Station Kontich-Lint op de NMBS lijnen L25/27.
Een tamelijk geslaagd experiment met wat Belgische assets van Gert en anderen die ik ergens in de lijsten gevonden heb afgelopen zomer!
Heb bewust gekozen voor dit station vermits het nog tamelijk eenvoudig is.
Als ik tijd heb bouw ik verder noordelijk naar Antwerpen-Centraal en zuidelijk naar Mechelen en mss tot Brussel-Zuid als ik ooit de moed krijg om de sporen spaghetti, tunnels en fly overs tussen Zaventem luchthaven/Schaarbeek en het Brusselse te toveren. Ik ben een "absolute Noob" met dit dus alle hulp/tips/kritiek is meer dan welkom!
Ik ben afkomstig uit Leuven (be) en heb dikwijls gependeld langs de L36 tussen Leuven en Zaventem met de fiets nu bijna 20 jaar geleden toen de hele lijn verbouwd werd met 4 sporen om de aansluiting te maken met HSL2 nabij Haasrode, die lijn ken ik zeer goed (was dikwijls frustrerend aan te zien als de Oostende-Welkenraedt aan 200km/u kwam voorbij gevlogen op de fiets met sterke wind)
Vermits we ondertussen een route aansluiting krijgen vanuit NL naar Antwerpen lijkt lijn(en) 25/27 me meer logisch.
Mechelen lijkt me meer waarschijnlijk voor de eerste voortgang omdat dat station nog relatief eenvoudig is en zal wss in de toekomst nog wat huiswerk afkijken van Leonheart en de jongens van de HSL zuid voor Antwerpen. Maar ja, even realistisch en ook waarom dit totaal geen eigen topic verdient; er is maar 1 "stationekke" gebouwd tot nu toe.
Er is ook een verbinding tussen Mechelen en Leuven natuurlijk... "Enfin" we zien wel!
Tegenwoording woon ik ook al 15 jaar in het midden-oosten dus niet zo gemakkelijk om even te gaan scouten voor details maar ik probeer het tamelijk accuraat aan te pakken...