Jump to content
Het is nu mogelijk om te stemmen op de Screenshot van de Maand maart! It is now possible to vote for the Screenshot of the Month March!! ×

Winetrain

Sailor
  • Posts

    40
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    1

Everything posted by Winetrain

  1. Browsend op Youtube naar leuke scenarios kwam ik bovengenoemde rit van Rubku_NL tegen. Deze zou ik graag een keer willen spelen maar helaas krijg ik het scenario niet gevonden. Zou het nog beschikbaar zijn?
  2. Fantastisch gemaakt, ik zou graag een keer over jouw schouder mee willen kijken hoe je dit maakt in Blender.?
  3. Erg fraai, chapeau. Ik probeer Blender ook onder de knie te krijgen maar het zal nog lang duren voordat ik zo'n mooie boerderij kan maken. Veel dank voor het vele werk.
  4. Wat een ontzettend triest bericht. Heel veel sterkte aan familie en andere nabestaanden van Luuk. Bijzonder verdrietig.
  5. Ben ik ook benieuwd naar, ik zie elementen die ik graag zou zou toepassen op mijn historische route uit tijdperk II. Ondanks dat er flink wat locomotieven en rijtuigen te vinden zijn is het met assets aangaande spoor, beveiliging en verlichting héél erg dun gezaaid. Prachtige plaat.
  6. Prachtig resultaat Marc. Jeugdherinneringen worden opgeroepen, naar de Paasmarkt in Gorinchem en school naar Utrecht via Geldermalsen. Chappeau
  7. Het lijkt mij vooral een kwestie van uitzoomen. Wanneer ik naar de portalen in de achtergrond kijkt ziet dat er flink "samengeknepen" uit. Scrol wieltje op de muis eens naar achteren bewegen. Succes.
  8. In mijn zoektocht naar de perfecte rails voor mijn project kwam ik bij deze posting uit. Ik heb geen antwoord, maar ben derhalve zeer geïnteresseerd.
  9. Beste rjz222, Dank voor zoveel antwoorden en dus ook het gevraagde duwtje in de rug. Nu op zoek naar het kiezel-ballastbed. Jouw uitleg m.b.t. verkanting is helder en bevestigt mijn keuze richting. DEM laat ik los en ja het betreft het Duits Lijntje. Mijn doelstelling voor het 1e jaar rails en vlakke emplacementen en bruggen (Z-Willemsvaart, Maas & Dommel) tot Goch. Dan zien we wel weer. M.b.t. de snelheid, ik heb in 2 onafhankelijke bronnen gelezen dat de Mail treinen Berlijn - Londen tot wel 100 km/h reden. Dit moet ik verder uitzoeken maar voor dit moment maak ik gebruik van jouw aanwijzing, lijkt het meest plausibel. Super bedankt voor deze antwoorden en raadgevingen, Martin
  10. Hallo, Ik ben Martin, 58 jaar, door omstandigheden niet meer werkzaam maar staat wel volop in het leven. Sinds een paar maanden actief met TS. Niet om treinen te bedienen maar vooral om mij zelf te verdiepen in het bouwen van een historische route. Na ongeveer 260 uur met TS en tientallen Youtube filmpjes kijken, (NL-DE-UK), heb ik het leggen van spoor middels easements, superelevation en het toepassen van unevenments aardig onder controle. Ook het principe van tracks en -trackrules en het bewerken daarvan denk ik te begrijpen. Na een aantal fantasieroutes te hebben uitgeprobeerd inclusief wege, bruggen, kanalen en beekjes (lastig) denk ik dat ik er klaar voor ben om mijn gewenste historische route te gaan maken. Op Google Earth Pro heb ik de route uitgezet inclusief vele waypoints. Deze materie inclusief het importeren daarvan en ook toepassen van DEM files is mij gelukt. Nu ben ik informatie van het internet aan het verzamelen van de vervallen spoorlijn. Ook heb ik bij de lokale heemkunde vereniging info ingewonnen en ook een paar boeken aangeschaft met de geschiedenis van de spoorlijn. Mijn plan is de spoorlijn na te bouwen zoals deze was in de periode 1915 - 1930. Nu zou ik de volgende vragen willen stellen, omdat ik daar nog onzeker over ben: 1. Rails: ik heb proefstukken gelegd van 10-tallen type rails en spoorbedding, maar niet één deed mij denken zoals het 100 jaar geleden eruit gezien zou kunnen hebben. - wie heeft ervaring met rails in de begin van de vorige eeuw en wil mij de juiste richting op duwen? 2. Zou superelevation 100 jaar geleden al zijn toegepast? Kan nergens de juiste track-info vinden en wil proberen om de werkelijke situatie te benaderen. 3. Wat zou de toegevoegde waarde zijn door DEM-info toe te passen in een vlak landschap? 4. De Blauwe Brabander kon in die tijd met gemak 100 km/h halen maar wat zou de snelheid zijn geweest op de grote bruggen zoals over de Maas en Rijn Ik realiseer mij terdege dat het bouwen van een historische route heel veel tijd gaat kosten, ik sta er nu positief in en weet dat daar enkele jaren arbeid in gaat zitten. Ook weet ik nu nog niet of ik de route beschikbaar ga maken, dat is vooral afhankelijk van mijn vaardigheden en de totale kwaliteit van de te bouwen route. Daarnaast wil ik mij gaan verdiepen in het 3D modelling t.b.v. objecten binnen TS, niet het meest eenvoudige maar ik denk daar veel plezier in te gaan vinden. Iedereenveel spel plezier toegewenst en hoop jullie vaak te mogen spreken.
  11. Dag Hans, Door te zoeken op het forum met het gelijke probleem inzake assets kwam ik bij jou posting uit. Mag ik het verzoek plaatsen om het gevonden Assets bestand evt. pm beschikbaar te stellen? met vriendelijke groet, Martin
Home
Activities
Sign In

Sign In



×
    Search In
×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.Privacy Policy