Leaderboard
Popular Content
Showing content with the highest reputation since 05/01/2025 in all areas
-
Hallo! Daar ben ik weer! HIPPEL!!! Ik ben er nog maar net mee begonnen, hij is dus ook nog net (amper) functioneel, maar ik zal hier updates blijven plaatsen.
10 points -
Hier en daar heb ik al over verteld maar bij deze het plan voor mijn nieuw project. Ik ga een gedeelte van de Limburgse Spoorlijnen ombouwen naar het jaartal 1985. In dat jaar waren nog veel spoorlijnen in Limburg uitgerust met klassieke beveiliging. o.a. het traject Maastricht - Heerlen en Schin op Geul - Heerlen via Simpelveld. Deze twee trajecten zullen dan ook opgenomen worden in deze nieuwe route, daarnaast zal het traject Maastricht - Vaals in deze route terugkomen. Da afgelopen weken heb onderzoek gedaan naar de mogelijkheden en ook een stukje route uitgeprobeerd. Begonnen in Schin op Geul en daarna naar Wijlre. Beide stations hadden de nodige wijzigingen tot gevolg aan de spoorinfrastructuur. Hoewel er rond deze lijn wat gebouwen en dergelijk betreft weinig veranderd moesten er tocht in Wijlre enkele nieuwbouwhuizen afgebroken worden. Naast het bouwen van de route zal ik ook weer de nodige objecten moeten gaan bouwen. Er komen veel seinhuizen langs de route die nog in 1985 bestonden. Heerlen zal helemaal op de schop moeten en het oude stationsgebouw zal ook gemaakt moeten gaan worden. Wat ik tot nu toe ervaren heb is dat er toch nog wel een en ander bij komt kijken, maar ja het is een uitdaging . Om even de sfeer te proeven alvast wat plaatjes: Bij station Schin op Geul is de splitsing naar Simpelveld en Heerlen aangepast. De perrons van Schin op Geul zijn aangepast aan de oude situatie en voorzien van nieuwe aankleding. Het eerste object dat ik voor deze route heb gebouwd is het plaatsnaambord Schin op Geul, ook maar gelijk een lampje ingezet. We mogen 80 km/h gaan rijden. De beveiliging was in 1985 zodanig ingericht dat op tweesporige trajecten elk spoor maar in een richting kon worden bereden. De westelijke wisselstraat bij Wijlre is aangepast, in 1985 was alleen spoor 1 in gebruik, tegemoet komende trein konden tussen Schin op Geul en Wijlre elkaar passeren. Het perron in Wijlre is ingekort. Op het perron staat een opstapje voor mensen die moeilijk ter been zijn. Het is de kunst voor de machinist om te zorgen dat een deur van de trein bij het opstapje komt te staan . Nieuwbouw huizen in Wijlre zijn afgebroken, je hebt nu wel mooier uitzicht op het landschap.
8 points
-
8 points
-
De rest van de NS varianten gemaakt, behalve de rare prototype-geel gekleurde. Ik ben echt heel trots op de geel-grijze!
7 points
-
update voor de Vollert shunting-robot-kr-50-ex. Met het mooie weer en wat andere omstandigheden ben ik er een stuk minder mee bezig maar toch wel wat opgeschoten. De wielen draaien nu ook echt en er zit een werkende zwaailamp op.. nog wat geprobeerd..
6 points
-
Hallo! Voor de geïnteresserden, ik heb net een Baureihe 80 uitgebracht. Hier zit ook 80 036 bij, dus er zit ook een beetje Hollands in https://waysideworks.jimdofree.com/locomotives/
6 points
-
Bezig met een update van de wegen en stoepen pakket Ze krijgen nu allemaal een eind cap Tevens bezig met een onzichtbare weg met verkeer
6 points
-
Goedenavond beste mensen, Het grote moment is daar!! NoordOost Nederland V7.0 is dan eindelijk te downloaden!! Wij wensen jullie heel veel plezier met het geheel nieuwe Meppel - Leeuwarden, maar ook met de grote update op Zwolle - Meppel en Haren - Groningen Geniet ervan!! Wij gaan nu snel verder met V7.1, waar binnenkort de eerste informatie over komt. Mooie avond! LET OP Alle scenario's van en naar Groningen, van en naar Meppel en van en naar Zwolle (waar AI richting Meppel gaat) werken niet meer6 points
-
stukje verder
5 points
-
WIP Onderweg naar TERA Antwerpen (Total) zag ik deze shunter. Het leek mij leuk om er 1 te maken zoiezo voor mijn hobby project. Het is een Vollert shunting-robot-kr-50-ex Foto die ik gemaakt heb
5 points
-
Laatste loodjes
4 points
-
Voor nu vind ik meer uitdaging/plezier in het maken van dit soort objecten Zephir shunter WIP!
