Leaderboard
-
in all areas
- All areas
- Tutorials
- Tutorial Comments
- Tutorials Reviews
- Comments
- Topics
- Posts
- Files
- File Comments
- File Reviews
- Events
- Event Comments
- Images
- Image Comments
- Image Reviews
- Albums
- Album Comments
- Album Reviews
- Blog Entries
- Blog Comments
- Records
- Record Comments
- Record Reviews
- Records
- Record Comments
- Records
- Record Comments
- Record Reviews
- Records
- Record Comments
- Record Reviews
- Status Updates
- Status Replies
-
Year
-
All time
August 3 2019 - January 10 2026
-
Year
January 10 2025 - January 10 2026
-
Month
December 10 2025 - January 10 2026
-
Week
January 3 2026 - January 10 2026
-
Today
January 10 2026
- Custom Date
-
All time
Popular Content
Showing content with the highest reputation since 01/10/2025 in all areas
-
Beste community leden Simtogether. Per 31 oktober stop ik met het maken van assets en ondersteunen van vragen betreffende TSC op Simtogether. Het is niet meer mijn hobby en het plezier is er af. Tot en met 31 december 2025 blijf ik hier alleen nog maar actief als moderator. Al mijn losse downloads zijn hier niet meer beschikbaar en zullen ook niet terugkeren bij een eventuele doorstart onder een andere site naam of bij DutchSims. Zoals al eerder aangegeven zijn alleen mijn complete pakketten nog te downloaden bij ChrisTrains en deze pakketten komen ook niet meer terug bij een eventuele doorstart of op DutchSims. Vragen gesteld via de PM/DM zal ik ook niet meer beantwoorden. Het beste is om jullie vragen direct te stellen bij DutchSims. Verder Wil ik iedereen bedanken voor de fijne contacten in de afgelopen jaren. Sjef.11 points
-
[UPDATE] Toekomst simtogether.com Beste SimTogether-community, Allereerst willen we, namens het hele SimTogether-team, onze oprechte dank uitspreken aan Etienne voor zijn jarenlange inzet en toewijding aan zowel SimTogether.com als TreinPunt.NL. Dankzij zijn passie en leiderschap hebben beide platformen kunnen uitgroeien tot de waardevolle community’s die ze vandaag zijn. We begrijpen dat Etienne's vertrek vragen oproept en onzekerheden met zich meebrengt. Daarom willen we graag alvast een korte update geven over de toekomst van SimTogether.com. Achter de schermen werken we volop aan verschillende scenario’s om het voortbestaan van het platform te waarborgen. Hoewel we op dit moment nog geen definitieve antwoorden kunnen geven over de exacte vorm van SimTogether in de nabije toekomst, kunnen we wel al een aantal zaken met zekerheid bevestigen. Wat blijft bestaan: De downloads blijven toegankelijk. Bestaande downloadlinks blijven gewoon werken. Er zal ook in de toekomst ruimte zijn om nieuwe downloads te uploaden. De wiki, het forum en de Discord-server blijven actief. Zelfs in het meest sobere scenario zal SimTogether dus een doorstart maken, met behoud van de kernfuncties waar velen van jullie dagelijks gebruik van maken. We hopen hiermee alvast wat duidelijkheid te scheppen over wat jullie als community kunnen verwachten. Uiteraard houden we jullie op de hoogte van verdere ontwikkelingen. Met vriendelijke groet, Lander [UPDATE] Future simtogether.com Dear SimTogether community, First of all, on behalf of the entire SimTogether team, we would like to express our sincere thanks to Etienne for his years of commitment and dedication to both SimTogether.com and TreinPunt.NL. His passion and leadership have allowed both platforms to grow into the valuable communities they are today. We understand that Etienne's departure raises questions and uncertainties. Therefore, we would like to give a brief update on the future of SimTogether.com. Behind the scenes, we are working hard on different scenarios to ensure the survival of the platform. While we cannot give any definitive answers at the moment about the exact shape of SimTogether in the near future, we can already confirm some things with certainty. What will remain: Downloads will remain accessible. Existing download links will continue to work. There will also be space to upload new downloads in the future. The wiki, forum and Discord server will remain active. So even in the most austere scenario, SimTogether will be relaunched, retaining the core functions that many of you use every day. With this, we hope to shed some light on what you as a community can expect. Of course, we will keep you informed of further developments. Kind regards, Lander10 points
-
10 points
-
9 points
-
