BertTrain

Kijk eens op het volgende topic: https://dutchsims.nl/viewtopic.php?f=9&t=811&p=5676&hilit=verkanting#p5676

Ik heb een video gemaakt van het traject Schin op Geul - Simpelveld, geniet ervan. Video op YouTupe Daarnaast nog twee afbeeldingen van station Valkenburg waar nu aan gewerkt wordt.

Ik heb dat nog niet gedaan, maar ben dat wel van plan om dat te gaan doen. In juli was ik in Simpelveld en heb toen met een medewerker van de ZLSM werkplaats hier ook over gesproken.. Iedereen nog bedank voor de leuke reacties, geeft mij de moed om met vereende krachten verder te bouwen.

Het station Simpelveld is klaar en in de route geplaatst. Hiermee is het gedeelte Schin op Geul - Kerkrade zo goed als klaar. Er resteren nu nog twee gedeeltes waar de ZLSM over rijdt en dat zijn Simpelveld - Vetschau en Schin op Geul - Valkenburg. Op dit moment rijdt de ZLSM niet meer van Schin op Geul naar Valkenburg omdat er niet voldoende gecertificeerde machinisten zijn voor dit traject. De ZLSM is wel bezig om machinisten hiervoor op te leiden zodat men weer naar Valkenburg kunnen rijden. De spoorinfrastructuur voor het gehele traject is klaar zodat ik ook kan starten met scenario's maken. Er is wel nog veel werk aan de scenery van de twee genoemde trajecten. Geniet van onderstaande screenshots. Het station van Simpelveld. Centrum van Bocholtz. De trein rijdt Bocholtz binnen. In de verte achter de boomrand ligt de grens met Duitsland (Windmolens). Vlak na de grens met Duitsland zijn nog resten van de Siegfried Linie aanwezig. Dit was een oude Duitse verdedigingslinie die vlak voor en tijdens de tweede wereldoorlog werd gebouwd.

Het station van "Schin op Geul" is klaar en heeft zijn plaatsje in de route gekregen.

Nu de vakanties voorbij zijn ben ik weer volop bezig met het bouwen aan de route. De aandacht ligt nu voornamelijk op het traject Simpelveld - Kerkrade. Daarnaast heb ik weer enkele objecten gebouwd. Ook ben ik bezig met verbeteringen aan de route Maastricht - Vaals. Hier worden de armseinen van WG. vervangen door de COHA seinen en verder de vegetatie aangepast. Onderstaande screenprints geven een indruk van de vorderingen. Het object station Eys heeft zijn plekje gekregen. Er is ook gewerkt aan de werkplaats van de ZLSM. Kleine oneffenheden moeten hier nog worden aangepast. De ZLSM is nog bezig om de draaischijf ook werkend te krijgen. Op het perron Simpelveld is nu ook het wachthuisje geplaatst. Het originele stationsgebouw van Simpelveld moet nog gebouwd worden. Station Spekholzerheide tussen Simpelveld en Kerkrade Het perron Kerkrade van de ZLSM. Links het spoor naar Station Kerkrade Centraal. Station Kerkrade Centraal.

Afgelopen tijd enkele dagen in Limburg geweest. Van de gelegenheid gebruikt gemaakt om een aantal plaatsen van de Miljoenenlijn te bezoeken en veel foto's te maken. Van deze foto's heb ik voor station Simpelveld al enkele objecten gemaakt. Reclameborden en vertrektijdenborden. Richtingswijzer Aan het begin van het wandelpad naar de Werkplaats van de ZLSM stond dit straatnaambord. Het gedeelte Schin op Geul - Simpelveld begint flink vorm te krijgen. Ik ben inmiddels ook begonnen met het gedeelte Simpelveld - Kerkrade De ZLSM halte in Kerkrade

De rem moet je lossen. Bij de start staat deze in de middenstand. Met de klok mee de hendel draaien. Dan versnelling 1 inschakelen en wat tractie geven dan moet hij gaan rijden.

De laatste dagen gewerkt aan station Simpelveld. Vanuit het Station kun je via een paadje naar de werkplaatsen van de ZLSM lopen. Onderweg kom je allerlei verrassingen tegen.

Wil je meer weten over de Historische tramlijn Maastricht - Vaals kijk dan op onderstaande facebookpagina: https://www.facebook.com/search/top?q=tramlijn maastricht%2Fgulpen-wijlre%2Fvaals Er staat veel informatie en foto's over deze tramlijn, ook een filmpje over deze Train Simulator route is op deze site geplaatst.

