Leaderboard

Hierbij weer enkele screenshots van de voortgang in de route " station Lier ".

Hier weer en enkele nieuwe screenshots van de voortgang routebouw Antwerpen/Brussel/Lier InfraSim Team

(Overgezet vanuit de Clubs - update van 3 april 2020) Eigenlijk was het orginele plan om tot breda te bouwen. Toch begon het te kriebelen om die grens over te gaan en ons op nieuw terrein te begeven. Ten eerste hebben we het oude deel ook een upgrade gegeven. Zie links het nieuwe amsterdam centraal omgeving en rechts een foto van de werkelijkheid. Daarnaast heeft de prorail post een prominente plek gekregen in de route. De hele route heeft dicht naast het spoor meer details gekregen om de rijervaring te verbeteren. Daarnaast zijn we de grens overgestoken en zie je hieronder fotos van noorderkempen, antwerpen en het grensgebied bij Breda. Op de eerste foto een van de weinige overwegen in de route vlakbij Breda. We hebben gebruik gemaakt van fotorealistische textures voor nieuwe borden en een nieuw bomenpakket. 2e foto is een overzichtfoto met de aftakking richting Belgie en rechtdoor richting Zeeland De 3e foto sta je precies op de grens en dat wordt duidelijk met borden aangegeven aan de machinisten. 4e foto zie je de vele toegevoegde details bij die viaduct. Overal waar je kijkt staan alle potjes, objecten en portalen precies zoals ze in het echt staan. Noorderkempen en Antwerpen luchtbal in wording staan ook op de plaatjes. En als allerlaatste de tunnelingang van Antwerpen. (Overgezet vanuit de Clubs - update 3 maart 2020) Naast de nieuwe uitbreidingen wordt er ook hard gewerkt aan een opknapbeurt voor het traject uit de eerste versie: Amsterdam-Rotterdam. Op vele plekken zijn verbeteringen doorgevoerd om de route realistischer te maken. De A4 heeft een nieuwe laag asfalt gekregen, is voorzien van afrit roelofarendsveen en er zijn extra borden geplaatst langs de snelweg Op verschillende plekken zijn verbeteringen aan het sporenplan doorgevoerd. Zo zijn bij station Hoofddorp de sporen opnieuw aangelegd, waardoor de rijervaring daar een stuk soepeler is geworden. De grootste verandering is dat de HSL sporen compleet opnieuw aangelegd worden, zodat verkanting in de rails mogelijk is. Een groot project die veel tijd in beslag gaat nemen, maar het in mijn optiek de moeite meer dan waard, omdat verkanting erg veel toevoegt op een hogesnelheidslijn. Er zijn nog veel meer kleinere aanpassingen gedaan aan de route, daar ga ik in deze blogpost niet op in, want anders wordt het wel een heel lange post.

Hey !! Lang was ik erg stil, zoals gewoonlijk. Nu ik in mijn nieuwe studie zit heb ik even stil gezeten maar ben er nu flink tegen aan aan het gaan. De route is tegen de laatste fase aangekomen. Het is nu alleen nog de kleine lege plekjes opvullen, handleiding & scenarios en hij kan jullie kant op! Ik ga er zeker geen deadline aan vast zetten omdat ik niet weet hoe druk ik het ga krijgen of wat dan ook. Maar ik hoop dat het niet lang meer duurt voordat jullie ook op dit drukke en interessante traject kunnen rijden!! Geniet van de foto's en tot snel! Joee