Sjeetje, het is een poosje geleden sinds ik hier geweest ben! Ik was een poos m'n motivatie om trammateriaal te maken compleet kwijtgeraakt. Maar ik ben sinds een paar dagen weer bezig! Ik heb eindelijk de NZH toestand van de Backertjes in het spel gekregen, nadat deze een paar maanden op m'n schijf stil hebben gelegen. Jammer genoeg moet ik wel zeggen dat dit de laatste variant wordt van deze loc, want ik vind dat ik er lang genoeg aan gewerkt heb. Dat betekent dus dat ik jammer genoeg de jaren 80 toestand van de Ooievaar moet overslaan om te voorkomen dat ik weer mijn motivatie verlies. Voor nu, wat plaatjes van de loc in NZH toestand!9 points
-
9 points
-
Hallo, Hier zijn een paar afbeeldingen van mijn eerste project om een echte lijn te reproduceren: Het gebied rond het station van Saint-Ghislain wordt momenteel aangelegd. Een MS Klassiek bij de afslag Saint-Ghislain richting Mons, naast de werkplaats van de PFT. De spoor naar Tertre loopt naar links op de foto Op dit moment is de versiering aangelegd over 4 km tot Quaregnon. A+8 points
-
Zoals jullie misschien zien is de titel van dit topic aangepast, "Spoorlijnen Zuid Limburg" is "Spoorlijnen Limburg" geworden. Alles boven Sittard is niet meer Zuid Limburg vandaar deze aanpassing. Zo gaat de route bij de volgende release ook heten. De afgelopen tijd veel gewerkt aan de Maasplassen en ook station Weert. Dus maar weer eens een aantal plaatjes. De omgeving van de Maasplassen bij Roermond. Spoorbrug Buggenum. De waterzuivering bij de Maasplassen. Station Weert Net zoals bij NONL zijn de buizen rond het Chemolot terrein vervangen door buizen Assets van Rob Zeeland.8 points
-
Het is weer tijd om een update van deze route te geven. Voor het traject Heerlen - Sittard is het laatste stukje bij Sittard afgerond wat betekent dat dit traject klaar is. Aan het traject Roermond - Weert wordt volop gewerkt. Het noordelijke gedeelte van Roermond is grotendeels klaar tot aan de Maasplassen. Rond het station van Weert is ook al aardig gevuld met Scenery. En daarnaast wordt hier en daar tussen Roermond en Weert gewerkt. Zo is de omgeving van Haelen al met scenery gevuld. Plaatjes zeggen meer dan praatjes dus daarom nog wat screenshots. Het laatste stukje bouwwerk bij Sittard, het viaduct over de rijksweg Geleen - Sittard Roermond Noord In Roermond Noord staat een papier recycling fabriek langs het spoor. De omgeving van Haelen. Station Weert8 points
-
Hier en daar heb ik al over verteld maar bij deze het plan voor mijn nieuw project. Ik ga een gedeelte van de Limburgse Spoorlijnen ombouwen naar het jaartal 1985. In dat jaar waren nog veel spoorlijnen in Limburg uitgerust met klassieke beveiliging. o.a. het traject Maastricht - Heerlen en Schin op Geul - Heerlen via Simpelveld. Deze twee trajecten zullen dan ook opgenomen worden in deze nieuwe route, daarnaast zal het traject Maastricht - Vaals in deze route terugkomen. Da afgelopen weken heb onderzoek gedaan naar de mogelijkheden en ook een stukje route uitgeprobeerd. Begonnen in Schin op Geul en daarna naar Wijlre. Beide stations hadden de nodige wijzigingen tot gevolg aan de spoorinfrastructuur. Hoewel er rond deze lijn wat gebouwen en dergelijk betreft weinig veranderd moesten er tocht in Wijlre enkele nieuwbouwhuizen afgebroken worden. Naast het bouwen van de route zal ik ook weer de nodige objecten moeten gaan bouwen. Er komen veel seinhuizen langs de route die nog in 1985 bestonden. Heerlen zal helemaal op de schop moeten en het oude stationsgebouw zal ook gemaakt moeten gaan worden. Wat ik tot nu toe ervaren heb is dat er toch nog wel een en ander bij komt kijken, maar ja het is een uitdaging . Om even de sfeer te proeven alvast wat plaatjes: Bij station Schin op Geul is de splitsing naar Simpelveld en Heerlen aangepast. De perrons van Schin op Geul zijn aangepast aan de oude situatie en voorzien van nieuwe aankleding. Het eerste object dat ik voor deze route heb gebouwd is het plaatsnaambord Schin op Geul, ook maar gelijk een lampje ingezet. We mogen 80 km/h gaan rijden. De beveiliging was in 1985 zodanig ingericht dat op tweesporige trajecten elk spoor maar in een richting kon worden bereden. De westelijke wisselstraat bij Wijlre is aangepast, in 1985 was alleen spoor 1 in gebruik, tegemoet komende trein konden tussen Schin op Geul en Wijlre elkaar passeren. Het perron in Wijlre is ingekort. Op het perron staat een opstapje voor mensen die moeilijk ter been zijn. Het is de kunst voor de machinist om te zorgen dat een deur van de trein bij het opstapje komt te staan . Nieuwbouw huizen in Wijlre zijn afgebroken, je hebt nu wel mooier uitzicht op het landschap.7 points
-
7 points
-
7 points
-
7 points
-
7 points
-
7 points
-
7 points
-
7 points
-
7 points
-
7 points
-
7 points
-
7 points
-
