HU88ICANE

Ja heb net wat video’s gezien ervan! Zelfs dat geluid is spot on… -update- net aangeschaft! Fraai werk! Vooral de weathering is goed, realisme! ga nog eens proberen om de levers in raildriver geconfigureerd te krijgen en dan is een test ritje doen naar Lier!

Hey allemaal! Ja was de laatste tijd wat bezig met andere dingen maar begin weer trek te krijgen om te bouwen! De 13 heb ik nog niet aangeschaft maar hij ziet er inderdaad zeer netjes uit! Ik las ergens iets op Louis van SKtrains zijn Facebook pagina dat ie nog aan het wachten is voor scripts om z’n loc ook ETCS capabel te maken voor de toekomst… hebben jullie hem al aangeschaft/getest?

Is dat weer zo een rare decal zoals die vectron lol

Knap werk zoals gewoonlijk Gert!

We leven nog! Zeer veel voortgang is er niet gedaan aan de route de afgelopen maanden maar zeer binnenkort ga ik terug wat verder werken om fase 1 verder aan te kleden! Een van de redenen waarom ik niet te veel gedaan heb is de volgende: Toch ook nog wat leuk nieuws voor de Belgische add-on’s dat de SKtrains NMBS serie 13 te verkrijgen is in hun webshop… Nu dat die loc eindelijk klaar is ga ik proberen van zo veel mogelijk de route voor te bereiden op het TBL1 veiligheidssysteem van deze add-on! https://sktrains.be/index.php?id_product=21&rewrite=sktrains-hle13-nmbssncb&controller=product&id_lang=4 Ik ben ook in contact met Dominique van K-trains die momenteel aan een Vectron aan het werken is en die heeft ook bevestigd dat het ETCS veiligheidssysteem van de Traxx identiek zal zijn als de vectron dus hebben we alleszins dat ook in orde voor de route… groetjes, Karel

Knap werk Gerben! Petje af hoor!

Lijkt iets recent alleszins Gert, geen idee mss konstanz?

Knap werk hoor Marc! Die hebben letterlijk de oorlog nog meegemaakt als ik de bouw platen zo lees! ??

Heb is over wat beruchte spoorlijnen gevlogen in de update! Niet slecht maar had er eigenlijk wel wat meer van verwacht als je die fotometry vergelijkt met regio’s zoals Los Angeles etc...

Dat noemen ze nu eens schaal effect correct toegepast! Door middel van een iets realistischere tint te gebruiken voor het zwart lijken ze plots veel beter en realistischer, dit is iets dat TS2021 standaard niet goed doet dus mooi om te zien dat het zo opgevangen wordt! Ik doe ook wel wat modelbouw ook en als je bvb een schip zoals de Titanic verft moet je goed opletten dat het zwart op de romp al meer naar heel donker grijs moet gaan om zo de correcte licht reflectie te simuleren...

Ligt weer te netjes hoor Esmee! ? Ook die video is leuk met al die DB tandpasta kleuren passagiers treinen van die tijd! Doet me denken aan mijn vader zijn Marklin baan!

Yup... En met portals kunnen we de AI ook nog wel in orde krijgen... Maar ja dit is voor de verre toekomst! ?

Weet je wat mss ook een "workaround" oplossing zou kunnen zijn? 3 kopies van het route bestand maken met elke versie een laag in A'centraal die er dan in staat... Op zich zijn route bestanden niet echt groot en het is een compromis want per sessie heb je maar 1 laag ter beschikking maar als je de terminus sporen wil gebruiken kan je dat zo wel doen...

https://www.youtube.com/watch?v=f0Bk6DwQOrA Spoiler alert: stilstaan deed hij niet maar wel interessant! Ook zo van die dingen die we niet echt in de sim hebben maar wel altijd nog een probleem is, de wind die de bovenleiding zodanig uit de spoorlijn blaast dat de panto er naast kan glijden en de loc dus zonder stroom kan vallen of een kortsluiting kan veroorzaken...

Ja idd! 3 verschillende Antwerpes! Echt wel de Matrix dan! ? Mmm ok interessant! Ik las recent ook iets over zo een probleem en iemand had dan een vals stuk spoor onder de grond verstopt onder het perron om zo zijn deuren op te krijgen... Dat was natuurlijk wel allemaal op hetzelfde niveau. Ook wel vreemd hoe die logica werkt weeral... Praktisch wekelijks dat ik weer iets ontdek in die editor dat compleet onlogisch in elkaar steekt... Moest ik infrabel bellen zet ik je in conference call! ?