Goedemorgen allemaal. Ik heb een aantal screenshots voor jullie klaar staan die ik graag wil delen. Ik heb de afgelopen tijd enorm veel gebouwd aan de route en de resultaten zijn al redelijk zichtbaar. Aan het begin van de bouw in versie 2 ben ik natuurlijk begonnen aan Sassenheim. Dit station ligt vrij dichtbij Leiden wat dus al in versie 1 te zien was. Sassenheim is dus nu afgemaakt en heeft ook bewegwijzering gekregen aan de parallel lopende A44. Een minuutje of 2 na Sassenheim komen we aan bij de Kaagbrug. Deze brug is de grens tussen de provincies Noord-Holland en Zuid-Holland. Waar de A44 rechtuit gaat om de A4 te bereiken maken wij een flauwe bocht naar links om Nieuw Vennep en Hoofddorp te bereiken. Hier de bewegwijzering en de tunnel van het spoor onder de A44 door. Na de flauwe bocht een erg lang stuk rechtuit tussen enorm grote weilanden. Het spoor is compleet afgezonderd van de autowegen. Station Nieuw Vennep. Een bijzonder station waar de HSL ook bij komt. Dit station is voor de rest redelijk simpel, wel een bijzonder leuk station om dan een ICD of een Thalys voorbij te zien komen. Binnenrijden Hoofddorp waar Hoofddorp Opstel zich meteen bevindt. Hier is ook de aftakking van de HSL. Een screenshot van de fly-over voor de treinen richting Schiphol en Amsterdam. En tenslotte, station Hoofddorp. Voor hier eindigt de update over de route. De volgende update kijken we verder op de route naar Schiphol Airport en Amsterdam.

Hoi allemaal, Zo als jullie misschien al weten hebben wij Gerben B en Hu88icane. Besloten om de handen in één te slaan. En samen de route Antwerpen/Brussel/Lier af te bouwen. Onder de naam InfraSim. Het eerste gedeelte dat we gaan afwerken is Kontich/Lier. Hier al enkele screenshots van het station Kontich-Lint en omgeving. Met dank ook aan Sjef en Gert Meering voor de op verzoek gemaakte objecten. Groetjes InfraSim Team

Beste allemaal, Vele van jullie hebben de route Noord-West versie 5.0 gedownload. Dat is niet nieuw. De route bestaat al enige jaren. Maar door de jaren heen is de route (sterk) verouderd. We leven inmiddels in 2022. Train simulator en de objecten bouwers hebben al die jaren niet stil gezeten. Dat betekent dat er steeds meer vergelijkbare of identieke assets nagemaakt worden. Dat betekent daarom ook dat ik ergens in 2020 heb besloten de route een upgrade te geven. Ik ben begonnen in Den Helder en ben zo zuidelijker gaan bouwen. Sporen aanpassen, nieuwe wissels leggen, scenery naar realiteit maken, bruggen bouwen, viaducten met hole decal aanleggen en simpele dingen als verlichting, stations objecten, ATB vv paaltjes neerleggen, wisselverwarmingen. 3D bovenleiding, nieuwe wegen en ga zo maar door. Het doel is om een route zo realistisch mogelijk te krijgen. Dit vergt enorm veel energie, enerzijds het bouwen en anderzijds het privé leven met daarnaast nog een fulltime baan als NSR machinist. Voordeel is wel dat ik gebruik maak van eigen beeldmateriaal. Even een aantal screenshots voor een beeld van hoe het er ongeveer uit kan gaan zien. Let alsjeblieft wel op het volgende: ALLES is nog WIP. Sommige screenshots dateren nog van een tijd geleden. Vooral de eerste screenshots zijn nog niet helemaal hoe ik het hebben wil. De laatste screenshots tonen wel het niveau van details aan zoals het in de hele route zal zijn.. Geniet ervan en laat mij weten wat jullie ervan vinden. Met vriendelijk groet, NSR_22

Nog een update dit jaar?!?! Hoog tijd om daar eens verandering in te brengen Geen updates betekend niet dat er niks gebeurd is, er is namelijk een hele hoop gebeurt sinds de laatste update! Schiphol Airport heeft een complete makeover gekregen, met behulp van openstreetmap zijn de sporen compleet opnieuw geplaatst, inclusief verkanting. Het station zelf is nu een precies passend object, die door Christrains gemaakt voor de Oude Lijn, maar hier natuurlijk ook prima bruikbaar Verder is An twerpen ook een stuk verder gevorderd! Met dank aan Edgar is de omgeving van Antwerpen een stuk verder aangekleed Antwerpen Centraal begint ook eindelijk vorm te krijgen. Een lastig station, zeker wat betreft de belichting. Die belichting ben ik nog niet helemaal tevreden over, maar ik wilde toch even een plaatje laten zien. Langzaam komt de eindstreep in zicht!

