BertTrain

De route loopt niet door de gebieden waar mijnen waren, mogelijk alleen het gedeelte Simpelveld - Kerkrade, maar daar ben ik voorlopig nog niet aan toe. Als er mijnen zijn dan zal alleen de mijnbergen hiervan nog zichtbaar zijn.

Tijd voor enkele plaatjes van de vorderingen op de Miljoenenlijn. Tussen Wijlre en Eys Station Eys Tussen Eys en Simpelveld Station Simpelveld

Dat ziet er weer goed uit Gert, die passen ook mooi in de Limburgse routes waar ik mee bezig ben.

Afgelopen week de Maastricht - Vaals route uitgebreid met de sporen van de ZLSM miljoenenlijn. Het totale plaatje ziet er nu als volgt uit: Wat je in bovenstaand plaatje goed kunt zien is dat het traject van de miljoenenlijn veel minder bochtig is dan Maastricht - Vaals. Dat geld ook voor de hellingspercentages die onder de 1% blijven. (Maastricht - Vaals maximaal 2.8%) Ook ben ik begonnen met de scenery van de miljoenenlijn rond Wijlre. De rode Duivel en de railbus passen mooi in dit beeld. Binnenkomst van Wijlre vanuit Schin op Geul Station Wijlre Inrijsein van Wijlre vanuit Simpelveld

Teun bedankt voor je heldere uitleg, hebben we alweer wat geleerd?

Dat duurt nog wel een tijdje...maar de eerste rails liggen er al. Ik heb vandaag van Wijlre naar Simpelveld gereden, alleen de omgeving is nog knalgroen....?

Dank je Teun, heb ze gevonden, ze stonden onder de Gulpdalbrug. wat ze daar deden weet ik niet maar ze zijn verwijderd. Ik had gezocht met "Find in Multiple Files in TS-Tools. Als je dan alle files selecteert dan vind het niks, nu ik alleen die ene bin-file selecteer vind ik hem wel...

Ik heb nog even na dat loft "gen_fence_telegraph_post_string.bin" gekeken. Het blijken telegraafpalen te zijn. Ik kan mij niet herinneren dat ik die in de route heb gebruikt., Ze komen in Limburg ook niet meer voor. Als ik ze nog tegenkom dat zal ik ze verwijderen. Is in ieder geval iets om je niet druk om te maken.....?

ConcreteTrack zijn de tramrails die in steden en dorpen voorkomen, ze zijn hier te downloaden: Kuju\RailSimulator\scenery\Procedural\gen_fence_telegraph_post_string.bin maakt volgens mij deel uit van de basis trainsimulator. Mogelijk zit deze nog in een AP-file. De SIK zou je hier kunnen vinden:

Gisteravond is de Museumlijn Maastricht - Vaals online gekomen, je kunt hem hier downloaden. Voor de volgende fase van deze route open ik een nieuw topic. Allereerst zal ik het gedeelte Gulpen - Wijlre van scenery voorzien, de werkzaamheden hiervoor zijn inmiddels gestart. In Wijlre heeft deze lijn aansluiting gehad op de Miljoenenlijn en dat ga ik in de simulatie ook zo maken. Dat betekent dat het museumtraject van de ZLSM in de route wordt opgenomen, als eerste het traject Wijlre - Simpelveld. Om deze reden ook de nieuwe titel van dit topic. In dit topic zal ik de vorderingen van de route laten zien. Alvast twee plaatjes uit Wijlre, waar de eerste tuintjes zijn aangelegd.

Rob begint de Twitch sessie omstreeks 20:00 uur, de preview zal omstreeks 21:00 uur zijn. De release van de route is op maandagavond/dinsdag gepland.

De route Maastricht - Vaals nadert een release, de route zal de volgende naam gaan krijgen: Museumlijn Maastricht - Vaals Voor deze route is de railbus van RSSLO nodig, deze is nu in de aanbieding:

Ik wil dat wel vertellen: Im Köblitzer Bergland V3 (wel de goede versie..!) https://store.steampowered.com/app/1211473/Train_Simulator_Im_Kblitzer_Bergland_Route_AddOn/ DTG Keulen – Koblenz RSC Munchen - Ausburg RSC Munchen - Garmisch Partenkirchen Riviera Line in the Fifties: Exeter - Kingswear European Loco & Asset Pack en RSDL\Foilage01 pack (deze twee zitten in de Ruhr - Sieg route, nu voor 2,69 euro te koop) Wat materieel betreft voor de scenario's zijn onderstaande payware belangrijk. (helaas niet in de aanbieding). RSSLO Railbus ÖBB 5081 (https://www.rsslo.com/product/schienenbus-obb-5081/) Christrain Stadler GTW Christrain DH 1/DH 2 Het zijn zeker interessante prijzen op dit moment.

