BertTrain Stoomtram Maastricht - Vaals

[Sjef61 2,311]

Erg mooi gebouwd Bert die brug!

 

[BertTrain 411]

Het gedeelte Margraten - Gulpen is grotendeels klaar, daarom tijd voor een video van dit gedeelte. Er wordt nu gewerkt aan het gedeelte Gulpen - Nijswiller. In dit topic een aantal plaatsjes van dit gedeelte.

https://youtu.be/yP2-aKzag8s

 

Halte Gulpen

 

Gulpen, na dit punt is er een aftakking naar Wijlre,

 

Kruispunt bij Wittem

 

Nog 9 kilometer naar Vaals.

 

Wahlwiller.

 

[Sjef61 2,311]

Erg subtiel gedaan mijn kast met grafitie

[Sikkenbaas 1,074]

Heel herkenbaar allemaal!

[EsméevR 304]

Ziet er goed uit! Hoe heb je de snelheden eigenlijk bepaald, zijn daar nog gegevens van of is het op de gok?

[Trains-xp 316]

Mooie plaatjes.

Zit wl een beetje met de 4e plaat, dat (brom)fietspadbord staat dit er niet wat incurant bij?

Hoe moet het nu met (brom)fietsers die van rechts komen en rechtaf willen?, die hebben geen bord omdat die zeg maar ervoor staat.

 

Hier een knipsel uit plaatje 4, het lijkt mij handiger als het bord (pijl?) op de plek zou staan bij pijl blauwe cirkel:

 

 

[BertTrain 411]

2 uren geleden, EsméevR zei:

Ziet er goed uit! Hoe heb je de snelheden eigenlijk bepaald, zijn daar nog gegevens van of is het op de gok?

 

Ik heb in de documentatie een snelheid van 35 km/u gevonden. Ik weet niet of dat de maximale of gemiddelde snelheid is. Maar volgens een dienstregeling deed de trein over de 30 km ruim een uur. Ik denk dat bij een maximale snelheid van 35 km/u en een aantal stops is deze dienstregeling niet haalbaar, dus denk ik eerder dat dit de gemiddelde snelheid is.. 

De trein stopte op een beperkt aantal stations vast en de overige facultatief.

Ik heb de snelheden daarom zelf bepaald aan de hand van dit gemiddelde en de situatie waar de trein rijdt (over de weg, door een dorp of op vrij spoor). 

42 minuten geleden, Trains-xp zei:

Mooie plaatjes.

Zit wl een beetje met de 4e plaat, dat (brom)fietspadbord staat dit er niet wat incurant bij?

Hoe moet het nu met (brom)fietsers die van rechts komen en rechtaf willen?, die hebben geen bord omdat die zeg maar ervoor staat.

 

Teun, het fietsbord staat er echt wel voor, kijk maar, 

 

 

[EsméevR 304]

Ah slim aangepakt inderdaad, klinkt logisch!

[Trains-xp 316]

Oké, als het er in werkelijk ook zo staat is er niets op af te dingen, ben ook geen (brom)fietsborden specialist.

[Wadlopertje 49]

Waarschijnlijk hebben de mensen die uit andere richtingen komen al eerder zo'n bord te zien gekregen..

[BertTrain 411]

Tussen Nijswillen en Lemiers loopt de route weer parallel aan de rijksweg Maastricht - Vaals, Hieronder enkele afbeeldingen van dit stuk.

De rotonde bij Nijswiller

Het dorpje Mamelis

Lemiers

 

 

Edited December 10, 2021 by BertTrain

[Sjef61 2,311]

Weer mooie plaatjes

[EsméevR 304]

Ziet er weer mooi uit hoor.

[BertTrain 411]

Het station van Vaals is in 1922 gebouwd als onderdeel van de lijn Maastricht - Vaals. Na het opheffen van deze lijn heeft het gebouw dienst gedaan als jeugdherberg. Het gebouw bestaat nog en je kunt er nu terecht om tuintegels e.d. te kopen. Ik heb het station in de oude stijl gebouwd. De omgeving van het station is nog kaal en moet nog verder ingericht worden.

 

 

[Sjef61 2,311]

erg netjes gemaakt Bert!

Weer een goede assets maker er bij

 

Een tip over iets wat ik in het begin ook de mist in ging.

Dat zijn de stenen. Die lijken iets te lang?

 

[HU88ICANE 178]

Heb net al de prentjes eens goed bekeken en echt wel knap gedaan hoor Bert! Ben er al meteen fan van! 

[treinspotter_dylan 0]

Ik ben heel erg fan al van deze route hoor als het zo door gaat mag je na deze route gelijk de heuvelland lijn na merken Maastricht randwyck - Kerkrade (aangezien diegene die er eerst aan werkte vgm gestopt is) 

[etienne123 441]

Ziet er goed uit hoor! Ik heb gisteren op de social kanalen van SimTogether ook weer wat aandacht aan je route gegeven  

 

[Hans Weverling 135]

Ziet er goed uit, Bert. Zie met spanning uit naar de volgende beelden. Bedankt voor je inspanningen tot dusver. Ik hoop dat je er niet de brui aangeeft maar lekker doorgaat waar je aan bezig bent.

[BertTrain 411]

In 1929 heeft de Limburgsche Tramweg Maatschappij (LTM) ten behoeve van de tramlijn Maastricht - Vaals voor het station van Maastricht een wachthuisje gebouwd. Dit gebouw is na de sloop van de tramlijn blijven staan en diende toen als wachthuisje voor de busdiensten van de LTM. In 1964 is dit gebouwtje afgebroken.

Van dit gebouw heb ik een object gemaakt en in de route geplaatst.

 

De route vordert dusdanig dat ik ook begonnen ben met het maken van een eerste scenario, naast de afbeeldingen van het wachthuisje ook wat plaatjes van dit scenario.

 

Het wachthuisje van de LTM op het stationsplein in Maastricht.

 

Het model van het wachthuisje.

 

Het wachthuisje in de route.

 

De stoomtram voorbij Lemiers op weg naar Gulpen

 

We rijden richting Maastricht.

 

Tussen Nijswiller en Wahlwiller.

 

Op de brug over het dal van de Gulp.

 

Halte Margraten.

 

Op weg naar Bemelen.

 

Binnenkomst in Maastricht, hier rijdt de tram een stukje over het NS spoor. (voor de kritische kijkers, ontbrekende stukje bovenleiding is inmiddels gerepareerd.)

[david_meyer30 14]

Ziet er mooi uit @BertTrain

[downloader 59]

Mooi hoor

[treinspotter_dylan 0]

ben ergbenieuwd naar de route van u en ook naar de heuvelland lijn waar iemand anders mee bezig was

[BertTrain 411]

We zijn weer een maand verder, de scenery van de route is grotendeels klaar. Ik ben afgelopen maand vooral bezig geweest met het maken van scenario's en het bouwen van een aantal objecten. Het laatste Object, de remise van Gulpen is in bouwfase. Komende tijd, verder met de scenario's, testen en dan nog het schrijven van een handleiding.

Hieronder wee enkele plaatsjes van de route, geniet ervan...

 

Remise van Gulpen in aanbouw.

 

Plaatsnaamborden met dank aan Sjef.

 

 

 

 

 

 

 

 

[Sjef61 2,311]

Weer een stel mooie plaatjes Bert.

En met veel details ook.