rcdevisser
-
Posts
8,395 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
25
Content Type
Profiles
Microsoft Flight Simulator
SimTogether.com
Download News
Trainsim News
Store
Blogs
Gallery
Events
Downloads
Forums
Competitions
Tutorials
Everything posted by rcdevisser
-
We rijden In de Mediteranee Ten zuid-Oosten van Frankrijk. De ambiance is geweldig. Historisch verantwoord. want hier reden de 8100'en waarvan de NS de 1100 serie had. Aan de haak een kudde UIC wagens met de bedoeling als sneltrein te rijden. Het traject is 160 toegelaten dus de BB 7200 (NS 1600) komt hier goed tot haar recht. -
We rijden links zoals dat gewoon is in Frankrijk en Belgie, We zien een Carré Voilet Seinbeeld met een Nf onderbord. Dit bord geeft aan "Non Franchissement" ofterwijl "Permissief" lichtsein. Het seinsysteem in Frankrijk is één van de meest afwijkende seinsystemen ter wereld van wat wij kennen. Hiervoor is studie vereist, want de betekenissen en regelgeving is absoluut anders dan wat wij gewend zijn. De NS staat bekend om de eenvoud en druist tegen de regelgeving van de SNCF in. Ondanks deze zaken is het de nmoeite waard om in Frankrijk te rijden. -
Zeer mooi is de bovenleiding en lijkt veel op de masten nabij Hilversum -
Vraag het anders eens aan Wilbur Graphics via een mailtje. WG geeft altijd wel antwoord
-
-
Virus programma en Firewall uitschakelen, maar ervoor zorgen dat deze bij opstarten UIT blijven staan. d.w.z. bij opnieuw opstarten dat de virusscanner en firewall niet meer aangaat bij opnieuw opstarten. Dan de PC opnieuw opstarten. Dan instaleren als Admin en zou het moeten lukken.
-
Ha Sik, In de periode dat ik in den Haag woonde hadden mijn ouders een stacaravan in Venray vlak aan de Heilige Lijn. Ieder half uur hoorde je daar Plan U voorbijkomen. Ben ook daardoor regelmatig in Kranenburg geweest. En ik moest altijd weer gaan kijken bij die 94'er die op dat sokkeltje weg staat te roesten. Ik ging regelmatig met de trein van den Haag naar Venray want in die tijd had ik nog geen rijbewijs. In den Haag kwam ik ook altijd naar de SWZ op de fiets of ik reed met Joost mee op zijn brommer achterop. Hij woonde één straat bij mij vandaan. ALs ik naar Venray ging deed ik dat meestal over Nijmegen op de verbinding via Dordrecht, Geldermalsen Tiel, Nijmegen, Toen destijds allemaal nog grotendeels domein van Plan U en Plan X en klassieke beveiliging. -
Nee Heb ik geprobeerd maar dat gaat niet -
Ja idd. Daar stond ook altijd een 215 voor en vertrokken van dat kopspoortje ik meen spoor 29 dat dat was.
-
Belgische Machinisten die ICE diensten rijden moeten tijdens hun werk altijd een flesje deodorant van het merk Fa bij zich hebben. Hiermee voldoen ze aan de eis die de ICE elke 30 seconden aangeeft: "Zie Fa". Het is echter niet bekend of ze de deodorant ook elke 30 seconden gebruiken.
- 144 replies
-
- 3
-
-
- OV humor
- Treinhumor
- (and 15 more)
-
Voor de virtuele boodschap
-
Je kunt bijna virtueel door de gang heenlopen. -
NightJet met NS VEctron Mogelijk door de korting van 3DZug -
Haast niet zichtbaar, maar de entourage is goed -
Friends........ Be ON Time Because the OBB NightJet is now available for just € 17,76. Now it is possible to set up the consist of the real OBB NightJet with the AC/DC Vectron with the Dutch Repaint. Mensen....... Wees OP TIJD Want de OBB NightJet kost nu maar € 17,76. Zo kun je de originele NightJet en de AC?DC Vectron met de NS Repaint samenstellen
-
Laat ik bij het begin beginnen. Schaf ik via Rail Traction de DB vectron aan. Bleek het alleen de AC versie te zijn. FIjn....... maar goed. Kan nodig zijn voor AI verkeer bij de DB zelf. Eindelijk schaf ik dan de AC/DC versie aan via RSSLO alles geïnstalleerd. NS repaint eroverheen en voila, een kind kan de was doen. (effe verteld hoe de wasmachine werkt, maar dat dan even ter zijde....... ? ). Heb ik gauw effe om te testen twee treinen op de KDL gemaakt. Een intercitieje Direct naar Haarburg met...... ja ja een "vervangende lok" en een Berliner naar Hemdrecht. De Berliner is de Player Train. Blijkt dus dat de IC Direct de verkeerde panto op heeft staan en dus is mijn vraag hoe los je dit probleem van de verkeerde panto op van een AI Vectron. Want als ik in de SE de AI lok selecteer en met rechter muisklik de rechter Fly_out naar voren tover kun je er verder weinig op instellen. Daar kom ik dus niet verder mee om de DC panto omhoog te krijgen. Weet iemand hoe dit op te lossen..........? Ik hoor het wel Grtz Hieronder wat screens na vertrek uit Krammerdijk
-
De kop van de Stuurstandwagen heeft smalle verticale balgen dit was een nieuwtje dat meer uitizcht gaf voor de bestuurder. -
De andere kant van de trein. Heerlijke Zilverlingen met mooi geluid. De wagens zijn verweerd ten opzichte van de silberlinge die eerder door vR waren uitgebracht. -
De trek-duw treinen van de DB in de 70'er jaren. Dit is te zien aan de zwarte omlijsting onder de carroserie waar de wagen beschriftingen op stonden zoals het RIC Grid. De 80'er jaren variant had een groene omlijsting waarop de beschrifingen stonden.
-
De Dieselvariant had een schakelrad terwijl de electrische variant een schakelhendel had. -
Heb je de parkeerautomaat wel gevuld -
Ja Omschakelbare bovenleiding -
Oud Rood. Zoals deze loks begonnen in de 50'er jaren. Ze hebben ook in NL hun sporen nagelaten waar ze in het Noorden van NL meestal met een stammetje Plan E's naar Zwolle v.v. reden. Ze waren gestationeerd in Groningen. -
De vandaag (24 febr. 2022) uitgebrachte 218 in Oud-Rood -
De op 24. Febr. uitgebrachte 218 in Oud-Rood. Ik was al lang uitkijkend naar deze variant van de 215-218