Nou, je hebt er even op moeten wachten, maar het Mat '54 en '57 Enhancement Pack is een feit, en is nu op mijn website (zie onderschrift) te downloaden. Omdat SimTogether een webshop heeft en bijgevolg als commerciële website kan worden gezien is het mij helaas niet toegestaan hem hier direct aan te bieden. Dit pakket installeert nieuwe PreLoads en Blueprints die trein uitrusten met werkende ATB, Memor en dodemans installatie, en optioneel wordt er een prachtige soundmod van ChronicalCae (voorheen JackyTheCat) geïnstalleerd. De oorspronkelijke bestanden worden niet gewijzigd, wat dus ook betekent dat het niet gelijk in Scenarios zal werken. De nieuwe PreLoads zijn gesorteerd op de 3 categorieën die er van deze trein zijn, zodat je niet nóg eens 30 keer dezelfde trein in je QuickDrive scherm zal krijgen. Lees na installatie de uitgebreide handleiding in de map RailWorks\Manuals\RobertF voor meer informatie. Alle dank komt toe aan RobertF, die vele (!!!!) uren heeft gestoken in het opzetten van het project op een manier die de werking van het oorspronkelijke pakket intact laat, waardoor er geen gedonder over auteursrecht of recht op integriteit mogelijk zou moeten zijn. Ik heb slechts de nieuwe ATB-kasten in 3d gemaakt, Memor gescript, en een voorzetje van het dodemans systeem geschreven. De ATB is van MarkA, de soundmod zoals gezegd van ChronicalCae, en voor de rest is het Robert die al het (vervelende en eentonige) werk heeft gedaan. Nogmaals petje af en enorm bedankt. Ik weet wat een rotwerk het was met dit aantal variantjes!7 points
-
6 points
-
6 points
-
6 points
-
6 points
-
6 points
-
Zo, daar ben ik weer. Na meer dan acht maanden is het eindelijk zover, de Zutphense Tram gaat weer rijden (in TS). Op dit moment zitten er alleen maar twee versies van mijn rijtuigen in het spel (vroege uitvoering maar met nieuwe draaistellen, de orginele uit 1902 werden ruim 1910 vervangen en de late uitvoering die jullie al in April konden zien), maar er staan nog meer op de planning. De volgende klus wordt het maken van de normaalspoor-draaistellen die AB 6 bij de Stoomtram Hoorn-Medemblik heeft gekregen.6 points
-
6 points
-
6 points
-
Goedenavond beste mensen, Het grote moment is daar!! NoordOost Nederland V7.0 is dan eindelijk te downloaden!! Wij wensen jullie heel veel plezier met het geheel nieuwe Meppel - Leeuwarden, maar ook met de grote update op Zwolle - Meppel en Haren - Groningen Geniet ervan!! Wij gaan nu snel verder met V7.1, waar binnenkort de eerste informatie over komt. Mooie avond! LET OP Alle scenario's van en naar Groningen, van en naar Meppel en van en naar Zwolle (waar AI richting Meppel gaat) werken niet meer6 points
-
Goed nieuws, de route is klaar Op maandagavond 5 mei zal Rob (Rubku_NL) in zijn Twitch sessie een preview gaan geven van deze route waarna hij voor download beschikbaar komt. In versie 3.2 krijgt de route een nieuwe naam: “De Limburgse Spoorlijnen” De trajecten Heerlen – Sittard en Roermond - Weert zijn toegevoegd. Het museumtraject Maastricht – Vaals is uit deze versie verwijderd zodat de station Maastricht en Wijlre in de huidige tijd worden weer gegeven. Dit traject zal in een nieuwe route samen met het ZLSM traject terugkomen.6 points
-
6 points
-
6 points
-
6 points
-
6 points
-
6 points
-
6 points
-
jammer om te horen dat de beste website voor deze community tot zijn eindpunt is gekomen . ik heb zeer genoten van alle content, reskins, routes, creativiteit van iedereen. het lezen van vele informatieve en soms ook grappige reviews die mij met destijds op weg hebben geholpen toen ik in 2013 op treinpunt stuitte. deze site is extra bijzonder omdat het als een aanvulling voelt die DTG nooit heeft waargemaakt voor nederlandse en andere Europese community content betreft TSC addons .de routes, reskins, soundmods en de shop allemaal op 1 plek. gewoon super handig voor van alles. zelfs de jaarlijkse screenshot wedstrijd was een leuk event om aan deel te nemen. mijn complimenten gaan naar de eigenaar wat deze website heeft mogenlijk gemaakt al die jaren. vergeet niet hoeveel mensen jij bij elkaar hebt gebracht en wat voor prachtige plek je mogenlijk hebt gemaakt. dankjewel ;D5 points
-
Zoals beloofd wat meer plaatjes van Heerlen, dit station is voor een groot gedeelte klaar. Inmiddels bouw ik verder richting Maastricht en ben ik begonnen aan station Valkenburg. daarnaast werk ik ook aan het gedeelte Maastricht - Vaals. Ook dit gedeelte wordt teruggebracht naar de situatie van 1985. Station Heerlen: Het uitrijsein in Heerlen, richting Maastricht mag je 50 km/u rijden en richting Sittard 60 km/u. Nog twee plaatjes van Valkenburg. Post T in Valkenburg5 points
-
5 points
-
5 points
-
5 points
-
5 points
-
5 points
-
5 points
