Jump to content

thijs053nl

Airplane Pilot
 View Profile  See their activity

  • Posts

    190

  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    9

 Content Type 

Everything posted by thijs053nl

  1. thijs053nl
    Heb ze gelijk binnen gehaald ?
  2. thijs053nl
    20211229202659_1
    SKTrans I11 van de SNCB/NMBS bij natuurgebied Het baartwijk.

    © ©Thijs053_NL,

  3. thijs053nl
    De treinspotter staat weer op zijn balkon. Wat zal er vandaag toch passeren? Treinspotter Klaas heeft alleen intresse in speciale dingen die je niet elke dag ziet. Hopelijk heeft die morgen zijn filmpje bewerkt en is die openbaar te zien ? Tot die tijd raad maar raak. Misschien heb je het wel goed
  4. thijs053nl
    Ja klopt deze komen nog. Ik heb de plekken waar ze moeten komen alwel aangeven door een melkflesje te plaatsen. Voor een eerste preview beta is het al ver gekomen.
  5. thijs053nl
    Eerste Preview video. De route is nog lang niet klaar. Met dit filmpje laat ik wel de voortgang zien van de route
  6. thijs053nl
    Op een mistige sneeuw dag stond treinspotter klaas op zijn balkonnetje te wachten op de HLD55 met grindwagens.
  7. thijs053nl
    Ja zeker. Ik kan zelf geen objecten maken. Ik kan alleen routes maken ?
  8. thijs053nl
    SKTrains.be/
  9. thijs053nl
    ? Hier bij het laatste station met de borden op dit moment. Vanaf volgende week ga ik verder met de rest van de stations ?
  10. thijs053nl
    @Sjef61De eerste 4 stations zijn voorzien van de borden. 4e foto komt iets later
  11. thijs053nl
    Ja de kleuren zijn goed. ?
  12. thijs053nl
    Ziet er gaaf uit @Sjef61? Bedankt alvast voor deze toevoeging aan de route ?
  13. thijs053nl
    Klein aanzicht op Dadizele Sud ??
  14. thijs053nl
    er is ook gewerkt aan het 2e stuk van V1 (Dit wordt een bonus toevoeging ? ) Dadizele is een grens station met ook een verbinding naar Frankrijk. De route naar Frankrijk ligt tot aan de grens. Voor de Franse kant van de route worden de seinen en borden van TerLor gebruikt. Dit is het enige van seinen wat overeen komt met de franse seinregels. En zeer realistisch gemaakt. Route naar Frankrijk: DIK GEDRUKT IS WAT ER AL LIGT Dadizele Dadizele Sud Dadizele l'Est Dadizele Frontière Grens BE -> FR Liouc, Charnavas, Laché, Jouancy, Dheury, Gare de Allenwiller, ---- De route zal in Beta's uitkomen. 1 Test beta's voor betatesters. 2 Na goedkeuring ook publieke beta's Het stuk Dadizele Sud en Frankenkos is erg complex omdat er veel verschillende stijlen zijn. Zoals oude stad bij Sud. Een hoogbouw stad bij Dadizele Centraal. En net na de oude stad komt een natuurgebied met eventuele bewoning. Daar kort na ligt het baartwijkerkanaal. In het natuurgebied klim je al naar de hoogte voor de brug die er ligt. in Frankenkos worden ook 2 verschillende stijlen toegevoegd. Voor Tussen Baartwijkerkanaal -> Frankenkos oude bouw stijl. Na frankenkos tot Frankenkos oost krijg je een nieuwe bouwstijl. De dorpen Tommehoek en Ypres zijn weer in oude stijl gemaakt met veel natuur. Tussen Tommehoek en Ypres ligt een spoordijk die tot +/- 5 Km na Ypres ligt. Waardoor daar geen overwegen nodig zijn. Dat scheelt weer een hoop extra werk ? Achterdriesch wordt ook een complex bouw gebied. Wat ik daar mee wil is me nog niet helemaal bekent. Maar dat wordt erg indrukwekkend om te zien ? Achterdrisch Centraal (Frans: Gare de Achtdries) is bijna klaar ? Na bijna 30 bouwuren worden de laatste dingen geplaatst. De bovenleiding is er ook al bijna. De tunnel is nu ook geheel goed gemaakt. Alleen de sein inrichting ben ik nog niet bij mee. Dat wordt nog aangepakt.
  15. thijs053nl
    Her en der komt ook de omgeving al. Momenteel wordt er gewerkt aan natuurgebied het baartwijk ?
  16. thijs053nl
    Thanks ?
  17. thijs053nl
    Ik ben momenteel opzoek na iets waarmee je de regen onder de overkapping kan weghalen. Hoe heet dat ook alweer? Ik ben nu namelijk bezig met de details. En dat ding zoek ik nog