4 points
-
Bezig met de handleiding en laatste dingetjes
4 points
-
Ik ben weer een stuk verder gevorderd daarom tijd voor wat plaatjes. Vanuit Schin op Geul ben ik begonnen met het aanpassen van de route richting Wijlre. Inmiddels ben ik op station Kerkrade West (bij ZLSM genaamd Spekholzerheide) aangekomen. Daarnaast wordt ook nog gewerkt aan het traject Maastricht - Vaals, hier worden met name de bomen vervangen door de Radiomaster bomen. Ik heb inmiddels auto's uit de jaren 1980 gevonden, deze moeten ook nog op de wegen met rijdende auto's worden toegevoegd. Komende weken ben ik er even tussenuit, dus dan geen TSC, wel zal ik in Blender een begin gaan maken met het oude Station Heerlen, een heerlijke uitdaging... Voor station Wijlre heb ik het Seinhuis nagebouwd. Het emplacement van Station Wijlre is sterk vereenvoudigd, o.a. spoor 2 was in 1985 niet meer aanwezig. Eind 1989 werden alle wissels vastgeklemd zodat alleen nog verkeer uit Wijlre richting Duitsland via spoor 1 mogelijk was voor de verbinding Maastricht - Aken. Zo ziet de oostkant van emplacement Simpelveld in de huidige tijd uit (Route De Limburgse Spoorlijnen) Dit is situatie in 1985 met de splitsing van de sporen richting Kerkrade en Duitsland. Het station Spekholzerheide in de ZLSM situatie (Route De Limburgse Spoorlijnen) In 1985 was de naam van Station Spekholzerheide anders namelijk Kerkrade West. Dit plaatje geeft de situatie van 1985 weer. Het emplacement is voor die tijd in verband met de mijnen nog veel groter geweest. Kerkrade West in 1985, rechts is nog en oude mijnberg te zien die later is afgegraven. Links lag vroeger de Willem Sophia mijn.
4 points
-
Vanavond na de preview op het Twitch kanaal van Rob (Rubku_nl) komt de nieuwe release van deze route voor download beschikbaar. Even nog een paar opmerking met betrekking tot de nieuwe release. Aan het oude gedeelte van deze route is alleen bij de splitsing vanuit Heerlen richting Maastricht en Sittard de wisselstraat opnieuw gelegd. Daarnaast is een Portal bij Hoensbroek van naam veranderd. Het kan betekenen dat oude scenario's hierdoor niet meer werken. De meegeleverde scenario's zijn uiteraard getest en waar nodig aangepast. In de nieuwe release is het traject Maastricht - Vaals verwijderd. Dit traject zal later in een andere route terug komen. Wil jij dit traject toch willen blijven rijden dan is de volgende oplossing (eerder ook door andere leden in dit Topic al aangegeven). Het advies voor installatie van deze nieuwe versie is om de oude route te verwijderen en daarna de nieuwe te installeren. Om Maastricht - Vaals te behouden moet je de map van de route opzoeken. Je kunt deze vinden op de locatie: \Program Files (x86)\Steam\steamapps\common\RailWorks\Content\Routes De map heeft de naam (Guid): 011a865e-0942-45c8-9771-940f3491a4b7. Verander deze Guid door er iets achter te zetten, bijvoorbeeld: _oud (011a865e-0942-45c8-9771-940f3491a4b7_oud) TSC herkent dan deze route niet meer. Installeer de nieuwe route, deze heeft dezelfde Guid. Wil je Maastricht - Vaals spelen, zet dan achter de Guid van de nieuwe release iets als: _nieuw en verwijder de toegevoegde tekst achter de Guid van de oude release. Zo kun je tussen twee routes met dezelfde Guid wisselen. Ik wens in ieder geval iedereen veel rijplezier op deze nieuwe versie.4 points
-