Een kleine update. De afgelopen tijd een begin gemaakt met station Schin op Geul. Dit is nog niet af maar hier wat sfeerbeelden. Bij het station Schin op Geul heeft de miljoenenlijn een aansluiting op de lijn Maastricht - Heerlen. Deze aansluiting is in de laatste jaren een aantal keren aangepast. Bij de exploitatie van de Miljoenelijn was dit een dubbel sporige aansluiting. Toen de ZLSM over de Miljoenenlijn ging rijden werd de Miljoenenlijn losgekoppeld van de lijn Maastricht - Heerlen. Omdat de ZLSM later ook naar Valkenburg wilde doorrijden is er weer een eensporige aansluiting gemaakt op de lijn Maastricht - Heerlen, dat is de huidige situatie.

Ik hou het voorlopig even bij de plannen om de ZLSM Miljoenenlijn te maken, dat is op zicht al een hele klus. Wat daarna gaat gebeuren weet ik nog niet.....

De route loopt niet door de gebieden waar mijnen waren, mogelijk alleen het gedeelte Simpelveld - Kerkrade, maar daar ben ik voorlopig nog niet aan toe. Als er mijnen zijn dan zal alleen de mijnbergen hiervan nog zichtbaar zijn.

Tijd voor enkele plaatjes van de vorderingen op de Miljoenenlijn. Tussen Wijlre en Eys Station Eys Tussen Eys en Simpelveld Station Simpelveld

Dat ziet er weer goed uit Gert, die passen ook mooi in de Limburgse routes waar ik mee bezig ben.

Afgelopen week de Maastricht - Vaals route uitgebreid met de sporen van de ZLSM miljoenenlijn. Het totale plaatje ziet er nu als volgt uit: Wat je in bovenstaand plaatje goed kunt zien is dat het traject van de miljoenenlijn veel minder bochtig is dan Maastricht - Vaals. Dat geld ook voor de hellingspercentages die onder de 1% blijven. (Maastricht - Vaals maximaal 2.8%) Ook ben ik begonnen met de scenery van de miljoenenlijn rond Wijlre. De rode Duivel en de railbus passen mooi in dit beeld. Binnenkomst van Wijlre vanuit Schin op Geul Station Wijlre Inrijsein van Wijlre vanuit Simpelveld

Teun bedankt voor je heldere uitleg, hebben we alweer wat geleerd?

Dat duurt nog wel een tijdje...maar de eerste rails liggen er al. Ik heb vandaag van Wijlre naar Simpelveld gereden, alleen de omgeving is nog knalgroen....?

Dank je Teun, heb ze gevonden, ze stonden onder de Gulpdalbrug. wat ze daar deden weet ik niet maar ze zijn verwijderd. Ik had gezocht met "Find in Multiple Files in TS-Tools. Als je dan alle files selecteert dan vind het niks, nu ik alleen die ene bin-file selecteer vind ik hem wel...

Ik heb nog even na dat loft "gen_fence_telegraph_post_string.bin" gekeken. Het blijken telegraafpalen te zijn. Ik kan mij niet herinneren dat ik die in de route heb gebruikt., Ze komen in Limburg ook niet meer voor. Als ik ze nog tegenkom dat zal ik ze verwijderen. Is in ieder geval iets om je niet druk om te maken.....?

ConcreteTrack zijn de tramrails die in steden en dorpen voorkomen, ze zijn hier te downloaden: Kuju\RailSimulator\scenery\Procedural\gen_fence_telegraph_post_string.bin maakt volgens mij deel uit van de basis trainsimulator. Mogelijk zit deze nog in een AP-file. De SIK zou je hier kunnen vinden:

Gisteravond is de Museumlijn Maastricht - Vaals online gekomen, je kunt hem hier downloaden. Voor de volgende fase van deze route open ik een nieuw topic. Allereerst zal ik het gedeelte Gulpen - Wijlre van scenery voorzien, de werkzaamheden hiervoor zijn inmiddels gestart. In Wijlre heeft deze lijn aansluiting gehad op de Miljoenenlijn en dat ga ik in de simulatie ook zo maken. Dat betekent dat het museumtraject van de ZLSM in de route wordt opgenomen, als eerste het traject Wijlre - Simpelveld. Om deze reden ook de nieuwe titel van dit topic. In dit topic zal ik de vorderingen van de route laten zien. Alvast twee plaatjes uit Wijlre, waar de eerste tuintjes zijn aangelegd.

Rob begint de Twitch sessie omstreeks 20:00 uur, de preview zal omstreeks 21:00 uur zijn. De release van de route is op maandagavond/dinsdag gepland.

De route Maastricht - Vaals nadert een release, de route zal de volgende naam gaan krijgen: Museumlijn Maastricht - Vaals Voor deze route is de railbus van RSSLO nodig, deze is nu in de aanbieding: