Nou, het heeft ff geduurd, maar dan heb je ook wat. Een hele tijd werd de sleur van meer dan duizend blueprints maken me te veel, en had ik een soort writer's block (3d-builder's block?) voor het sporenpakketje, en had ik het ook nog eens heel druk. Eindelijk wat tijd en moed kunnen vinden, en de slag weer te pakken gekregen. Sterker zelfs, ik denk ik dit hels karwei ongeveer september/oktober (ik denk eigenlijk augustus/september, dus ik zeg september/oktober) ongeveer wel afgerond zal hebben. En na weer flink wat spoortjes geëxporteerd te hebben, heb ik mezelf ook weer toegestaan heel sporadisch (spooradisch haha ?) aan het materieel te werken.
Weet niet of ik dit al eens had laten zien, maar dit is het begin van de (uiteraard werkende) traverse van de werkplaats Kleiweg. Hoop dat de bestuurder van de MOSI toevallig een gasmasker bijhad. Zal wel met het pivot van de smoke emitter hebben zitten spelen of het komt de open deuren denk ik. Dat, of Cheech & Chong werken nou bij de RET.
Wat nieuwe spoortypes, waarvan sommige in combinatie met deze derde railhouder niet eens in Rotterdam voorkomen, maar omdat de sporen ook voor de Amsterdamse metro en naar ik begrijp een fictieve route gebruikt gaan worden, toch maar heb toegevoegd om niemand wat te ontzeggen.
Begin van een nieuwe carosserie voor Type M. Dankzij de echte tekening kon ik duidelijker zien dat de kop niet afrond, maar gewoon vlak afloopt. Deed pijn om overnieuw te beginnen, maar blij dat ik het gedaan heb. Dit is wel een stuk professioneler aangepakt.
Een groot verschil is bijvoorbeeld dit knikje onder de voorruit (welke nog verticaal een kleine ronding naar beneden moet krijgen). Deze was in het vorige model wel aanwezig, maar erg lelijk, omdat ik hem pas later in het model heb gezet, omdat hij me eerder niet opviel. Er vanaf het begin rekening mee houden doet een boel voor je.
Zelfde geldt in mindere mate ook voor de schuin aflopende achterkant. In het vorige model benaderde deze de realiteit. Nu is hij gelijk aan de realiteit. ?
De basis van de kopbakken van Types B, S, en R mag er ook zeker wezen, en is na een kleine opruiming als de bak helemaal dicht is tot mijn verbazing nog vrij low-poly gebleven ook! Mocht je je afvragen waarom ik op deze manier bouw, zo vermijd ik ook totaal het gebruik van booleans, welke nog wel eens bugs kunnen veroorzaken of andere vertices willen verplaatsen. Als ik dan toch overnieuw moest beginnen, dan deze keer ook graag goed. Ik ben er zelf vrij trots op en denk dat deze modellen straks heel mooi worden, zoals eerdere screens van de eerste proef voor middenbak ook al een beetje previewden.
Zonder wireframe ziet het er al redelijk definitief uit. Als de middendeurpartij erin zit, kunnen de 3 verschillende koppen erop! Oh, wat heb ik daar zin in!