Hi everyone, This is the beginning of a great journey—I'm developing a brand new route for Train Simulator Classic, covering one of Belgium’s most important rail corridors: Brussels Midi to Antwerp Central. In this early alpha stage, I’m focusing on laying down the tracks and preparing the core infrastructure. The current development includes the full line with the following stations: Brussels Midi (Bruxelles-Midi) Brussels Central (Bruxelles-Central) Brussels North (Bruxelles-Nord) Mechelen (Malines) Antwerp-Berchem (Anvers-Berchem) Antwerp Central (Anvers-Central) (terminus) I've attached a screenshot showing the track layout on the map so far. My goal is to create a realistic and immersive experience, complete with accurate station layouts, Belgian signaling, and detailed scenery over time. If you're interested in contributing to this project—be it with modeling, research, scenery design, or testing—please feel free to contact me at belgiumrail@gmail.com. All help is appreciated! Thanks, BelgiumRail
3 points
-
Busje toegevoegd.. eigenlijk is dit geen Citea maar het misstaat de bus niet vind ik
3 points
-
@Dobna & @Sjef61 Heren, Dank u beiden voor de tips! Bij het doorlezen van de Texture.bin in Bert zijn Heuvelland map kwam ik erachter dat de texture.bin verwijst naar de SAD2016 map, die dus niet in mijn directory stond. SAD2016 map aangemaakt en de betreffende terrain files erin gestort. Et Violà, geen missende texturen meer! Marklin's Midden Nederland route had ik al geïnstalleerd staan, dus bij Kerkrade had ik geen textuur probleem ondervonden.
3 points
-
3 points
-
2 points
-
Yes, I use your catenary, and I really like it! It would be great to talk more.2 points
-
Hello everyone, Here’s a preview of my ongoing recreation of Schaerbeek Station. The project is still in progress — catenary, signaling, and various decorative elements are yet to be added. While mainly a pass-through station on the line, I aimed to give it a realistic visual atmosphere. I’m currently looking for 3D modelers who could help with custom assets, your support would be greatly appreciated. If you're interested or would like more information, feel free to contact me at belgiumrail@gmail.com. Feedback and suggestions are also welcome! . Have a great week, everyone!
2 points
-
NL: Vandaag heeft Christrains de mid-life update van de 2200 uitgebracht! Klanten die van hem de 2200 hebben gekocht krijgen vanaf vandaag een e-mail, klanten die hem bij een andere webshop hebben gekocht moeten nog even geduld hebben. Voor meer informatie: https://dutchsims.nl/viewtopic.php?f=26&t=3907&sid=47a7dd62325144596545566b274a2523 EN: Christrains has released the mid-life update of the NS class 2200 today! Costumers that bought the product via his webshop will receive e-mails. Costumers that bought it via other webshops have to wait a bit longer but the update will be available there as well! For more information: https://dutchsims.nl/viewtopic.php?f=26&t=3907&sid=47a7dd62325144596545566b274a25232 points
-
Liefhebbers zijn er zeker! Dank je wel!
2 points
-
Iedereen bedankt voor de complimentjes en opmerkingen/verbeterpunten. Blijkbaar genieten jullie van de route en dat motiveert ons bouwers, naast dat wij plezier beleven aan het bouwen. Voorlopig ga ik deze route niet meer verder uitbouwen. (mogelijk in de toekomst wel, wie weet). Julie opmerkingen noteer ik zullen ter zijner tijd in een versie 3.21 verwerkt gaan worden.2 points
-
Prachtige route die heel herkenbaar is. Sinds de update van Spoorlijnen Zuid Limburg 3.0, vond ik dit al een gewelidge route om te rijden. Met deze update kun je eindelijk van Roermond naar Heerlen en kun je zowel van Roermond naar Maastricht en Heerlen via Sittard. Jammer alleen dat Maastricht-Vaals eruit is geschrapt, maar begrijpelijk en goed om te weten dat deze met Museumlijnen Zuid Limburg terugkomt. Deze route is echt een meesterwerk en zet Limburg mooi op de kaart in Train Simulator!2 points -
Hee, de buurthuis.. EDIT: Buurt Bus natuurlijk… Speling controle in de bocht…..
