijn maakt met de vele stations.

Heb de bug in de seinen nu weg kunnen krijgen op 1 lijn heb ik dit getest en werkt al heel goed Nu kan ik alles gaan nalopen

Er wordt momenteel aan de afwerking van de stations en de test van de seinen gewerkt

Vanwege de vele aanpassingen en geen zin heb om alles te typen heb ik maakt een filmpje gemaakt

Scheelt tijd en werk.

En ja ja dat ga je goed zien de TBL1+ werkt ook in de M4 nu

Op dit moment ben ik al bezig met een rebuild van Aarlenkoort Frans: Arloncourt. Dit is een ingewikkeld project (95% ligt in de tunnel)

24 minuten geleden, Sjef61 zei:

zo zie je maar. Al doende leer je er steeds meer bij.

Jazeker. Ik kreeg toen de tip van iemand via een discord bericht plaats de sporen eens opnieuw en plaats de seinen (Die heeft ook die 2d map gemaakt )

Het vernieuwen van de sporen en de seinen blijkt inderdaad goed te werken. Ik heb nu ook een (2D map)lay-out  gekregen waarin ik bug seinen nog makkelijker kan vinden 

Bediende seinen (Die werken)

Nieuwe seinen (Als er een bug sein is blijft de lamp in de 2d map ook uit)

2 uren geleden, Sjef61 zei:

Wat voor bug is het dan?

Heb je na de aanpassing wel het cache geheugen gewist?

 

 

Heb de bug al gevonden in de seinen. Heb de sporen rond een sein vervangen en de bug is opgelost (tegelijk is ook een lag uit de route gehaald) dus ik denk dat er een bug zat in de sporen (ik ga dit ook doen bij andere seinen elders op de route die in bug staan) kijken of dit de echte oplossing is 

deze bug is gekomen toen ik van

vr spoor overging op WOP spoor. Ik weet niet of dat aan die overzetting heeft gelegen (die ik via rwtools heb gedaan). 
 

maar heb denk ik de oplossing gevonden. Te gelijk heb ik een paar markers vervangen die niet goed werkte. En is er ook eindelijk ruimte voor aanpassingen aan de snelheden 

zoals Johan kruif altijd zei. Ieder nadeel heeft zijn voordeel. 
 

nu sla ik wel 2 vliegen in 1 klap

Er zit een bug in de route sinds een aanpassing aan de sporen.

Bijna alle seinen staan in de bug. Hoe is dit op te lossen dat vraag ik me af. Als ik alle 280 seinen moet aanpassen dan ben ik nog even bezig.

De laatste dagen wordt er vooral erg veel getest om te kijken of de bugs er uit zijn. En welke zijn terug gekomen. Aan de hand daarvan krijgt elk sein een nummer en elke overweg ook. Zo is het makkelijker een bug te vinden en te noteren. Ik houdt jullie op de hoogte hoe en wat. En hoe dit opgelost kan worden en hoe niet

Naar vele uren werk is het station van Frankenkos nu echt bijna af

Helaas moet ik wel mededelen dat ik een onverklaarbare bug heb gevonden in de seinen (Na het toevoegen van de Nederlandse kant van de route "Seinen") Kan het zijn dat Nederlandse en Belgische seinen een conflict met elkaar hebben? Ik plaats wel steeds nieuwe seinen maar het probleem verschuift zich alleen. Als iemand weet hoe dit op te lossen is zal ik het graag horen

Tevens kunnen met de volgende treinen nu ook met TBL1+ Worden gereden

1. M4

2. M6

3. I11

De treinstellen van de serie

A. AM86

B. AM96

Maar heb al vernomen dat die snel volgen.

Ook is de HLE18/19 al getest op de route Deze is ook toegelaten op het Giant Regio net

---

Station Kelder verbouwd.

Na lang wachten en nadenken heeft het station van Kelder een update gekregen.

Kelder is een klein bundeltje (Opstelterrein) Rijker. Alleen is de bundel wel erg verouderd.

