BertTrain

Zoals jullie zien heb ik de naam van dit topic veranderd van Museumlijnen Limburg in Spoorlijnen Zuid Limburg. Onder deze naam zal de toekomstige route uitgebracht gaan worden. Om mijn Blender kennis wat op niveau te houden heb ik tussendoor het markante seinhuis van Maastricht gebouwd. Het heeft al zijn plaatsje in de route gekregen.

Ik heb de inhoud voor de nieuwe release van deze route (versie 2) vastgesteld. De naam van Stoomtram Maastricht – Vaals zal gaan veranderen in “Spoorlijnen Zuid Limburg”. Naast de route Maastricht – Vaals zullen de volgende trajecten in de route worden opgenomen: Gulpen - Wijlre (verbinding tussen Maastricht - Vaals route en de Miljoenenlijn). Simpelveld – Valkenburg Simpelveld – Kerkrade Simpelveld – Vetschau Hiermee is het hele traject dat door de ZLSM wordt bereden in de route opgenomen. Ook wordt er gewerkt aan het noordelijke deel van het station Maastricht, dit zal echter bij de release nog WIP zijn. Het aantal scenario’s wordt uitgebreid naar ca. 25 stuks Een release datum kan ik nog niet geven want er moet nog uitvoerig getest worden. Wat ik wel kan vertellen is dat voor deze uitbreiding van de route geen nieuwe Payware routes nodig zijn. De benodigde Freeware zal op enkele nieuwe downloads vergelijkbaar zijn met de voorgaande versie van de route, Stoomtram Maastricht – Vaals. Wat na de release gaat gebeuren is nog een vraagteken… Dus nog even geduld voordat jullie op de Miljoenenlijn kunnen gaan rijden, ik heb nog twee video’s gemaakt als voorproefje. Simpelveld - Vetschau Schin op Geul - Valkenburg

Excuses, er was iets mis gegaan bij de planning. De video is nu beschikbaar.

Ik post maar weer eens een video van een stuk miljoenenlijn. Ditmaal rijden we van Kerkrade ZLSM naar Simpelveld. Klik op onderstaande link om de video te bekijken. Video Miljoenenlijn Kerkrade ZLSM - Simpelveld

Maak onder de hoofdmap van je route een map aan met de naam "RouteInformation". Zet daar je gewenste afbeelding in en verander de naam van de afbeelding in "image". Formaat van het plaatje moet minimaal 600 * 337 zijn.

Met dit winterweer is het ook tijd voor wat winterse beelden uit Limburg. Ik ben bezig met een scenario waarin met een stoomtrein wordt gereden van Kerkrade ZLSM naar Maastricht. Het eerste deel over de Miljoenenlijn en vanaf Wijlre over de route Maastricht -Vaals. In Wijlre moet van locomotief gewisseld worden. Geniet van deze plaatjes in deze Kersttijd. Voor mij in ieder geval de gelegenheid om iedereen fijne Kerstdagen toe te wensen en een mooi Treinjaar in 2023. Vertrek in Kerkrade ZLSM. Simpelveld Op weg naar Wijlre Station Eys. Inrijsein Wijlre. We rijden na het wisselen van locomotief Wijlre uit op weg naar Gulpen. Bijna in Gulpen, op de achtergrond de Gulpenerberg. De Brug over het dal van de Gulp. Margraten.

Kijk eens op het volgende topic: https://dutchsims.nl/viewtopic.php?f=9&t=811&p=5676&hilit=verkanting#p5676

Ik heb een video gemaakt van het traject Schin op Geul - Simpelveld, geniet ervan. Video op YouTupe Daarnaast nog twee afbeeldingen van station Valkenburg waar nu aan gewerkt wordt.

Ik heb dat nog niet gedaan, maar ben dat wel van plan om dat te gaan doen. In juli was ik in Simpelveld en heb toen met een medewerker van de ZLSM werkplaats hier ook over gesproken.. Iedereen nog bedank voor de leuke reacties, geeft mij de moed om met vereende krachten verder te bouwen.

Het station Simpelveld is klaar en in de route geplaatst. Hiermee is het gedeelte Schin op Geul - Kerkrade zo goed als klaar. Er resteren nu nog twee gedeeltes waar de ZLSM over rijdt en dat zijn Simpelveld - Vetschau en Schin op Geul - Valkenburg. Op dit moment rijdt de ZLSM niet meer van Schin op Geul naar Valkenburg omdat er niet voldoende gecertificeerde machinisten zijn voor dit traject. De ZLSM is wel bezig om machinisten hiervoor op te leiden zodat men weer naar Valkenburg kunnen rijden. De spoorinfrastructuur voor het gehele traject is klaar zodat ik ook kan starten met scenario's maken. Er is wel nog veel werk aan de scenery van de twee genoemde trajecten. Geniet van onderstaande screenshots. Het station van Simpelveld. Centrum van Bocholtz. De trein rijdt Bocholtz binnen. In de verte achter de boomrand ligt de grens met Duitsland (Windmolens). Vlak na de grens met Duitsland zijn nog resten van de Siegfried Linie aanwezig. Dit was een oude Duitse verdedigingslinie die vlak voor en tijdens de tweede wereldoorlog werd gebouwd.