  18. thijs053nl
    Ja denk het wel ? UPDATE Vandaag is er aan het bovendek gewerkt van het station. Deze wordt binnenkort ook afgemaakt. De I11 rijtuigen mochten dit testen of alles goed werkt ?
  19. thijs053nl
    Klopt dat gebeurt ook alleen bij de laatste trein die van 00:30 ? De rest niet
  20. thijs053nl
    Na heel wat zoekwerk heb ik op SKTrains.de de belgische stations lampen gevonden ? deze zijn ook getest. En staat best mooi zo. De omgeving komt ook langzaam rond frankenkos. Hier zijn al mooie ideeën voor ? Die verwerkt worden. Mogelijk in het nieuwe jaar weer een nieuwe tussenstand
  21. thijs053nl
    Ja zeker scheelt dat straks tijd ? De route maak ik in 3 verschillende fases. 1: Infra (Seinen Perrons, Overwegen, bovenleiding.) Dan test ik 1,1: Aanpassingen voor verbeteringen 1,2: Scripten, 1,3: Perron opbouw 1,4: Testen (In de test iets mis loop ik alle 3 de punten weer af) 2, Omgevingsbouw. 2,1 Wegen, 2,2 Geluidwallen, 2,3 Huizen 2,4 Natuur. 3. Afbouw, Beta Test. 3,1 Afbouw Details 3,2 Afbouw alles rond spoor 3,3 mogelijk bugs oplossen ---- Alles goed bevonden komt de route uit. ---- Dat wordt nog opgelost ? Daar was ik ook al achter. Daar heb ik wel een trukje voor om dat weg te nemen. en goed te maken. Die aanpassing is pas gedaan en wilde eerst kijken of het goed ligt voor de treinen die de helling opmoeten na stilstand. Had dat niet gekunt had ik het toch weer anders gemaakt. Dat komt binnenkort. Ik ben nu bezig met de perron opbouw rond Frankenkos en Ypres. De perron ligt 100% op de helling. Net voor het sein boven ligt het spoor op de juiste hoogte. Daar heb ik al wel iets op gevonden wat het mooier en beter kan maken ? ---- Update Station Achterdriesch Centraal: Tunnel ingang voorheen: Tunnel ingang nu: Vanwege de stad die ik er om heem wil(de) bouwen. Had het spoor op 0 niets meer te zoeken. Alles is nu naar 6,46 gebracht (De grond er onder ligt dan op 6,0 meter). De seinen en onderbouw komt nog. Ik wil er geen grond ondermaken maar een beton constructie Voorbeeld: Zo komt dat bij Achterdriesch west te liggen (Dit is een voorbeeld foot van Münster (Westf). Voor de rest is er een vooruitgang bij Frankenkos (Daar is de perrons indeling klaar. En staat goed. Vanwege de smalle perrons daar heb ik bepaald om daar een oversteekpunt te maken vanaf Spoor 1 naar 2,3 en 4. En omgekeerd. Voor de rest is er nog geen update beschrikbaar. IVM drukke tijden werk ik alleen in de uren die ik vrij heb aan de route. Vanaf volgend jaar wordt er weer meer aan gewerkt (Dit wordt dan tevens ook weer gestreamd naar een platform dat er ook live mee kan worden gekeken met de bouw van de route.) hopelijk is dit genoeg info voor vandaag ?
  22. thijs053nl
    Klopt helemaal ? Ik heb de snelheid van 60 binnenkomst met die aanpassen naar 100 kunnen krijgen. En de wissels zijn 80. Dit was eerst 40 (Met seinbeeld 30) De wissels aan de andere kant blijven wel zo ingewikkeld. Dit IVM de tunnel (Dat is de laatste goed kom mogelijkheid voor de tunnel naar station Centraal) Daar komt in de toekomst ook een opstelterrein bij te liggen. Tevens heb ik getest met de helling en de halt er op. Deze is precies goed ? En kan netjes verlaten worden met max 60% tractie.
  23. thijs053nl
    Ik ben toch station achterdriesch West aangepast ? het kwam niet helemaal lekker uit met de wissels. De sporen naar Frankenkos gaan nu in het perron omgaat (Net als bij antwerpen berchem. Waardoor ik meer ruimte had voor de overige sporen aan te sluiten. ? De afwerking komt nog ?
  24. thijs053nl
    Eindelijk heb het gedeeldte achterdriesch west (Aansluiting dichting Frankenkos af ? ) Nu de bovenleiding nog ?
  25. thijs053nl
    Klopt.
Home
Activities
Sign In

Sign In



×
    Search In
×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.Privacy Policy