Leaderboard
-
in Posts
- All areas
- Tutorials
- Tutorial Comments
- Tutorials Reviews
- Comments
- Topics
- Posts
- Files
- File Comments
- File Reviews
- Events
- Event Comments
- Images
- Image Comments
- Image Reviews
- Albums
- Album Comments
- Album Reviews
- Blog Entries
- Blog Comments
- Records
- Record Comments
- Record Reviews
- Records
- Record Comments
- Records
- Record Comments
- Record Reviews
- Records
- Record Comments
- Record Reviews
- Status Updates
- Status Replies
-
Year
-
All time
August 3 2019 - April 20 2025
-
Year
April 20 2024 - April 20 2025
-
Month
March 20 2025 - April 20 2025
-
Week
April 13 2025 - April 20 2025
-
Today
April 20 2025
- Custom Date
-
All time
Popular Content
Showing content with the highest reputation since 04/20/2024 in Posts
-
Ik heb de inhoud voor de volgende release van deze route bepaald zal dit in deze post uit de doeken doen. 1: Wat al bekend was is de uitbreiding van de route met het traject Heerlen - Sittard. Inmiddels is de bouw hiervan al gevorderd tot aan Spaubeek. Onderstaand wat plaatjes van de voortgang. 2: Wat nog niet bekend was, is dat ik in deze versie ook Roermond - Weert ga bouwen. De sporen liggen al tot in Weert maar moeten nog in hoogte geoptimaliseerd worden, daarnaast moet nog een gedeelte van de bochten voorzien worden van verkanting. Weert wordt dan wel het eindpunt richting Eindhoven in deze route (anders gaan we Limburg uit..). 3: Op het ZLSM gedeelte ben ik bezig om de vegetatie aan te passen aan de rest van de route. Ook hier volgt onderstaand een plaatje van. 4: Als punt 3 is afgerond ga ik onderzoeken of ik de Maastricht Vaals route (met ZLSM route) kan afsplitsen onder de naam "Museumlijnen Zuid Limburg". Het ZLSM traject blijft ook in hoofdlijnenroute route bestaan. De reden voor punt 4 is dat dan in de hoofdlijnenroute Maastricht gebouwd kan worden zoals deze er nu uitziet, met o.a. het nieuwe kantoorcomplex naast het oude stationsgebouw. Ook het rechter inrijsein vanuit het zuiden zal dan mogelijk beter gaan werken (blijft nu vaak rood vermoedelijk door de beperkte seinbeveiliging op de Maastricht - Vaals route). Daarnaast, de route bevat nu 64 scenario's wat altijd veel controle werk betekent bij een release. Door de museumlijnen af te splitsen zal het aantal scenario's van de hoofdlijnenroute flink afnemen. Wat de naam van de hoofdlijnen route betreft dekt deze in versie 3.1 al niet meer de lading, het traject Sittard - Roermond ligt niet meer in Zuid Limburg. De naam van de route zal dan bij release van versie 3.2 aangepast gaan worden. Zover de plannen, en dan nu maar wat plaatjes. De vegetatie bij station Simpelveld, het voorste bos met de nieuwe situatie, achterste bos de oude situatie. Wat plaatjes van station Schinnen En tot slot station Spaubeek10 points
-
Sjeetje, het is een poosje geleden sinds ik hier geweest ben! Ik was een poos m'n motivatie om trammateriaal te maken compleet kwijtgeraakt. Maar ik ben sinds een paar dagen weer bezig! Ik heb eindelijk de NZH toestand van de Backertjes in het spel gekregen, nadat deze een paar maanden op m'n schijf stil hebben gelegen. Jammer genoeg moet ik wel zeggen dat dit de laatste variant wordt van deze loc, want ik vind dat ik er lang genoeg aan gewerkt heb. Dat betekent dus dat ik jammer genoeg de jaren 80 toestand van de Ooievaar moet overslaan om te voorkomen dat ik weer mijn motivatie verlies. Voor nu, wat plaatjes van de loc in NZH toestand!9 points
