rcdevisser
-
Posts
8,395 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
25
Content Type
Profiles
Microsoft Flight Simulator
SimTogether.com
Download News
Trainsim News
Store
Blogs
Gallery
Events
Downloads
Forums
Competitions
Tutorials
Everything posted by rcdevisser
-
De SGMm 2990 op Dordrecht net na aankomst en maken we kop richting Gvc. -
Voor mij was het vanaf hier nog een station naar Lombardijen. Ik heb ditr materieel zien komen in 1974 op den Hoekse lijn waar zij de toenmalige mat 46 verdrong. De toen nog alleen maar aanwezioge serie 2000 zonder doorloopbalg reed als eerste tussen Rdam en Hoek van Holland tegenwoordig domein van de RET Metro -
SGMm 2990 in de nacht van 11 op 12 december -
Het destijds gerenoveerde interieur van de laatste SGMm -
Ikzelf ben met deze rit tussen Lbd en Ddr meegeweest. De Mcn heeft mij hier op de gevoleige digitale plaat vastgelegd -
De laatste rit ging niet ongemoeid en een aantal freaks (zoals ik) zijn op deze rit afgekomen. -
De Meester en rangeerder na het kopmaken. We hebben op de kop net de tekst aangebracht Laatste Rit SGM richting Den Haag. Mcn, Rangeerder en ik hebben de tekst aangebracht. -
Zwijndrecht. Veel belangstelling -
Kenmerkend detail van een koprijtuig met de deur naar de cabine. -
Barendrecht.Leeg perron. Veel sfeer en charme zonder passagiers. -
Ook de Mcn nam van de gelegenheid gebruik de 2990 op de digitale gevoelige plaat vast te leggen. -
Nog op de valreep mee met sprinter 2990 met de tekst "Laatste Rit SGM". Zelf meegegaan tussen Rdam Lombardijen en Dordrecht v.v. -
Jammer van dat moderne plaatsnaambord op het station. -
Echt 1e klas genieten is dit. Sik............ -
vG&L wagnes erachter. Geweldig. Die goeie ouwe tijd..............
-
Even daarop verder gaan Luister naar de video online "Symphony of Steam". Dan hoor je ECHTE treinen rijden. Hier de link ervan.; Dit is echt genieten van top tot teen wat door merg en ziel heengaat. Dit is Trein rijden in de puurtse vorm en zoals het hoort -
JA Geweldig is dat. En dan vooral stoomloks met een gigantische exhaust . Daar gaan mij haren van recht overeind staan.
-
Sjef61 Belgische Borden en verkeerstekens en meer
rcdevisser replied to Sjef61's topic in Development - Assets / Objects
Welk uur...............? -
Version 0.1.5
37 downloads
It is me a pleasure to offer this signal book about the Hl signalling system from the East German Railroad. Not all DR signals are mentioned but the most common signals which are present at the Dresden-Riesa route in TSW2 RH and duie to the reconstruction of the TS20xx Usedom v3.0 route which is under reconstruction. Never the less this signal book is presented in 4 different languages. German, English, Dutch and French, so all railroad friends can be reached with this amazing Signal Book while the most Hl signals still vanished and become replaced by the modern Ks Signal System. I hope you wilol enjoy this magnificent Signal Book as it comes with this download. Best Regards, -
Mcn gaat thuis lunchen
- 144 replies
-
- 4
-
-
-
- OV humor
- Treinhumor
- (and 15 more)
-
Version 0.1.8
28 downloads
A few days ago uploaded to rail-sim.de now also here available as well. The track list is released as a Beta version like the earlier tracks lists released in this category. The track list from Duisburg to Bochum and back. It is now possible driving the route without the use of the HUD display. A track list contains major information about speed, stations, junctions, etc, etc, concerning the mentioned route. Normally on paper (See image) but also electronic (eBULa) implemented in real engines. However this release is PDF only. Have fun using it. Original example of a page of a buchfahrplan Voorbeeld van een original buchfahrplan pagina -
Het is veel realistischer om zonder HUD te rijden. Beter is het gebruik van een buchfahrplan of eBULa. Daarnaast staan alle seinen en snelheden langs het spoor. Ook stationsaankondigingen staan langs het spoor. Bij de NS is dat een verkenbord dat op remwegafstand van de kop van het perron staat. De DB hanteert den horizontale brede witte lat met drie diagonale zwarte strepen erop. (DBAG DV / Ril 301; Ne6 Haltepunkttafel) Belangrijk is wel dat je absolute gedetailleefde kennis hebt van het seinreglement van het traject dat je rijdt. Snelheden kun je aflezen op de snelheidsmeter in de lok/trein zelf zoals ook andere informatie zoals luchtdruk. Het is absoluut belangrijk en noodzakelijk de borden en seinen te kennen en te intrepeteren. In de reale wereld bestaan er ook geen hUDs in de trein.
-
iedereen Routes in aanbouw / Routes in development
rcdevisser replied to ClipmeneerNL's topic in Development - Routes
Prachtig om dit te zien. Ik heb wel een vraag over de laatste screen. Daar staat een voorsein van Duitse makelij. Betreft het hier het grensbaanvak bij Venlo.......? Het voorseinbord is namelijk wat te groot en doet Oost-Duits aan zoals deze te vinden waren bij de DR waarop het lijk alsof het voorsein onderdeel is van het Hl seinsysteem van de DR -
Die dingen komen veel voor in Engeland met name op 3e rail trajecten zoals London Brighton en worden nauwelijks ergans anders gebruikt.
-
Waarom zou je HUD gebruiken? Alle info is al zichtbaar in de cabine zelf op de meters en lampen. HUD is allen te vinden op een militair vliegtuig zoals een F-16 De kleine HUD (F3) is eventueel bruikbaar. maar als je de seinen kent is HUD helemaal niet nodig en verre van realistisch. Als je echt realistisch wil rijden gebruik dan totaal geen HUD in geen van de simulatie programma's. Hus is namelijk alleen voor beginners die niets weten en niets kennen. Maar bij bestudering van jouw screen is het een normaal HUD seinbeeld wat getoond wordt. Maar rij beter op de seinbeelden die je langs het spoor ziet ipv gebruik te maken van dat HUD ding.