We hebben zeker nog niet opgegeven ? Hoewel de laatste update alweer van april is, hebben we zeker niet stilgezeten. Op dit moment werkt @HSL aan de scenery van de route en ben ik vooral met wat objecten, zoals verkeersborden en aankleding voor de metro haltes in Amsterdam. Met dat soort details hoop ik de route goed te kunnen afwerken, aangezien er veel snelwegen direct naast de route liggen en ook de metro van Amsterdam niet over het hoofd gezien kan worden. Dat er veel snelwegen in de route zitten betekend ook veel borden om na te maken, dus voorlopig nog genoeg werk ? Voor het Nederlandse deel van de HSL heb ik een vervanging gemaakt voor de Franse TVM seinen die als dummy seinen gebruikt worden. Het zijn nog steeds dummy seinen, de echte seinen zijn gewone NL seinen van Coha die onder de grond verstopt zitten, maar deze lijken meer op het echte werk. Op het Belgische stuk blijven de Franse seinen voorlopig wel staan. Hoofddorp Opstelterrein heb ik een opknapbeurt gegeven. Sporen, bovenleiding en seinen zijn compleet opnieuw geplaatst. En er zijn nu serviceperrons, dus NS personeel heeft nu iets om op te lopen ? Ik heb geen idee hoe lang het afwerken nog gaat duren. We werken in ons eigen tempo door en zien wel wanneer we de route klaar voor release vinden. Voor nu ligt de focus op het afmaken van de route tot en met Noorderkempen. De rest tot aan Antwerpen komt daarna.

De afgelopen tijd is druk aan het Belgische stuk van de route gewerkt. Aangezien de HSL4 parallel loopt aan de snelweg E19 probeer ik deze van details te voorzien die vanuit de cabine goed te zien zijn, zoals: rijstrooksignalering, verlichting en bewegwijzering. Onderstaand een aantal screenshots (work in progress) van de van de E19: Verder nog een tweetal plaatjes van de sporen in de buurt van Antwerpen: De Spoortunnel Peerdsbos in de HSL 4: De sporen van de lijnen 4, 12, 25 en 27A:

Hoi allemaal, Ik heb uiteraard niet stil gezeten. Op het moment druk bezig rondom Koog aan de Zaan (Kz). Wat ik bijna af heb. Dan verder in de richting van Zaandam. Ik heb rondom Zaandam al een begin gemaakt, namelijk staat de flyover er. Vanuit station Zaandam Kogerveld heb ik alvast het begin van waar de fly over start, alvast het een en ander aangepast. Uiteraard probeer ik in chronische volgorde te werken. Stukje voor stukje. We komen er wel.. maar omtrent Zaandam, flyover en aansluitingen kom ik de komende tijd langzamerhand op terug. Dan volgen er uiteraard screenshots en updates. Voor nu een viertal screenshots van Koog aan de Zaan. Groetjes

Na zo'n 2.5 jaar gebouwd te hebben aan deze route ben ik op een fase gekomen waar ik erg trots op ben: testen en de puntjes op de i zetten. De route is na heel wat ups and downs eindelijk zover om getest te worden en de laatste puntjes te behandelen. Kortom: het zal niet lang meer duren voordat Den Haag te maken krijgt met een invasie van spelers

Op het oude treinpuntforum was ik een topic begonnen over de transformatie van Plan U naar mat 54. Die plaats ik nu ook maar even hier ?. Misschien heb ik binnenkort wel wat updates over dit project ?.

Daar heb ik met mijn treinen bijna geen last van ?. Ik heb voor wat weken terug de set wat uitgebreid met Plan P & Q en ben langzaam aan bezig met de laatste serie ?. Maar verwacht voorlopig nog maar geen release want er moet nog van alles gebeuren.

Gert neemt de landelijke aankleding voor zijn rekening. Hier al enkele screenshots van de voortgang.