Het laatste object voor de route, de remise van Gulpen, is klaar. Deze remise heeft nog tot begin deze eeuw op deze plek gestaan. Hoewel de winter voorbij lijkt te zijn, toch nog wat winterse beelden uit Limburg

Ik heb de link in mijn melding aangepast zoals Sjef aangeeft, en nu inderdaad het preview scherm...je moet het maar effen weten..

De hele lijn stoomtram Maastricht - Vaals is voorzien van scenery. In onderstaande video is deze lijn te bekijken. Nu eens niet vanuit de cabine maar als een soort van Drone die de trein volgt. De Wadloper is in de kleuren van de LTM (Limburgse Tramweg Maatschappij) geschilderd (dank aan Mat47). Het is nu de puntjes op de "i" zetten, scenario's maken testen en handleiding maken. Release van de lijn laat dus nog wel even op zich wachten. Daarom geniet van de video.

We zijn weer een maand verder, de scenery van de route is grotendeels klaar. Ik ben afgelopen maand vooral bezig geweest met het maken van scenario's en het bouwen van een aantal objecten. Het laatste Object, de remise van Gulpen is in bouwfase. Komende tijd, verder met de scenario's, testen en dan nog het schrijven van een handleiding. Hieronder wee enkele plaatsjes van de route, geniet ervan... Remise van Gulpen in aanbouw. Plaatsnaamborden met dank aan Sjef.

In 1929 heeft de Limburgsche Tramweg Maatschappij (LTM) ten behoeve van de tramlijn Maastricht - Vaals voor het station van Maastricht een wachthuisje gebouwd. Dit gebouw is na de sloop van de tramlijn blijven staan en diende toen als wachthuisje voor de busdiensten van de LTM. In 1964 is dit gebouwtje afgebroken. Van dit gebouw heb ik een object gemaakt en in de route geplaatst. De route vordert dusdanig dat ik ook begonnen ben met het maken van een eerste scenario, naast de afbeeldingen van het wachthuisje ook wat plaatjes van dit scenario. Het wachthuisje van de LTM op het stationsplein in Maastricht. Het model van het wachthuisje. Het wachthuisje in de route. De stoomtram voorbij Lemiers op weg naar Gulpen We rijden richting Maastricht. Tussen Nijswiller en Wahlwiller. Op de brug over het dal van de Gulp. Halte Margraten. Op weg naar Bemelen. Binnenkomst in Maastricht, hier rijdt de tram een stukje over het NS spoor. (voor de kritische kijkers, ontbrekende stukje bovenleiding is inmiddels gerepareerd.)

Plan X op de route Maastricht - Vaals

Het station van Vaals is in 1922 gebouwd als onderdeel van de lijn Maastricht - Vaals. Na het opheffen van deze lijn heeft het gebouw dienst gedaan als jeugdherberg. Het gebouw bestaat nog en je kunt er nu terecht om tuintegels e.d. te kopen. Ik heb het station in de oude stijl gebouwd. De omgeving van het station is nog kaal en moet nog verder ingericht worden.

Tussen Nijswillen en Lemiers loopt de route weer parallel aan de rijksweg Maastricht - Vaals, Hieronder enkele afbeeldingen van dit stuk. De rotonde bij Nijswiller Het dorpje Mamelis Lemiers

Ik heb in de documentatie een snelheid van 35 km/u gevonden. Ik weet niet of dat de maximale of gemiddelde snelheid is. Maar volgens een dienstregeling deed de trein over de 30 km ruim een uur. Ik denk dat bij een maximale snelheid van 35 km/u en een aantal stops is deze dienstregeling niet haalbaar, dus denk ik eerder dat dit de gemiddelde snelheid is.. De trein stopte op een beperkt aantal stations vast en de overige facultatief. Ik heb de snelheden daarom zelf bepaald aan de hand van dit gemiddelde en de situatie waar de trein rijdt (over de weg, door een dorp of op vrij spoor). Teun, het fietsbord staat er echt wel voor, kijk maar,

Het gedeelte Margraten - Gulpen is grotendeels klaar, daarom tijd voor een video van dit gedeelte. Er wordt nu gewerkt aan het gedeelte Gulpen - Nijswiller. In dit topic een aantal plaatsjes van dit gedeelte. https://youtu.be/yP2-aKzag8s Halte Gulpen Gulpen, na dit punt is er een aftakking naar Wijlre, Kruispunt bij Wittem Nog 9 kilometer naar Vaals. Wahlwiller.