Trophies and Medals EsméevR 303 Posted March 7, 2021 Author Share Posted March 7, 2021 Na een weekendje halfziek doorbouwen begint Duisburg Wedau Rbf aardig vorm te krijgen.. Het is een aardige klus om alles op de goede plek te krijgen, gelukkig heeft google earth met de tijdmachine heel goede beelden van 2006 toen alles er nog volledig was en is hier ook de bovenleidingsdraad goed op te volgen. Het is natuurlijk nog immens veel werk, maar het gaat soepeler als gedacht. En natuurlijk ook al gedeeltelijk met lampjes.. Het meest lastige deel is toch wel de uitrit in het Noorden, hier liggen nu enkel nog 3 doorgaande sporen.... De 2 sporen rechts die via de bruggen er overheen slingeren gaan richting Duisburg Hauptbahnhof en Duisburg-Hochfeld Sud Vorbahnhof. En als laatste nog een screenshot van een zware kolentrein op de vrije baan.. 10 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Trophies and Medals Gerben B 191 Posted March 7, 2021 Share Posted March 7, 2021 Knap stukje werk zeg. Maar het lijkt me inderdaad lastig met die hoogte verschillen. Het resultaat mag er al zijn, zeker als je al niet lekker bent. Gebruikte ze in 2006 nog arm seinen? Veel beterschap! 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Trophies and Medals EsméevR 303 Posted March 7, 2021 Author Share Posted March 7, 2021 Dankjewel, en ja dat valt niet mee maar goed nadenken voor je iets doet scheelt al veel. Ja hoor, steker nog, zelfs anno 2021 zijn in Duitsland nog veel armseinen in gebruik, wat wel grappig is als je er hypermodern materieel langs zet: https://www.bahnbilder.de/bild/deutschland~e-loks~br-6-187-traxx-f140-ac3-db/1245513/187-125-lz-in-duesseldorf-rath-am.html En nogmaals dank voor je beterschapswens! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Trophies and Medals Elias 20 Posted March 7, 2021 Share Posted March 7, 2021 Ziet er strak uit! 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Trophies and Medals ViqFLIRT3 62 Posted March 7, 2021 Share Posted March 7, 2021 Beterschap 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Trophies and Medals Gerben B 191 Posted March 7, 2021 Share Posted March 7, 2021 1 uur geleden, EsméevR zei: Ja hoor, steker nog, zelfs anno 2021 zijn in Duitsland nog veel armseinen in gebruik, wat wel grappig is als je er hypermodern materieel langs zet: https://www.bahnbilder.de/bild/deutschland~e-loks~br-6-187-traxx-f140-ac3-db/1245513/187-125-lz-in-duesseldorf-rath-am.html Dat wist ik niet, ik vindt het wel een mooie combinatie. Het heden naast het verleden. 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Trophies and Medals GertMeering 1,223 Posted March 7, 2021 Share Posted March 7, 2021 Dat is weer een knap stukkie werk Esmée ! ..blijf je volgen .. 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Trophies and Medals HU88ICANE 178 Posted March 7, 2021 Share Posted March 7, 2021 Ziet er zeer knap uit! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Trophies and Medals EsméevR 303 Posted March 13, 2021 Author Share Posted March 13, 2021 Voor vandaag eens een video. Omdat ik me toch maar een beetje zat te vervelen eens verdiept in het (standaard) scenario maken. Ik had hier 0 ervaring mee, maar eigenlijk is het wel grappig en niet eens zo heel moeilijk. De eerste 8 minuten zijn niet zo boeiend, dat is vooral wegrijden bij Oberhausen-West. Voor nu stopt de video bij Ratingen-Lintorf, als ik nog lang thuis zal ik wellicht een klassieker scenario maken waarop ik de gehele route rijdt. Zoals je ziet is er natuurlijk nog werk genoeg te doen. Maar de sporen die horen te liggen zijn er, en zo goed als alles werkt naar behoren. 5 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Trophies and Medals HU88ICANE 178 Posted March 13, 2021 Share Posted March 13, 2021 Hey waar was de AI botsing? fraai hoor! Al die sporen! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Trophies and Medals Gerben B 191 Posted March 14, 2021 Share Posted March 14, 2021 Prachtig gedaan, het spoor ligt er ook in als een biljart laken. Heb de loc geen ene keer zien stuiteren. Zelf vind ik gradient nog wat wennen om geen stuiteringen te krijgen. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Trophies and Medals rcdevisser 348 Posted March 14, 2021 Share Posted March 14, 2021 (edited) Ik zou alleen de rangeersignalen vervangen voor de andere variant. Zit geloof ik ook in hetzelfde pakket van Schuster/SignalTeam. DIe zijn minder zwart van kleur en in het signalscherm zijn in de bovenhoeken de seinnummers aangebracht. Deze uitvoering is wat subtieler en gedetailleerder. Het rangeersein rechts is het seinnummer het duidelijkst in de bovenhoeken te zien. Edited March 14, 2021 by rcdevisser Link to comment Share on other sites More sharing options...