De afgelopen tijd heb ik flinke stappen gemaakt in de route. Zo ben ik met het spoor t/m Schiphol Airport, is de BVL tot Hoofddorp al compleet en ben ik flinke stukken scenery aan het bouwen. Ik ben zo bezig geweest tussen Sassenheim en Nieuw-Vennep, ben ik begonnen aan Hoofddorp en heb ik de tunnels van Schiphol aan de Hoofddorp kant en het station zo goed als af (nog wat puntjes op de i). De route is dus kilometers aan het maken en we komen steeds dichterbij Amsterdam. Ondertussen ben ik ook bezig met het verbeteren van v1.01. Zo zijn er weer bugs ontdekt die ik aan het oplossen ben en een paar verbeteringen (onder andere in de geavanceerde seinopvolging). Binnenkort kan er misschien een v1.02 uit komen, ik zal jullie daar op de hoogte houden. Hier volgen nog een aantal screens van de progressie. Met dank aan Christrains en MichaelO voor het maken van de objecten van Schiphol. Een stuk realistischer zo!

Hier weer wat plaatjes van de voortgang van de route.

Tijdje geleden dat ik hier iets heb gepost. Ben Vooral rondom Zaandam bezig geweest. De bouwput zoals hierboven op 2 juni getoond, is omgetoverd tot volledige scenery. Daarnaast zijn er een groot aantal zaken aangepakt, namelijk het spoor, de wissels, verschillende seinen + seinopvolgingen, overwegen, verlichtingen, gebouwen, veiligheidshekken en vegetatie. Op dit moment bezig met de perrons van Zaandam. Deze perrons zijn aan vervanging toe. Niet om veel woorden te gebruiken, zie resultaat hier beneden ?

Het is bijna zover. Na 2.5 jaar gebouwd te hebben met een doel op Den Haag-Haarlem af te krijgen is dan toch eindelijk gelukt. Begonnen in Den Haag, uitgebreid naar Leiden en Haarlem. En dan kan ik eindelijk met trots zeggen dat op 28 mei om 12:00h de route gepubliceerd gaat worden voor het publiek op Dutchsims en op SimTogether. Met stukken als Den Haag HS / Den Haag CS / Den Haag Binckhorst naar Leiden CS en verder naar Haarlem met een uitbreiding naar Zandvoort. 65 kilometer lang met ruim 60 minuten rijplezier. Van Intercity tot Sprinter tot goederentrein tot omgeleide internationale trein tot leeg mat, er kan van alles op de route gedaan worden. Ik wil al mijn testers bedanken en het Dutchsims / Simtogether team voor het testen en controleren van de route en het uitgeven van de route via hun forum. Nog een paar nachtjes slapen en dan zal Den Haag toch echt stromen met spelers.

Hier ook maar weer eens een update over plaatsen. De bouw van deze route ligt namelijk alles behalve stil ? In België wordt hard gewerkt aan de uitbreiding naar Antwerpen: Het voormalige station Antwerpen Dam kom je eigenlijk niet langs, maar ligt wel net in het zicht voor je de tunnel richting Antwerpen Centraal in rijdt, dus heeft het toch een plekje in de route gekregen In Nederland zijn wat meer details aan het Emplacement van Rotterdam Centraal toegevoegd:

Hallo allemaal! Een lange tijd stil gezeten. Ik heb lang niet meer aan de route gezeten. Komt door meerdere factoren als motivatie en ik was op vakantie. Hopelijk heeft iedereen genoten van zijn/haar vakantie. Maar v1.01 van de Oude Lijn is afgerond en is bezig met het uploaden naar Dutchsims/SimTogether. Er zijn aanpassingen en verbeteringen gedaan in de route. Hier op een rijtje: - Diverse spoor technische punten opgelost/verbeterd - Haarlem Goederen scenery update - Leiden scenery update - Scenery uitgebreid tot aan Sassenheim - BVL Tram Den Haag afgemaakt - Fouten in de readme opgelost Vanzelf zal deze week de route online komen op de websites!

Nog net in de laatste uren van dit jaar kom ik met gewild materieel in de vorm van Plan X. Het heeft even geduurd maar dan heb je ook wat ?. Veel plezier ermee en al het goede gewenst voor 2022 ?.

De 2e update. De kraan is nu te bedienen maar is niet functioneel (ik heb ook geen idee hoe deze functioneel te krijgen ?). Ook ben ik de afgelopen week bezig bezig geweest met een bijpassende werkwagon te fabriceren die ook te zien is in de video. Er is echter wel een een minpuntje die tegen mijn eigen regels ingaan, door deze update zullen de eerder gemaakte scenario's met de sik niet meer werken. Omdat ik de fabrieksplaten tot aan de met blauwe zwaailampen uitgevoerde sikken aan de loc nummering heb gekoppeld heb ik de naamgeving moeten veranderen. Maar voor diegene die handig is met RW-tools of iets dergelijks is dit wel te verhelpen.