2 points
-
Goed nieuws, de route is klaar Op maandagavond 5 mei zal Rob (Rubku_NL) in zijn Twitch sessie een preview gaan geven van deze route waarna hij voor download beschikbaar komt. In versie 3.2 krijgt de route een nieuwe naam: “De Limburgse Spoorlijnen” De trajecten Heerlen – Sittard en Roermond - Weert zijn toegevoegd. Het museumtraject Maastricht – Vaals is uit deze versie verwijderd zodat de station Maastricht en Wijlre in de huidige tijd worden weer gegeven. Dit traject zal in een nieuwe route samen met het ZLSM traject terugkomen.
2 points
-
Ik sluit mij hier volledig bij aan!!!1 point
-
1 point
-
Already to download here https://simtogether.com/files/file/1955-simtogether-object-pack-sjef-belgië/1 point
-
Ik heb gister even met dit locje gereden, en het is een mooi model met goede rijeigenschappen. Groot compliment voor de maker!1 point
-
Netjes zo al Rob.1 point
-
LET OP!! Losse patch naar V7.0a is beschikbaar https://simtogether.com/files/file/2646-noordoost-nederland-v70/?changelog=1042 Deze patch is nog niet verwerkt in de losse route!1 point
-
1 point
-
De De Limburgse Spoorlijnen V3.2 zijn uit. Versie 3.2 van de route “De Limburgse Spoorlijnen” kun je volop genieten van het Limburgse landschap, deze bevat de volgende spoortrajecten: · Maastricht - Weert via Sittard en Roermond · Maastricht – Kerkrade centrum via Valkenburg en Heerlen · Heerlen – Sittard · De trajecten Schin op Geul – Kerkrade/Vetschau zoals deze bereden worden door de Zuid-Limburgse Stoomtrein Maatschappij. Het totale traject is 150 kilometer lang. In versie 3.2 zijn de trajecten Heerlen – Sittard en Roermond Weert toegevoegd. Het museumtraject Maastricht – Vaals is uit deze versie verwijderd zodat de station Maastricht en Wijlre in de huidige tijd worden weer gegeven. Dit traject zal in een nieuwe route samen met het ZLSM traject terugkomen. DOWNLOAD: https://simtogether.com/files/file/2647-de-limburgse-spoorlijnen/1 point
-
Erg leuk en heel herkenbaar gebouwd Bert! Dank je wel!!
1 point
-
@Sikkenbaas Mis jij toevallig ook deze ground textures in Kerkrade (en andere plekken)? Edit: Heb een betere screenshot genomen (bedankt @Sjef61 voor de tip!), maar de missing texture zijn nu grijse klinkers. Ik heb er namelijk een oplossing voor gevonden, en die is ook vor @BertTrain belangrijk. Terwijl de juiste textures in BertTrain\Heuvelland\Environment\terrain zitten, verwijst de Textures.bin file in deze folder naar de Midden-Nederland Route van Marklin. (dat is het geval met drie textures, Klinkers Grijs, Rood en Trottoirtegel).
1 point
-
v5.95 nu te vinden met twee nieuw station name boards. CT NS Station Name Board Double, en CT NS Station Name Board 2016 Double. Limiet van 32 characters. 16 per lijn. Bijv. Herenveen#######Ijsstadion
1 point
-
Buurthuis?1 point
-
Allemaal weer mooie objecten Rob!1 point
-
Zoals jullie misschien zien is de titel van dit topic aangepast, "Spoorlijnen Zuid Limburg" is "Spoorlijnen Limburg" geworden. Alles boven Sittard is niet meer Zuid Limburg vandaar deze aanpassing. Zo gaat de route bij de volgende release ook heten. De afgelopen tijd veel gewerkt aan de Maasplassen en ook station Weert. Dus maar weer eens een aantal plaatjes. De omgeving van de Maasplassen bij Roermond. Spoorbrug Buggenum. De waterzuivering bij de Maasplassen. Station Weert Net zoals bij NONL zijn de buizen rond het Chemolot terrein vervangen door buizen Assets van Rob Zeeland.