Het station van "Schin op Geul" is klaar en heeft zijn plaatsje in de route gekregen.

Nu de vakanties voorbij zijn ben ik weer volop bezig met het bouwen aan de route. De aandacht ligt nu voornamelijk op het traject Simpelveld - Kerkrade. Daarnaast heb ik weer enkele objecten gebouwd. Ook ben ik bezig met verbeteringen aan de route Maastricht - Vaals. Hier worden de armseinen van WG. vervangen door de COHA seinen en verder de vegetatie aangepast. Onderstaande screenprints geven een indruk van de vorderingen. Het object station Eys heeft zijn plekje gekregen. Er is ook gewerkt aan de werkplaats van de ZLSM. Kleine oneffenheden moeten hier nog worden aangepast. De ZLSM is nog bezig om de draaischijf ook werkend te krijgen. Op het perron Simpelveld is nu ook het wachthuisje geplaatst. Het originele stationsgebouw van Simpelveld moet nog gebouwd worden. Station Spekholzerheide tussen Simpelveld en Kerkrade Het perron Kerkrade van de ZLSM. Links het spoor naar Station Kerkrade Centraal. Station Kerkrade Centraal.

Afgelopen tijd enkele dagen in Limburg geweest. Van de gelegenheid gebruikt gemaakt om een aantal plaatsen van de Miljoenenlijn te bezoeken en veel foto's te maken. Van deze foto's heb ik voor station Simpelveld al enkele objecten gemaakt. Reclameborden en vertrektijdenborden. Richtingswijzer Aan het begin van het wandelpad naar de Werkplaats van de ZLSM stond dit straatnaambord. Het gedeelte Schin op Geul - Simpelveld begint flink vorm te krijgen. Ik ben inmiddels ook begonnen met het gedeelte Simpelveld - Kerkrade De ZLSM halte in Kerkrade

De rem moet je lossen. Bij de start staat deze in de middenstand. Met de klok mee de hendel draaien. Dan versnelling 1 inschakelen en wat tractie geven dan moet hij gaan rijden.

De laatste dagen gewerkt aan station Simpelveld. Vanuit het Station kun je via een paadje naar de werkplaatsen van de ZLSM lopen. Onderweg kom je allerlei verrassingen tegen.

Wil je meer weten over de Historische tramlijn Maastricht - Vaals kijk dan op onderstaande facebookpagina: https://www.facebook.com/search/top?q=tramlijn maastricht%2Fgulpen-wijlre%2Fvaals Er staat veel informatie en foto's over deze tramlijn, ook een filmpje over deze Train Simulator route is op deze site geplaatst.

Een kleine update. De afgelopen tijd een begin gemaakt met station Schin op Geul. Dit is nog niet af maar hier wat sfeerbeelden. Bij het station Schin op Geul heeft de miljoenenlijn een aansluiting op de lijn Maastricht - Heerlen. Deze aansluiting is in de laatste jaren een aantal keren aangepast. Bij de exploitatie van de Miljoenelijn was dit een dubbel sporige aansluiting. Toen de ZLSM over de Miljoenenlijn ging rijden werd de Miljoenenlijn losgekoppeld van de lijn Maastricht - Heerlen. Omdat de ZLSM later ook naar Valkenburg wilde doorrijden is er weer een eensporige aansluiting gemaakt op de lijn Maastricht - Heerlen, dat is de huidige situatie.

Ik hou het voorlopig even bij de plannen om de ZLSM Miljoenenlijn te maken, dat is op zicht al een hele klus. Wat daarna gaat gebeuren weet ik nog niet.....

De route loopt niet door de gebieden waar mijnen waren, mogelijk alleen het gedeelte Simpelveld - Kerkrade, maar daar ben ik voorlopig nog niet aan toe. Als er mijnen zijn dan zal alleen de mijnbergen hiervan nog zichtbaar zijn.

Tijd voor enkele plaatjes van de vorderingen op de Miljoenenlijn. Tussen Wijlre en Eys Station Eys Tussen Eys en Simpelveld Station Simpelveld

Dat ziet er weer goed uit Gert, die passen ook mooi in de Limburgse routes waar ik mee bezig ben.

Afgelopen week de Maastricht - Vaals route uitgebreid met de sporen van de ZLSM miljoenenlijn. Het totale plaatje ziet er nu als volgt uit: Wat je in bovenstaand plaatje goed kunt zien is dat het traject van de miljoenenlijn veel minder bochtig is dan Maastricht - Vaals. Dat geld ook voor de hellingspercentages die onder de 1% blijven. (Maastricht - Vaals maximaal 2.8%) Ook ben ik begonnen met de scenery van de miljoenenlijn rond Wijlre. De rode Duivel en de railbus passen mooi in dit beeld. Binnenkomst van Wijlre vanuit Schin op Geul Station Wijlre Inrijsein van Wijlre vanuit Simpelveld

Teun bedankt voor je heldere uitleg, hebben we alweer wat geleerd?

Dat duurt nog wel een tijdje...maar de eerste rails liggen er al. Ik heb vandaag van Wijlre naar Simpelveld gereden, alleen de omgeving is nog knalgroen....?