Ja idd Michael, had ik al iets over gelezen... ook voor Antwerpen Berchem kan dit al problemen geven want die perrons draaien zelfs wat onder mekaar... Waar ik zelfs aan zit te denken was "trucage" en de lagen offset van mekaar leggen, maar net of het lijkt of ze wel boven mekaar staan met scenery, Tenzij dat je echt je compas en mss dieptemeter (en verboden van op 9 te duwen dan) in het oog houdt ga je dat merken als speler maar het is zeker niet Kosher... Een andere optie mss is korte stukken gedefineerd perron leggen, dan gaan niet alle deuren open van je trein maar in theorie werkt dat mss wel voor laden en lossen? De derde optie is natuurlijk gewoon -2 doen en dat is het dan... Moest het er ooit van komen, denk ik dat de meeste spelers gaan verbinden op jou route of die van Jerome en die gaan zowieso altijd op -2 erdoor, om nog maar niet te spreken van het stations gebouw zelf en die overkapping... 4de optie is Infrabel of wie dan ook dat A'werpen Centraal beheerd bellen en zeggen dat ze de bovenste lagen moeten afbreken zodat we in onze sim een realistische ervaring kunnen krijgen! Ja dat klopt... Ik ga dit als een soort van experiment beschouwen en daar wat aan werken in de toekomst, maar eerst alle hands aan deck voor een haalbare fase!

Update met de huidige stand van zaken: slecht nieuws eerst: ”je wilt altijd teveel!” Enkele uren geleden heb ik eindelijk praktisch alle hoofdlijnen gelegd tot in Schaarbeek die nog een rol kunnen spelen voor een toekomstige verbinding van Antwerpen centraal tot Brussel zuid... Mijn origineel droom/idee was om deze verbinding te realiseren voor TS en alhoewel het een mega project is, in mijn achterhoofd knaagde het gewoon deze week om het spoor te leggen en zien wat er mogelijk is. Als ik vroeger aan lijn 25/27 dacht, leek het me een dubbele lijn die gewoon van Antwerpen naar Brussel loopt, easy... Totaal fout... De klassieke lijn 25 loopt inderdaad praktisch zuidelijk met relatief weinig hoogte verschillen tot Schaarbeek, zelfs het verhoogde gedeelte in Mechelen was tamelijk conventioneel... In een paar uurtjes lag deze lijn al en getest, reed vlot zonder veel problemen! En dan... Lijn 27 ging dan ook een makkie worden... En plots was het twee weken later! Deze lijn vertakt in zowat 4 sub lijnen en die gaat als een rollercoaster rond 25 en zichzelf dan ook nog eens door de verschillende lagen van Mechelen dan min of meer wat normaal tot achter Vilvoorde waar deze weer wat roller coaster stijl uiteindelijk ook in Schaarbeek aankomt... Prachtig eigenlijk! Gewoon een pure cargo lijn. Ligt allemaal met verkanting waar het nodig is en als je er nu al over rijdt zonder scenery of iets is het al een mooie ervaring. Ook 25N was de kers op de taart, dit is praktisch een “Aldi-HSL”, die draait zuidelijk uit Mechelen en vliegt gewoon in het midden van de E19, met een optionele vertakking naar de luchthaven van Zaventem over een ski-schans om dan zich aan te sluiten met 36N tot net voor Schaarbeek. Heb eens getimed van Kontich tot Schaarbeek zonder stops en dat was ongeveer 15min of zo aan 160km/u over de meeste stukken... Dus ja, een stukje dromen en een heel klein beetje ervan gerealiseerd, of toch al een stapje in die richting! En dan nu het goede nieuws: ”terug met beide voeten op de grond!” Nu dat dat “sporen leggen” moment weg is uit m’n achterhoofd is het terug tijd om fase 1 verder af te werken en officieel blijft het bij die 3 stations, verder aan de bovenleiding werken en station Lier grondig aanpakken en in te vullen. Het technisch gedeelte van fase 1 is nu voor 100% klaar, de bovenleiding ligt voor 75% en Duffel en Kontich zijn voor ongeveer 50% afgewerkt met scenery en objecten, Lier 10%. Het leuke werk zonder te veel hoofdpijn en nummers kan eindelijk beginnen!

Ah ja? Geen idee eigenlijk... Heb die foto ergens op internet gevonden vorig jaar nog... Die bomen lijken mij al voorkempen of zoiets? Mss in de Limburg?

Ja maar gij hebt toch al genoeg cool points hoor! ??

Ja dat klonk wel wat vreemd! ? technisch is dat nog Haren, het beruchte “Scissors-creek” ligt nog wat verderop

Ja maar gebruik je vinger eens om het snel rond te draaien als het op je schoot ligt! ?

Ja gebruik ik ook maar toch voor mij is dit nog een stuk praktischer als je het visueel snel even van een andere hoek bekijkt! Met de muis op de desktop app van Google earth is dat onhandig...

Wat zeer handig is, is die 3D Google maps op je tablet! Kan je gemakkelijk snel rond draaien met de vingers om een hoek te bekijken om zo de inclinaties beter in te schatten, ik denk zelfs met topografische plannen alleen dat het nog steeds moeilijk ging worden om het in het 3 dimensionale in te schatten anders...

Of deze dan...

Ja maar Sjef, Haren is niet Schaarbeek hoor! kon wel zijn dat m’n huidige locatie Schaarbeek was maar in die map mode veranderd dat niet... Lijn 25N/36N liggen wel al tot net voor Brussel noord...