1 point
-
Version 3.1a
1,489 downloads
Description In V3.1 The Maastricht – Roermond section has been added to the route. Route markers added to the route. Various technical adjustments to the rails, switches, signals and ATB. More Portals for the scenario builders added to the route. The platforms in Landgraaf are extended to 130 meters. Vegetation on the Maastricht - Kerkrade section adjusted. New station buildings for Klimmen-Ransdaal and Voerendaal. CTAs replaced by new type from Christrains In V3.1, the Maastricht Randwyck – Kerkrade Centrum section was added to the route. This section is mainly served by Arriva with the following services: RE 18: Express train Maastricht – Aachen VV. (from the December 2023 timetable this will be the three-country train Liège – Aachen via Maastricht and Heerlen). RS 18: Stopping train from Maastricht Randwyck to Kerkrade Centrum VV. From Maastricht Randwyck to Maastricht you drive a small section on the Maastricht - Liège line. From Maastricht to Schin op Geul follow the line Maastricht – Aachen. In Schin op Geul you then switch to the Schin op Geul to Heerlen line. From Heerlen to Landgraaf you come on the Sittard – Herzogenrath line. The last stretch from Landgraaf to Kerkrade Center is on the Miljoenenlijn. The tram line Maastricht - Vaals is a lost steam tram line in the Limburg hills. The line connected Maastricht and Vaals between 1922/1925 and 1938 via Gulpen and Wijlre. The line had a length of 28 kilometers and was carried out in standard gauge. The simulation assumes that the line has been operated for a longer period of time. In the 1990s, the “Stichting Museumlijn Maastricht – Vaals” (SMMV) was established. After approval from the provincial government, the dilapidated line was made accessible again and the foundation could start with tourist trips on this line. (similar to the ZLSM on the million-dollar line). The simulation shows the situation around 2020. The simulation of the Miljoenenlijn is as it is operated by the ZLSM in the present time. This applies to the route, but also to all speeds indicated on signs. The route is 2-track between Wijlre and Schin op Geul. Seen from Wijlre, the ZLSM only runs on the left track. You can drive on the right, but then you have to go through quite a bit of wild grass… From Schin op Geul to Valkenburg you also drive on the left track.1 point -
Maandagavond 4 november 2024 gaat Rob (Rubku_NL) op Twitch een preview doen van het nieuwe gedeelte in de route "Spoorlijnen Zuid Limburg". Dit betreft het traject van Maastricht naar Roermond. De livestream van Rob begint om 19:30 uur. Na de livestream zal de versie 3.1 beschikbaar komen voor download.
1 point
-
Version 1.1.0
143 downloads
A small repaint pack that includes all 7 sets with some variation, such as the black bottom panel on sets 25 and 29, and a fully clean set 28. Side mirrors are also included.1 point -
Het is weer tijd om de vorderingen van de route Spoorlijnen Zuid Limburg te laten zien. Langzaam werk ik vanuit Echt naar Roermond toe. Ook ben ik begonnen met de scenery voor de Stad Roermond. Ik laat maar weer wat plaatjes zien. De trein gaat in deze tunnel onder de A73 door. Enkele plaatjes van het spoor ter hoogte van het plaatsje Linne. De omgeving van de Kappellerlaan in Roermond
1 point
-
Version 1.0
263 downloads
Veolia MRCE8653-01, reskin of the DTG BR266 Features: Easy to install Manual in English and Dutch Installation: Install the included .rwp file with "Utilities.exe" "Clear Cache" or use Train Simulator Blueprint removal tool" Required addons: Steam: BR 266 Loco Add-On1 point -
Goedemiddag allemaal, Naast de stations is er natuurlijk nog veel meer te beleven op dit nieuwe stuk. Vandaag nemen we jullie wat dieper mee naar de Eemshaven. Hier is van alles te beleven. Het industrie spoor, toegangspoorten, heel veel windmolens (het is tenslotte windmolenpark Eemshaven), de bedrijven die de windmolens maken, de haven zelf, de veerpont naar Borkum en natuurlijk de Waddenzee. Kijk en geniet van deze 16 screens over heel de Eemshaven heen ?? Mooie zondag!?
1 point
-
Heb me de laatste tijd vooral bezig gehouden met het Duitse gedeelte van mijn route, hier wat screenshots!
1 point