Welkom op het topic van de route "De Oude Lijn". Alles in dit topic is nog WIP, je mag zeker suggesties achterlaten maar keep in mind dat niet alles af is! In versie 1 loopt de route van Den Haag CS/HS - Leiden - Haarlem - Zandvoort. Ook kan je naar Den Haag Binckhorst. Stel gerust vragen en geniet van de screenshots. Wel is het zo netjes om niet te vragen naar release / voortgang. Geniet van de eerste screenshots, die over de hele route zijn gemaakt! Welcome on this topic about the route "De Oude Lijn". Everything in this topic is still WIP, you can leave suggestions ofcourse but keep in mind, not everything is finished! In version 1 you can drive on the route from The Hague CS/HS - Leiden - Haarlem - Zandvoort. You can also drive to The Hague Binckhorst. Feel free to ask questions and enjoy the screenshots. I would like to point out not to ask about release / progress. Enjoy the first screenshots taken all along the route!

Lieve Community, Recent zijn we het nieuwe jaar begonnen. De start van het nieuwe jaar, brengt bij mij persoonlijk ook altijd een bijzondere herinnering mee. Vandaag is namelijk de dag dat onze geliefde GerJan ons 10 jaar geleden heeft verlaten. 10 jaar is lang, maar het voelt als vrij recent dat ik op de crematie van GerJan mocht spreken, om hem te bedanken voor alles wat hij voor TreinPunt.NL - het hedendaagse SimTogether - heeft betekend. Nu ik dit bericht schrijf, komt er ook weer een brok in mijn keel. GerJan was er altijd. Samen met @Mark heeft GerJan TreinPunt.NL opgericht. Een website die al snel uitgroeide tot een website met enkele duizenden leden. Het was GerJan die er altijd was. Soms op de voorgrond, maar vaker op de achtergrond. Hij hield het contact met vele uploaders, verzorgde het OV-nieuws en plaatste alle nieuwtjes rondom het Railsim nieuws. Veel belangrijker: het was GerJan die vaak de community bij elkaar hield. Een man uit duizenden werd GerJan ook wel genoemd. Persoonlijk vond ik het ontzettend verdrietig toen GerJan mij vertelde dat zijn gezondheid achteruit ging. Het nieuws dat hij was komen te overlijden, sloeg in als een bom. Ook al is GerJan niet meer op deze aarde, voor mij voelt het alsof hij toch altijd nog meekijkt met de mooie website die we vandaag de dag hebben. Laat zijn herinnering een bron van kracht zijn in de uitdagingen die we soms hebben in deze community. Op GerJan: een man die zoveel heeft betekend voor onze community. Ook al is het 10 jaar geleden, vergeten zal ik hem nooit. Dit bericht omdat ik het belangrijk vind GerJan te blijven herinneren. Ik steek vandaag een kaarsje aan op GerJan. Mocht je zelf iets willen delen, een mooie herinnering, een verhaal of gewoon een gedachte, dan is dat meer dan welkom. https://simtogether.com/gerjan.php

Goedeochtend/middag/avond (voor mij is het nacht tijdens het schrijven :D) Lang niks meer laten horen, met 1 reden: een drukke tijd voor mij. Studie en werk zorgen ervoor dat ik wat minder op de forums zit maar niet minder met Train Simulator ? Heb ondertussen de hele route klaargemaakt voor release. De hele route is voorzien van scenery en het draait nu alleen om de puntjes op de i te zetten. Onder andere ben ik bezig met CTA's voor elk station, bugs fixen, handleidingen maken, scenario's worden gemaakt en nog heel wat andere kleine punten. Kortom, het zal niet lang duren voordat Den Haag toegankelijk is voor de TS Community. Een release datum is nog onbekend. Ik zou zeggen, hou vooral de forums goed in de gaten en eventueel discord. Geniet van de screens en ik spreek jullie later weer!

Hier nog wat screenshot van de route tussen Kontich en Lier.

Vertrek HLE 13 richting Lier.

Het is mijn intentie om een gedeelte te releasen als Venlo - Roermond klaar is. Het is even afwachten of dat ook gebeurd, ik sta niet bekend om mijn engelengeduld maar als het zo ver is zul je het beslist zien ? Er is echter wel veel payware nodig, dus een waarschuwing alvast. ? Ondertussen bezig met de Frankenstein-bovenleiding bij de overweg "De vier paardjes" in Venlo. Het verbaasd me hoe realistisch ik het krijg met de 2 gebruikte sets. Ook wat aan het spelen met graskleuren, iets geler gras nabij het spoor en dan wat verder weg weer wat groener.

Beste allemaal, Het is enige tijd geleden dat Noordoost Nederland V4 uitgebracht is. Ik hoop dat jullie er veel plezier aan beleven. Ik weet ook dat er op dit forum een paar mensen zijn die Noordoost Nederland niet leuk/lelijk vinden. Aan die mensen het verzoek dit allemaal lekker naast zich neer te leggen en te focussen op hun eigen dingen ? Nadat Rommy had besloten om na de release zich te focussen op zijn eigen routes ben ik gaan bedenken waar ik heen wilde in V5. Ik heb zitten denken aan Almere, Roodeschool, Delfzijl of Leeuwarden. Na lang denken waar ik echt graag heen wilde heb ik besloten om het stuk te gaan bouwen tussen Groningen en Roodeschool. Nu is bekend dat Damian (Dsander) ook bezig is met de route Groningen – Roodeschool. Om te voorkomen dat er een strijd los barstte wie de mooiste route bouwt op dat traject, heb ik contact gelegd met Damian om mijn ideeën te bespreken. Na onderling wat overlegd te hebben, hebben we besloten om samen te gaan werken aan het traject Groningen – Roodeschool op Noordoost Nederland. Om een lang verhaal kort te maken Intussen zijn er we heel wat bouwuren verder en ligt de scenery vanaf de Eemshaven tot aan Usquert er voor 95% in, ligt station Warffum zelf voor 95%, en de scenery tussen Warffum en Usquert voor 50%. Let dus wel dat er enkele fouten in de screens kunnen zitten qua scenery. Als er fouten zijn, meld ze gerust. Hierna gaan wij verder met de scenery (van noord naar zuid) naar Baflo, Winsum, Sauwerd, Groningen Noord en dan station Groningen. Geniet van de screens van de zes gemaakte stations tot nu toe ? Station Warffum Station Usquert Station Uithuizen Station Uithuizermeeden Station Roodeschool Station Eemshaven

Ik ben momenteel bezig met de route Antwerpen - Gent Ik heb met de ingame tools een poging gedaan , zo ziet het er voorlopig uit

Weer wat bezig geweest

update (V0.7): Zowel Antwerpen-Centraal als Antwerpen-Berchem hebben een grote update gekregen: Antwerpen Centraal: -Lichtinval in tunnels is verwijderd (donker effect) -Het regent niet meer binnen in het Station -Nieuwe muren / perrons -Toevoeging diffuse lichten voor scenario's in de avond Antwerpen Berchem: -Nieuwe perrons -Sommige sporen zijn verlegd/ wissels van plaats veranderd Scenario's: -Nu mogelijk om vanuit anwerpen te vertrekken als stoptrein/IC (dit kom voorheen enkel als 'special consist') Algemeen: -Scenery compleet t.e.m. Lokeren -> tussen Lokeren en Gent zal komende periode worden ingevuld -Sommige stations hebben een nieuw (Belgisch) Perron gekregen -Toevoeging belgische overwegen/bedding -Scenery update tussen Antwerpen en Sint-Niklaas -Toevoeging goederen route naar 'Kallo' voor vrachtscenario's -Toevoeging scenery station Gent-St-Pieters To do list: -Update route tussen Antwerpen Luchtbal - Noorderkempen (verbetering scenery) -Toevoeging tussen Scenery Lokeren Gent -Implementatie TBL1+ -Extra elementen doorheen de route (station stuff etc..) RELEASE DATE: Door de vele bugs/ crashes die zijn voorgevallen is het mogelijk dat de finale route nog enkele maanden vertraagd is (overwegbedding op de laatste foto is intussen ook vernieuwd, dit was nog een oude foto*)

Nou, ik heb vandaag Uitgeest even een kleine update gegeven. Zie de screens.

Het station van Zaandijk Zaanse Schans ook bijna klaar, helaas kon ik geen juiste kap vinden voor het station. De kap van Christrains kan je gebruiken, maar dat is best een lastig dingetje als spoor 1 een bocht heeft en spoor 2 een recht stuk spoor betreft. Daarnaast zijn de pilaren die de kap vasthouden te dicht op elkaar gezet, wat andere objecten in de weg zit. Wie tips heeft kan mij uiteraard hierbij voorzien. Zie screenshots voor progressie. Uiteraard nog WIP ?

Hoi allemaal, Ik heb natuurlijk niet stil gezeten, hard gewerkt rondom Zaandijk Zaanse Schans. Het lijkt er steeds meer op. Onderstaande screenshots tonen de omgeving tussen Wormerveer en Zaanse Schans. Station Zaanse Schans ben ik ook mee bezig. Ik ben daar bijna klaar mee, maar omdat ik de bovenleiding nog moet plaatsen heb ik gekozen om de screenshots op een ander moment te maken. Ik ben nu vooral bezig tussen stations Zzs en Kz. Zie screenshots.

Het is een tijd geleden dat ik voor het laatst een update over mijn repaints heb gedaan. In de tussentijd heb ik mijn eerste repaintpakket gereleased en ben ik flink aan het oefenen geweest. De repaint die nu bij mij op een relatief hoog pitje staat is de olympische VIRM. Deze trein miste nog in TS en leek mij een welkome toevoeging. Er zijn ook een aantal andere repaints bijna in de testfase dus stay tuned!

Nou we zijn maar weer eens wat opgeschoten. De screenshots spreken voor zichzelf. Uiteraard een road- map voor mezelf gemaakt. Zal dat later toelichten.

Zomaar even een screenshot omdat mat 57 even stil ligt ?.

Nieuwe Belgische stoplichten geplaatst. Die zijn gemaakt in ons team ?

Even wat stof weg halen...

Zag dat mijn topic was verwijdert of niet was meegenomen vanuit TP. Naast mijn Fictieve Belgische lijn ''Rail-Belge'' ben ik hier ook nog mee bezig , de laatste tijd niets aan gedaan vanwege de veranderingen op de lijn. Zo is Groningen nog steeds in ontwikkeling naar het nieuwe , deze veranderingen ga ik niet maken maar wel in aanbouw. Zo is er wel een spoor 4 bij gekomen bij Gerp oftewel Groningen Europapark''. Afgelopen zaterdag ben ik met een Meester van de NS mee geweest op ''De Vork'' , dus ook daar heb ik wat van kunnen maken kwa objecten. Maar ik mis nog wat en mag nog een keer mee. Onnen ook nog aangedaan maar deze neem ik niet mee. Mooiste was om even een paar cabines in te mogen en een test te mogen doen voor het opstarten. Hoe dan ook ''De Vork'' ligt ook , deze mocht uiteraard niet ontbreken. Ook station Zuidbroek gemaakt en de sporen aangepast op de huidige situatie. Station Scheemda is ook gemaakt en heeft nu een extra Perron en is ook de rest op en naast het perron aangepast. Rest mij nu nog Station Kropswolde af te maken en Station Winschoten 3D. Tijd voor teasers :

Het is wel weer is tijd voor een update denk ik. De afgelopen week heb ik besloten om Tilburg Uni <-> Weert bij V2 te betrekken. V2 heeft dan straks de volgende trajecten: - Den Bosch - Eindhoven - Deurne (IC) - Den Bosch - Eindhoven - Deurne (SP) - Den Bosch - Eindhoven - Weert (IC) - Tilburg - Eindhoven - Deurne (Cargo) - Tilburg - Eindhoven - Deurne (IC) - Tilburg Uni - Eindhoven - Weert (SP) De reden waarom ik ervoor heb gekozen om Tilburg <-> Weert erbij te betrekken is dus doordat je straks meer mogelijkheden hebt met scenario's en vooral Cargo. Voor alle duidelijkheid, deze screen is nog WIP er kan dus nog van alles aangepast worden.