-
9 points
-
9 points
-
Dank voor je reactie, dit motiveert om verder te bouwen aan de route. Kom je in versie 3.1 nog een foutje tegen meld dit dan in dit topic of via een PB. In versie 3.2 zal in ieder geval het traject Sittard - Heerlen worden opgenomen. De start hiervan is al begonnen en inmiddels gevorderd (vanuit Heerlen tot voorbij station Nuth. Daarnaast ben ik bezig om de vegetatie op het ZLSM traject op hetzelfde niveau te brengen als Maastricht - Roermond (in versie 3.1 is dat al gebeurd voor het traject Maastricht - Kerkrade Centrum). Voor de release van versie 3.2 zal nog wel een of meerder trajecten toegevoegd worden, wat dat gaat worden weet ik op dit moment zelf nog niet, dat blijft dus ook een verrassing. Dus maar weer wat plaatjes van het nieuwe traject: Station Hoensbroek en de omgeving: Tussen Hoensbroek en Nuth: Station Nuth en omgeving: Op weg naar Schinnen:9 points
-
9 points
-
9 points
-
Hallo, Hier zijn een paar afbeeldingen van mijn eerste project om een echte lijn te reproduceren: Het gebied rond het station van Saint-Ghislain wordt momenteel aangelegd. Een MS Klassiek bij de afslag Saint-Ghislain richting Mons, naast de werkplaats van de PFT. De spoor naar Tertre loopt naar links op de foto Op dit moment is de versiering aangelegd over 4 km tot Quaregnon. A+8 points
-
Het is weer tijd om een update van deze route te geven. Voor het traject Heerlen - Sittard is het laatste stukje bij Sittard afgerond wat betekent dat dit traject klaar is. Aan het traject Roermond - Weert wordt volop gewerkt. Het noordelijke gedeelte van Roermond is grotendeels klaar tot aan de Maasplassen. Rond het station van Weert is ook al aardig gevuld met Scenery. En daarnaast wordt hier en daar tussen Roermond en Weert gewerkt. Zo is de omgeving van Haelen al met scenery gevuld. Plaatjes zeggen meer dan praatjes dus daarom nog wat screenshots. Het laatste stukje bouwwerk bij Sittard, het viaduct over de rijksweg Geleen - Sittard Roermond Noord In Roermond Noord staat een papier recycling fabriek langs het spoor. De omgeving van Haelen. Station Weert8 points
-
8 points
-
8 points
-
8 points
-
Vandaag wederom verder kunnen bouwen. Begonnen aan misschien wel het meest uitdagende deel van de route, de bouw van de stad. Tevens wat kleine wijzigingen doorgevoerd waardoor het beter past bij het echte. De boog net na de splitsing is verder aangekleed. Hier is oa het viaduct gewijzigd in een beter passend model. Verder is het gras verwijderd... Direct na deze boog rijd de trein het viaduct op waar zo'n beetje het spektakelstuk van de route komt. Dit vergt veel tijd met bouwen. Huisjes moeten nog op hun definitieve hoogte worden gezet. Verder heb ik een klein begin gemaakt aan station Pfaffental-Kirchberg. In dit station zit oa een funiculair wat het ook weer een speciaal bouwwerk maakt. Ook heb ik het dek van de Groothertogin Charlottebrug gelegd. Ik moet nog even uitzoeken hoe ik de schuine pijlers mooi kan nabootsen. Al met al hoop gedaan maar nog een hoop te doen8 points
-
7 points
-
7 points
-
7 points
-
7 points
-
Nou, je hebt er even op moeten wachten, maar het Mat '54 en '57 Enhancement Pack is een feit, en is nu op mijn website (zie onderschrift) te downloaden. Omdat SimTogether een webshop heeft en bijgevolg als commerciële website kan worden gezien is het mij helaas niet toegestaan hem hier direct aan te bieden. Dit pakket installeert nieuwe PreLoads en Blueprints die trein uitrusten met werkende ATB, Memor en dodemans installatie, en optioneel wordt er een prachtige soundmod van ChronicalCae (voorheen JackyTheCat) geïnstalleerd. De oorspronkelijke bestanden worden niet gewijzigd, wat dus ook betekent dat het niet gelijk in Scenarios zal werken. De nieuwe PreLoads zijn gesorteerd op de 3 categorieën die er van deze trein zijn, zodat je niet nóg eens 30 keer dezelfde trein in je QuickDrive scherm zal krijgen. Lees na installatie de uitgebreide handleiding in de map RailWorks\Manuals\RobertF voor meer informatie. Alle dank komt toe aan RobertF, die vele (!!!!) uren heeft gestoken in het opzetten van het project op een manier die de werking van het oorspronkelijke pakket intact laat, waardoor er geen gedonder over auteursrecht of recht op integriteit mogelijk zou moeten zijn. Ik heb slechts de nieuwe ATB-kasten in 3d gemaakt, Memor gescript, en een voorzetje van het dodemans systeem geschreven. De ATB is van MarkA, de soundmod zoals gezegd van ChronicalCae, en voor de rest is het Robert die al het (vervelende en eentonige) werk heeft gedaan. Nogmaals petje af en enorm bedankt. Ik weet wat een rotwerk het was met dit aantal variantjes!7 points
-
7 points
-
7 points
-
Helaas weer even wat minder werk maar er word niet stilgezeten. Er word gewerkt aan het kleine dorpje Pettingen. Het kleine plaatsje ligt precies in het midden van het land. Zoals zo vaker met kleine dorpjes raast de trein er alleen doorheen. Door die ligging aan het spoor vergt het veel tijd om alle details te maken. Een aantal grotere blikvangers staan er al zoals het kasteel.7 points
-
7 points
-
7 points
-
7 points
-
Hallo allemaal, Zoals jullie waarschijnlijk hebben gemerkt heb ik al geruime tijd geen posts meer gezet noch forumactiviteiten uitgevoerd. Ik ben er wel maar op de achtergrond. E.e.a. heeft vooral te maken met mijn werk. Als Internationaal Touringcarchauffeur ben ik na het einde van de coronatijd nog maar nauwelijks thuis. Hieronder een kleine greep uit mijn dagelijkse werkzaamheden. Meerdaagse elders, Weekje daarzo, Dagje Bruhl, Dagje Ardenne, effe naar Brussel. Groepje naar Parijs ofzo. Pendeltje naar Oostenrijk, Skivakantie rijden naar Les Deux Alps. 6-daagse Zuid Engeland en nog steeds geen ruimte om in Rocherster bij Matt te gaan kijken. Schoolreisje hier, schoolreisje daar, Dagtochtje met cruisebootgasten naar de Keukenhof, Zaanse Schans, Partybus naar Lowlands, Voetbalteam naar een uitwedstrijd. en dan nog effe personeelsvervoer voor een bekend boodschappenbedrijf die je in de zomer zelf in de weide uitvoert. Nog effe gauw de bus schoonmaken, ramen zemen, dweilen, toilet effe doen, bagage laden/lossen, aanhanger laden, En dit is nog maar een kleine greep uit de werkzaamheden. Dan kom ik ongeveer aan zo'n 80 uur per week en zo nu en dan zie ik mijn eigen bed. Maar ach als vrijgezel(lige) kom ik nog eens ergens en echt hé Het houdt je van de straat. En ja als ik vakantie heb ben ik THUIS....... en daar staat ook weer het een en ander te wachten wat al die tijd blijft liggen. Mijn projecten binnen TSC liggen stil mede als gevold dat ik met Smart(ies) op een game PC zit te wachten die in de loop dit jaar wel komt, maar goed Ik moet er bij zeggen. Ik heb wel plezier in mijn werk. Maar wat wil je ook. Laatst was ik in Swanage met een groep en had de gelegenheid om op een Class 7P te staan op het station vana Swanage. De trein reed voor een man die heel de trein had gehuurd om zelf the stoken en te rijden. en dus had ik die Pacific die bekend staat als de Bulleid te zien. Hiervan wat foto's. Ook nog effe een selfie van mijn bussie waar ik standaard mee rij. Oké dan dat was het effe voor zover. Grtz,7 points