9 uren geleden, Sjef61 zei:

Al doende leert men. 
En zo wordt het resultaat steeds beter.

ja zeker Toen ik 1 jaar terug begon wist ik alleen dat ze in BE links reden

Nu wordt ik al gevraagd om dingen te testen omdat ik meer kennis heb dan een ander

Of te wel in 1 jaar tijd is er veel veranderd. Maar moet ik ook helaas weer beginnen met aanpassen om andere dingen toe te passen en vele andere dingen die ik in TS heb ondervonden

heb afgelopen maand op google maps eens gespeeld met de perrons. Ik gebruik voor de perrons (Smaller dan 3.5M) Nederlandse perrons type E2 (1,5M / 2,1M). Ook zal er een complete rebuild aankomen. Die veel fouten er uithaalt. (De route zit helaas vol fouten)

11 uren geleden, Sjef61 zei:

Aha, ja, dat is een heel uitzoek werkje

 

Ja zeker. Is een best klusje. maar zijn vooral de =SNS= en de =TKGN= die ik gebruik. De rest gaat al automatisch

maar eerst de bugjes even weghalen

Op 15-12-2022 om 08:00, Sjef61 zei:

Je maakt er veel werk van.

Vraagje, wat bedoel je met het scripten van de seinen?

 

 

de codes uit de handleiding aan de seinen toevoegen

Op dit moment ben ik begonnen met het scripten van de seinen.

De Aarlenkoort/Arloncourt tunnel is bijna af Zit veel script werk in vooral om de seinen mooi te maken.

Aaah ik paste de complete regel lijn aan. Die had ik gevonden op rail-sim de dat het zo moest

Zal morgen even een kijkje nemen of dit wel werkt

De afgelopen maand heb ik niet stil gezeten met de route. Er is zelfs meer spoor bijgekomen dan ik had gepland. De route was eerst amper 50 KM nu is die ruim over de 120 gekomen En nog is die niet klaar in lengte.

De grens is verbeterd. Nu gaat die beter om van BE naar NL bovenleiding

Ik doe het volgens de manier wat ik op internet heb gezien op rail-sim de

Dit "<BlueprintID>
                                                <iBlueprintLibrary-cAbsoluteBlueprintID>
                                                    <BlueprintSetID>
                                                        <iBlueprintLibrary-cBlueprintSetID>
                                                            <Provider d:type="cDeltaString">virtualRailroads</Provider>
                                                            <Product d:type="cDeltaString">Konstanz-Villingen</Product>
                                                        </iBlueprintLibrary-cBlueprintSetID>
                                                    </BlueprintSetID>
                                                    <BlueprintID d:type="cDeltaString">RailNetwork\vR-HQ-Tracks\Gleis_B70_AB_DG_G_bl.xml</BlueprintID>
                                                </iBlueprintLibrary-cAbsoluteBlueprintID>
                                            </BlueprintID>"

Naar Dit"
<BlueprintID>
                                                <iBlueprintLibrary-cAbsoluteBlueprintID>
                                                    <BlueprintSetID>
                                                        <iBlueprintLibrary-cBlueprintSetID>
                                                            <Provider d:type="cDeltaString">WOP</Provider>
                                                            <Product d:type="cDeltaString">Zwischen Elster und Saale</Product>
                                                        </iBlueprintLibrary-cBlueprintSetID>
                                                    </BlueprintSetID>
                                                    <BlueprintID d:type="cDeltaString">RailNetwork\Track\wop_track_bet01b.xml</BlueprintID>
                                                </iBlueprintLibrary-cAbsoluteBlueprintID>
                                            </BlueprintID>

"

op de fictieve route het zelfde gedaan end aar werkt het wel gewoon

21 minuten geleden, Sjef61 zei:

Gebruik je wel de laatste stabiele WOB versie tracks?

Ja die gebruik ik.

Wat mij opvalt is dat als ik de sporen terugzet naar de vR sporen doet die het wel maar als ik het omzet naar de WOP sporen loopt die vast en crashed die. En zet ik het weer naar vR sporen doet die het weer