Trophies and Medals EsméevR 303 Posted March 14, 2021 Author Share Posted March 14, 2021 10 uren geleden, HU88ICANE zei: Hey waar was de AI botsing? fraai hoor! Al die sporen! Dankje! Die was er niet, en komt er hopelijk ook niet 1 uur geleden, Locgerp zei: Prachtig gedaan, het spoor ligt er ook in als een biljart laken. Heb de loc geen ene keer zien stuiteren. Zelf vind ik gradient nog wat wennen om geen stuiteringen te krijgen. Toewijding en heel erg veel geduld.. Haha. Dankjewel! 19 minuten geleden, rcdevisser zei: Ik zou alleen de rangeersignalen vervangen voor de andere variant. Zit geloof ik ook in hetzelfde pakket van Schuster/SignalTeam. DIe zijn minder zwart van kleur en in het signalscherm zijn in de bovenhoeken de seinnummers aangebracht. Deze uitvoering is wat subtieler en gedetailleerder. Het rangeersein rechts is het seinnummer het duidelijkst in de bovenhoeken te zien. Ik kan ze niet vinden in dat pakket hoor, wat is de .xml-naam van die rangeerseinen? Maar alles werkt nu en ik heb weinig zin dat weer te gaan aanpassen, om de seinen überhaupt op de goede plek werkend te krijgen op de juiste manier is me al een heel gedoe... Enige voordeel dat ik zie zou een instelbaar seinnummer zijn om het wat completer te maken, maar die nummers heb ik ook alleen van Wedau. 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Trophies and Medals rcdevisser 348 Posted March 14, 2021 Share Posted March 14, 2021 Ha Esmeé, Mocht je ondersteuning willen als je niet met de signalen uitkomt laat het mij weten. Ik zoek de signalen nog op maar ik ben ook bezig met routebouwen Link to comment Share on other sites More sharing options...
Trophies and Medals GertMeering 1,223 Posted March 14, 2021 Share Posted March 14, 2021 Dat heb je zeer mooi gedaan .. zeker met die mooie langzame daling. Ik wist niet dat eigenlijk al best ver bent met tracks en ook toch best met scenery. Knap gedaan , leuk filmpje Esmée ! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Trophies and Medals TP94 3 Posted March 14, 2021 Share Posted March 14, 2021 This is interesting, will the route go all the way to Emmerich? We already have the Betuweroute from Emmerich to Zevenaar Link to comment Share on other sites More sharing options...
Trophies and Medals EsméevR 303 Posted March 15, 2021 Author Share Posted March 15, 2021 9 uren geleden, GertMeering zei: Dat heb je zeer mooi gedaan .. zeker met die mooie langzame daling. Ik wist niet dat eigenlijk al best ver bent met tracks en ook toch best met scenery. Knap gedaan , leuk filmpje Esmée ! Dankjewel Gert, wat het hoofdspoor betreft ligt zo goed als alles. Het is vooral nog rangeerterreinen en de aansluitingen op het hoofdspoor. Maar het is allemaal nog veel werk, vooral de details. 7 uren geleden, TP94 zei: This is interesting, will the route go all the way to Emmerich? We already have the Betuweroute from Emmerich to Zevenaar Thanks for your comment. No, the part from/to Emmerich will be ignored. Oberhausen-West or Oberhausen Abzweig Walzwerk will be the end/beginning. The only part of the railway from Oberhausen Hbf - Emmerich that will be build is the 4-track part just east of Oberhausen-West. 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Trophies and Medals EsméevR 303 Posted March 15, 2021 Author Share Posted March 15, 2021 Vandaag maar eens wat aan de bovenleiding gedaan, gezien dit nog een enorme bult werk is en het opdelen dan wel verstandig is. En nog wat kleine details hier en daar aangebracht.. Abzweig Lotharstraße, Zuidzijde Duisburg-Wedau vanaf het perron van Entenfang. Het wordt tijd voor een goede V90 want die van Kuju is zelfs met de TTB upgrade niet bepaald top.. De rangeermodus is echter wel echt super gemaakt. 5 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Trophies and Medals Sjef61 2,217 Posted March 15, 2021 Share Posted March 15, 2021 Zijn weer mooie plaatjes. Wat een werkje dat bedraden 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Trophies and Medals Gerben B 191 Posted March 15, 2021 Share Posted March 15, 2021 Het ziet er weer prachtig uit Esmée 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Trophies and Medals EsméevR 303 Posted March 15, 2021 Author Share Posted March 15, 2021 Dankjewel jongens! En ja de bovenleiding op de juiste manier op de juiste plek krijgen valt niet mee, maar is al die moeite wel waard. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Trophies and Medals Sikkenbaas 1,049 Posted March 15, 2021 Share Posted March 15, 2021 Tjonge Esmée, je heb het Ruhrgebiet gefühl mooi omgezet in je werk! Een lust voor het oog! Prachtig mooi gemaakt, en ik heb ook erg genoten van je filmpje! 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Trophies and Medals EsméevR 303 Posted March 16, 2021 Author Share Posted March 16, 2021 Dankjewel! Maar bij het Ruhr-gebiet hoort natuurlijk ook zware industrie, dus vandaag eens begonnen met het terrein van HKM inrichten.. Er staan pas 2 hoogovens, 2 walserijen en het aansluitspoor ligt erg, dat is nog niet veel dus screenshots komen later wel een keer 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Trophies and Medals EsméevR 303 Posted March 20, 2021 Author Share Posted March 20, 2021 Gezien er bij VirtualRailroads dit weekend sale is, en ik een goede sale nooit kan negeren, maar wat oudere troep gekocht, zodat ook de vroege jaren '70 zijn verantwoord. Verder vooral weer veel bovenleidingswerk gedaan, nog wat meer seinen geplaatst/vervangen en de scenery wat dichter bij het spoor weer wat aangevuld. Voorsein van Duisburg-Wedau noord, en geloof het of niet maar ik heb me ingehouden met het gras... BR218 met een lange kalktrein bestemd voor de Duisburgse hoogovens. E50 vond ik nog erg ontbreken.. In het ruhrgebiet reden tot de late jaren '70 nog gewoon stoomlocs rond. En we werken nog gestaag door aan de rest natuurlijk.... 5 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Trophies and Medals downloader 59 Posted March 20, 2021 Share Posted March 20, 2021 Mooi 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now