-
Het is weer tijd voor een update uit het Limburgse land. Ik heb besloten voor de volgende release niet tot Susteren te bouwen maar door te bouwen tot aan Roermond. De afgelopen tijd vooral gebouwd aan Sittard, Susteren richting Echt en het leggen van de sporen naar Roermond. Ook nog verbeteringen doorgevoerd aan het gedeelte Maastricht - Kerkrade, hier is met name de vegetatie nog een onderhanden genomen. Onderstaand weer wat plaatjes van de vorderingen: Twee plaatjes van de wijk Limbrichterveld aan de noordkant van Sittard. Industrieterrein tussen Sittard en Nieuwstad Tunnel onder het spoor in Susteren Kruising met de N276 tussen Susteren en Echt7 points
-
6 points
-
6 points
-
6 points
-
6 points
-
6 points
-
6 points
-
6 points
-
6 points
-
6 points
-
Versie 3.1 van Spoorlijnen Zuid Limburg is hier te downloaden. In deze nieuwe versie het traject Maastricht - Roermond. Veel plezier met deze route.6 points
-
Maandagavond 4 november 2024 gaat Rob (Rubku_NL) op Twitch een preview doen van het nieuwe gedeelte in de route "Spoorlijnen Zuid Limburg". Dit betreft het traject van Maastricht naar Roermond. De livestream van Rob begint om 19:30 uur. Na de livestream zal de versie 3.1 beschikbaar komen voor download.6 points
-
6 points
-
6 points
-
6 points
-
hierbij presenteer ik u mijn route antwerpen - brussel in deze route zijn de lijn van vorst zuit tot aan brussel noord gebouwd als van de spoorlijn 27 en 25 ik heb besloten om anwerpencentraal niet te bouwen voor de speler maar wel voor de ai dus antwerpen centraal geeft enkel de sporen en wat perons dat is het ook ---- Korte details: Lengte: +/- 50 KM Land: België vervoerder NMBS/SNCB Soort: realife. ---- De route kent de volgende stations: vorst-zuid brussel-zuid brussel-centraal brussel-noord schaarbeek haren-zuid buda vilvoorde diegem zaventem(dorp) brussels-airport weerde mechelen mechelen-nekkerspoel sint-katelijne-waver duffel kontich-lint hove mortsel mortsel-liersesteenweg mortsel-oude-god antwerpen-berchem antwerpen-centraal (ai)6 points
-
6 points
-
Goed nieuws Ik heb gisteren versie 3.1 van deze route geüpload. Wat is nieuw aan deze versie: In eerste plaats het traject Maastricht - Roermond. Daarnaast zijn er nog de volgende zaken aangepast: Routemarkers toegevoegd aan de route. Diverse technische aanpassingen aan de rails, wissels, seinen en ATB. Meer Portals voor de scenariobouwers toegevoegd aan de route. De perrons in Landgraaf verlengt naar 130 meter. Vegetatie op het gedeelte Maastricht - Kerkrade aangepast. Nieuwe stationsgebouwen voor Klimmen-Ransdaal en Voerendaal. CTA's vervangen door nieuw type van Christrains Aan de route zijn voor het nieuwe traject Maastricht - Roermond 6 scenario's toegevoegd waardoor het totaal op deze route op 41 standaard scenario's komt. Na de upload wordt de controle van de route door het downloadteam uitgevoerd waarna nog eventuele aanpassingen moeten worden gedaan. De verwachte release datum is over 2 a 3 weken. Dus nog even geduld.6 points
-
6 points
-
6 points
-
6 points
-
6 points
-
Na een heelboe wachten (Elias had het druk met examenspul) komt de GS 18 + BC6 + SHM Wagens + Tramroute morgen uit! Hier alvast de trailer voor een voorproefje:6 points
-
6 points